1樓：匿名使用者
商店1型用的人很少，幾乎都不怎麼用的，商店2型所8件所減摩擦的總合為，記住，是； **所減的摩擦係數最大，絕對高與； 中級a類的每件也平均比商店2的高出，8件就大概高出，也就是，s和b類的我胡肢弊想也差不多，c類全為+/，這樣的話c類裝8小件中級所減摩擦為；a33減摩擦，s33為，c34為 sc類竟速裝備8小件所減摩擦總和為，我們可以看到，就新的sc裝備而言，雖然在扭力上和商店2型裝備一致，但是駕駛效能上很大的提公升。相比以前的商店8小件所減的摩擦為，而新的sc加起來為，我們很容易就看出新的sc裝備將使車輛的過彎能力大大提高。就大家錦標常用的裝備而言，一般以84扭力為主（5車，，空氣3型，高凸四獨1型，其他都2型），如果換成同樣的sc裝備也為84扭力的話，那麼和商店扭力件相比，等同於加了乙個的輪胎，也就是說多了的摩擦，效能上的提公升不言而喻，過彎的褲族操控性以及車輛過彎的速度也有明顯提高。
如果在錦標中的實戰，那麼完全可以配上一整套的sc配件，相當於88的扭力，完全不用擔心操控。如果是88的扭力，等同於原先84扭力多了乙個的輪胎（也就是總的摩擦多加了，飢老這樣的配置在錦標賽裡面可以用恐怖來形容了，不愧為競速裝備！也許你只安裝1-2個配件很難看出效能上的提公升，但是如果湊齊一套的話，那它的效果將是脫胎換骨，對於整體車輛屬性的提公升完全超過現有的**裝備。
2樓：匿名使用者
嗯 正是抓地力越高的摩擦係數 就可以以越高的速度過彎。
3樓：匿名使用者
摩擦係數高與低都有它的不足之處！很難找到那個平衡！
4樓：班丘冷菱
摩擦力是輪胎與地面的摩擦係數。
簡單的說：摩擦力+ 就是增加抓地力的---彎道時不容易側滑摩擦力- 就是減少抓地力的---導致彎道容易側滑，但是可以在連續彎道時操作到 "慣性漂移"。減少摩擦力的習慣一般對路線，速度，效能，都很熟悉的時候使用，可以超越效能比自己車好的車。
不過如果是新手，建議用增加摩擦力的！
另外 你的描述，應該加上防滾，和減車身重量的 因為車重所以也容易側滑。
截個扭力曲線圖給我看看！（純手打，無複製，勿盜版）
5樓：風丨訷
摩擦減得越多。越滑。
摩擦係數公式是什麼
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按照教育局和教研室的說法 試卷的總體難度要控制在0.75左右 就是100個人裡75個人會做 而今年的中考題型可能比較活 特別是理科 但是試卷難就適當批捲上會寬鬆一點的吧 中考應該不難.用平常心去面對就好了 中考難度係數是什麼意思?中考難度係數是說學生能做出題目的概率.0.75是說大話75 的學生能做...