1樓：柴溫
買布加迪威龍樂高好。
2樓：兆伴彤
你的標準。真正喜歡最純粹的運動型跑車昌敏的，是不會買bv的。bv的賽道成績其實是非常一般的，因為它太重，一般而言超過1500kg說自己是跑車都會覺得不好意思，而bv則達到了1800，絕對是跑車當中相當臃腫的胖子，它那麼驚人的資料純粹就是通過野蠻的四渦輪增壓引擎和極為強悍的變速箱靠蠻猛讓力拖出來的，而且直道王彎道亡。
ferrari畢竟在f1領域打拼了60年，積累的賽車經驗是極為豐富的，事實上，ferrari的引擎雖然看起來沒有bv的兇悍甚至比不上lambirghini的耐知枝塊頭，但是其功率恰到好處，多一分則浪費，少一分則氣虛，至於ferrari的變速箱，應該是所有跑車廠商當中最優異的，它是主動將f1的變速箱技術往民用車上應用，反應極為靈敏，所以雖然資料上不如bv，但是卻可以在賽道上擊敗bv。
而bv的優勢就在於近乎於破費的做工，它是完全不考慮成本的生產，座艙可以說是跑車當中相當舒適的，而ferrari的超效能跑車fxx裡面是相當難受的，那是純賽車的座艙環境，顛簸、高噪音、毫無觸感，主要是為了輕量化。bv更加偏向於乙個藝術品而不是在賽道上發飆的暴走族。
想要收藏，買bv，想要自己坐進去握住方向盤好好跑兩圈，ferrari更好。
樂高布加迪威龍重量
3樓：上海萬通汽車學校
樂高布加迪威龍重量為。樂高布加迪威龍機械組男孩成年人高難度汽車拼裝，成品尺寸高14cm;長56cm;寬25cm。
樂高積木是兒童喜愛的玩具。這種塑膠積木一頭有凸粒，另一頭有可嵌入凸粒的孔，形狀有1300多種，每一種形狀都有12種不同的顏色，以紅、黃、藍、白、綠色為主。它靠小朋友自己動手動腦，可以拼插出變化無窮的造型。
樂高積木的發明者是克里斯第森先生，他1891年生於丹麥比隆附近的菲爾斯哥夫村。他有一手精湛的木匠手藝，年輕時就熱衷於製作各種小玩具，出自他手的小飛機、汽車、動物個個形態逼真、惟妙惟肖。儘管他不懂經商，玩具經常滯銷，但這並未使他放棄自己的愛好。
樂高公司的創立於丹麥的乙個小城鎮比隆。他的創始人克里斯第森先生出生於1891年，是乙個出色的木匠，有著自己的木製加工廠。他為人忠厚，堅毅，性格樂觀幽默，積極向上，這使他能夠在30年代歐洲的經濟危機時順利的渡過難關。
樂高布加迪威龍多少塊
4樓：愛娛樂的週週
樂高布加迪威龍萬塊。
這款萬塊的布加迪威龍跑車模型已經很接近真實版的小汽車，售價也不低，跟實際的真實車輛做對比，是一比八比例，並且在模型車輛上的觸控屏還能控制車燈、****等一些汽車基本的使用功能。
樂高布加迪凱龍，在國內2018年6月1日兒童節那天發售，並且作為樂高機械組當年的旗艦產品，總共是有3599個零件，跟真車1:8的比例，並且完整還原w16發動機，具有獨立懸掛。
樂高是哪個國家的品牌：
發源地：丹麥。作為品牌的樂高，「lego」是丹麥語「leg godt」的合成品，意思是「play well」(玩得好)，在拉丁語裡，這個詞的意思是「i put together」(我把它們砌好了)，樂高用「play on」(一直玩)作為品牌的自我表述，與「lego」「play well」的消肆含品牌含義一脈相承。
樂高源於丹麥，是全球最受家長和孩子們喜歡的經典品牌，樂高集團是世界著名的玩具製造商，其銷量始終列於世界十大玩具之列。
樂高拼砌玩具伴隨蔽州塵了很多孩子的成長，在孩子和家長的心目中，樂高包括我們現在生活的日用品，代表雹塵的是快樂，是無限的想象，是創拿笑意的未來。
樂高布加迪奇龍和威龍區別
5樓：太平洋汽車網
這兩款車都是布加迪的hypercar。奇龍推出的時間比威龍晚，所以奇龍的科技含量更高，馬力更大，**也更貴。奇龍和威龍都使用公升四渦輪w16發動機，但奇龍的發動機馬力比威龍高。
威龍的公升w16四渦輪增壓發動機的最大扭矩為1001馬力和1250牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為2200至5500轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。
這臺發動機配備多點噴射技術，採雀孝用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。
雙離合器變速箱只比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。
威龍的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用水平對置螺旋懸架。
這輛車配備了全時中歲消四驅系統。配備全時四輪驅動系統的汽車的四個車輪始終通電賣知。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。
百萬購車補貼。
樂高的布加迪能加動力嗎
6樓：帳號已登出
樂高的布加迪能加動力的。樂高機械組梁滲還將布加迪威龍積木還原成了可以鉛帆開的真車，並且還搭載了動力系統，積木布加迪威槐渣雹龍總重量噸比真車還要輕。
大眾旗下的超跑品牌布加迪釋出了威航敞篷超級跑車，該車不但採用了最新的敞篷結構而且動力也進一步公升級，延續著世界最強大超跑的傳奇。
品牌歷史
布加迪汽車的創始人埃托爾布加迪，1881年生於義大利的公尺蘭，他的父親是畫家也是著名的傢俱設計師。埃托爾布加迪自幼在美術學校學習，他特別愛好駕駛汽車從17歲起就參加賽車活動。
幼年時期他就創造了布加迪t1-t5車型，並參加了許多賽事。埃托爾布加迪在1902年隨全家搬遷至法國阿爾薩斯的niederbronn，並於1904年開始和標緻汽車合作為其研發生產汽車直到1909年，共計生產了t6-t9等型號。
布加迪威龍和法拉利恩佐在賽道誰效能好
應該是法拉利.賽道跑的車講求敏捷,布加迪車太重加上設計不是賽車,只是豪華跑車而已 威龍車身太重 而且又什麼 裝備 都有 所以是直路王 彎路王那夥的不過威龍算得上是一個時代的標杆了 還有 百公里加速威龍不是第一 急速到算是ls一些tx 看不懂lz的問題嗎 人家問的是賽道效能好不好？明顯跟enzo不是一...
買樂phone好，還是me525好？
支援moto 不支援國產，me525從個個方面都優勝。小米手機最好 此價位 樂phone和me525那個好？配置上講兩款手機都滿足你的要求，那就來說說兩者的細小差別，1.解析度上相對於樂phone的480 800，me525的解析度稍高480 854，2.螢幕兩者都為電容屏且多點觸控，me525刷機...
金剛菩提黃皮的買矮樁還是高樁好呀，好糾結。還有本人手腕17釐米這樣，打算手上圈兩圈。買多大的合適呀
金剛的大小，高矮樁並不是最重要的，皮質，密度，肉度，才是核心，這個直接會影響到你後期的盤玩效果，小金剛很容易出現色差的，皮質，密度不好的，那就花的五顏六色，很醜，如果經濟條件允許的話，建議在保證皮質，密度夠的前提下買矮樁10.5mm左右的 矮樁的好 一代龍除外 想玩好貨就買矮樁梅花盤龍 這三個外套哪...