1樓:網友
你好。電單車雨天行駛。如果雨水淋到電單車電瓶上面不會造成電瓶短路。
因為雨水是純淨的。不含礦物質。所以雨水是不導電的。
知渣不會造成電瓶短路。天上下的雨水和蒸餾水的啟鎮功能是一樣的。可以作為悄猛粗蒸餾水加到電瓶裡面。
接雨水的容器一定要乾淨)。
2樓:勾清芬
電單車雨天行駛中,雨水淋到電瓶上,會不會造成短路?我譁輪認為嗯,電單車在雨天行駛中雨水淋到電瓶上有很可能造成短路的。所以下橡蘆餘雨天最好梁滾不要騎電單車。
3樓:a自由自在
雨水淋到電瓶上是不會造成短路的,大多數的電池都不會滾茄茄因為淋水而造成短路,只有用水大察泡上,才會對納州電池造成危害,從而短路。
4樓:閎寶
如果雨下的比較大,會造成短路或者連電現象,所以電單車電瓶一般都在箱體裡裝著,就是為了防止上面進水造成短路現象,陪虧或者在行駛時造成熄火,容易燒壞零部件蘆高神,如果是念鄭少量的水噴上去,對車影響不大,但是還是要儘量保證電瓶上面不要見水最好,防止出現短路現象。
電單車淋雨有什麼影響
5樓:桂林先生聊生活
如果長時間淋雨,可能會容易老化,變色和生鏽。
電單車淋點雨沒關係,但是有條件備一套雨披為好,遮蓋住重要部件。淋雨後放到通風地方晾乾,不要直接放在太陽下暴曬。因為電單車的塑件和鐵件經過日曬雨淋,容易老化,變色和生鏽。
雖然電單車質量都挺靠譜,很多電器件。
都做了防水處理,來場暴雨洪水。
都擋不住電動車前行的步伐。但是總歸仿野會埋下隱患或後遺症。
建議不要淌深水區,以免控制器和電機被積水浸透短路。
注意電單車的保養:
1、清洗:雨天車髒或淋雨後,需要清洗。因為雨水是酸性的,所以對金屬和塑料有腐蝕性。洗車後,備友喊給上層打蠟,或多或少能抵禦酸雨。
和太陽的危害。
2、發動機的保養:在每公里6000公里告蠢的情況下,也就是在正常行駛階段更換第二瓶半合成機油的情況下,加入防磨劑,這樣可以保證發動機的使用壽命增加,提高機車的效能指標。
電單車問題,據說雨水導電,行駛中下雨車上電瓶及正負極都淋上了不少雨水,好像也沒發生短路,為什麼?
6樓:網友
雨水是有一定的導電能力,不要說直接淋到雨水,電器裝置缺扒敬受潮都可能發生漏電,問題在於常說的「漏電」和「短路」之間有乙個「量」的區別,也就是漏電電流較大時才會叫作短路。而漏電電流的大小,往往與伏慎工作電壓有關,工作電壓越高,漏電、短路就容易發生。
其實電器裝置設計的時候都會考慮到使用環境問題,對戶外使用的電器裝置都有相應的此陪防護設計。比如戶外送電的高壓線路,採用相應的絕緣措施就不怕雨淋;外表上正負極被淋上雨水,並非一定構成導電的通路。
7樓:網友
天上下顫枯或下來的雨水,屬於天然蒸餾水敗野,對於二百伏以下的低壓電,屬於絕緣等級,如茄伍果你的電瓶端蓋上面很乾淨,雨水根本不能構成正負極短路。
8樓:長悅叟
有雜質的水是導電指輪的,唯漏信雨水中搜悔雜質較少,雖說導電,因電阻很大,電池電壓又很低,所以通過的電流很微小,l=u/r,所以,電池不會淋到雨水而發生短路。
9樓:安全護航
一般電瓶上面灰塵比較多,髒東西也比較多,下雨以後溶解在水中就產生正負離子此時就會導電。只要正負極之帆仿逗間接態賣觸到這些水大山,那麼就會產生短路。
10樓:沉思的傾訴
你好。天上下的雨水是純淨的水。裡面不含礦物質。
沒謹賣有礦物質的水是不導電的。也是絕緣的。天上下的雨水落到電瓶尺晌上面不會導致電瓶短路。
電瓶裡面加的是硫酸和蒸餾水。蒸餾水和天上的雨水的功陵晌鋒能是一樣的。是絕緣的。
天上下的雨水可以當做電瓶裡面的蒸餾水來使用。
11樓:網友
水的電阻太大,電池電壓太低,所以不會短路只是有小電流流過,
12樓:雲蹤
雨水是弱導電,相當於電瓶輸出並了乙個高阻值的電阻,所以幾乎感覺不到短路。
13樓:網友
雨水雖然能導電,但正負極短路會產生高熱量,這個熱量會將水燒乾,如果不能將水燒乾,也會將水燒喊鉛熱燒開褲滲旅,電熱水壺、胡凳電飯煲就是正負極短路造成的發熱。
14樓:網友
下雨天不建議行駛。
電極表面有絕緣材料吧。
15樓:網友
估計電瓶正負極之間的雨水沒有連成片浸在裡面,沒有造成短路。
16樓:雲南萬通汽車學校
電瓶的上面清潔是不會漏電的,理論上雨水不導電。
17樓:帳號已登出
電單車問題,據說雨水導電,平時張下雨,車上電瓶以及中部及多淋上雨了,這種的話,我會發生短路的行為。
電動車淋在雨裡,會不會短路?
18樓:上海萬通職業學校
電動車淋在雨裡,只要車子內部沒進水一般不會短路。
如果只是淋雨的話,一般對線路沒什麼影響,只是物輪容易造成外大板變色,從車子的保養這個問題上來講,可以找東西把車子蓋起來。至於下雨天,其實最主要的是不要讓車子內部進水,不要放雨裡時間太長,騎車速度儘量慢,一般不會有問題。
電單車能淋雨不?
19樓:太平洋汽車網
電單車偶爾淋下雨是沒有影響的,但是也不能常常被淋兄襪。由於常常淋會使各電器部分的按鍵鏽蝕,像喇叭開關,電執行開關,轉向燈開關,大燈開關鏽蝕了一定有影響的。
但最好還是備一套雨披,遮蓋住電單車的重要部件。雖然電單車不是封閉空間,但也具有一定的防水性。但還是不建議長時間淋雨,因為電單車很多開關和重要部件還是暴空殲露在外的,如果因為密封性問題或是長期的腐蝕性,會導致其失效或發生故障,最好將其停在非露天場所,或者是披上一件車衣,以延長其使用壽命。
雨天騎電單車,雨水容易進入到電單車的各個部位,肯定比晴天騎的損傷要大一些,但是也沒到不能騎的程度,電單車雖羨虧激然電器元件比較多,但是都是防水的,只要路上積水不是很嚴重,那麼下雨對電單車是沒有威脅的。
電單車經常淋雨會不會有損害
20樓:瀕危物種
相信大家對於電單車不會陌生了,電單車迅燃是我們生活中常見的一種蠢昌飢交通工具,為我們帶來很大便利。很多朋友不知道電單車經常淋雨會不會有損害,下面我來說一下電單車經常淋雨會不會有損害。
1、 雨水會讓碟殺失靈,油箱會進水,導致化油器有水,影響啟動,影響發動機效能,也會使火花塞受潮,導致難以啟動。
2、 而且雨水是會影響外觀部件的。
3、 如果經常淋雨,可以買乙個車罩,可在車長時間不用時罩上,這樣不僅防水,還能保溫,在冬天裡使機油不會受凍,也能防紫外線。
以上就是電單車經常淋雨帶返會不會有損害的介紹了,如果你對此不太瞭解的話,不妨參考一下上面介紹的內容。
電單車淋雨有沒有問題啊
21樓:豬豬將軍
電單車淋雨有問題的,會導致電單車比較容易外身生鏽,零件易生鏽了導致電單車效能下降,影響安全駕駛。建議儘量不要把電單車放在露天處。
制動裝置的維護和保養】
一。鼓式前制動器的調整。
a、 支上主支架,測量從自由位置到開始制動時,前制動閘把的自由行程為10~20mm
b、 如果不在規定範圍,應進行調整,順時針調整前制動螺母,減小自由行程;逆時針調整前制動螺母,增大自由行程。
c、 緊握幾次前制動順閘把,然後放鬆,檢查前制動器工作是否良好**動前輪,看前輪轉動是否靈活)
d、 也可通過前制動微調螺母進行調整 ,注意:當前制動器上指標與制動器端蓋上的刻度對齊時,制動蹄塊應予以更換。
每行駛4000km,應更換蹄塊 每行駛1000km,離合器操縱線應清洗、潤滑。
二、後制動器的調整。
a、 用主支架支撐電單車。
b、 測量後制動踏板從原位置踩下到制動器開始工作的行程為20~30mm
c、 需調整,調整方法同前制動器。
蓄電池的保養】
拆下左側蓋。
對新車的蓄電池應加入電解液至上、下刻度之間。
對新電瓶進行補充充電,使用效果更佳。
可用電流,充電6~7小時 可用電流,充電3~4小時。
經常檢查蓄電池,如果液麵低於最低刻度,應補充蒸餾水至規定刻度內 對於蓄電池虧電或長時間不使用時,應該進行補充充電。 注意:充電時會產生氫氣和氧氣,充電現場嚴禁煙火。
22樓:匿名使用者
短時間或者偶然淋雨是沒問題的。假如用水澆或者放在暴雨天氣裡待幾天,或許會侵蝕電路。
23樓:匿名使用者
幹嘛要讓它淋雨呢 ?就像人一樣 肯定是不淋雨的好 人會感冒 車也會不小心有問題嘛。
電單車淋雨
24樓:笨坷垃
拉缸的可能性不大。
現在不要再打火了,先讓車自行晾乾後再試啟動。如果正常最好。如果打火時啟動機不工作,空擋燈發暗,先給電瓶充電後再試,仍不行就要檢查繼電器、啟動機等有無受潮短路現象,但燒壞元件的可能性不大,一般通過晾曬、烘乾的方法可以恢復功能。
另外,要檢查油箱、空濾器是否進水。拆**花塞,檢查電極是否有水珠,若有,說明燃燒室有水(從濾清器、排氣筒都可以進水),此時不要裝火花塞,等電啟動恢復效能後先檢查火花塞有無火花,有則正常,然後用乾布堵住火花塞孔讓發動機啟動一會(3-5秒),再停一會重複一二次,可以把燃燒室的水排出,復裝火花塞多試幾次應該可以著車。
有問題我們再共同討論。
25樓:網友
換個火花石 再把車車曬曬 保證你有用!
電單車淋雨會不會壞掉
26樓:匿名使用者
經常不用風吹雨淋肯定會壞的,正常使用不會的,只是有些褪色發舊,
摩托車雨天打不著火
1檢查火花塞是否漏電 2火花塞的蓋子是否破裂或鬆動 3濾清器與化油器接管是否斷裂 4氣門是否過緊 5點火器是否正常 檢查這些以後應該可以解決你的問題了 應該系高壓包,溼水漏電造成的。進水了,火花塞,高壓包,還有一切線路只有進了水都會造成打不著火。把前輪擋泥瓦加一塊皮子預防前輪甩水 雨天摩托打不著火,...
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