怠速排氣管冒藍煙的原因是什麼

2025-06-08 02:01:03 字數 1087 閱讀 4839

1樓:無損修復燒機油司有普

發動機冒藍煙基本都是燒機油了,造成這種情況的原因有很多,大致有以下幾種情況:

一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高,檢查增壓器是否漏油,回油管是否堵塞。

二 廢氣閥損壞,油氣不能分離,重新進入燃燒室燃燒。

三 氣門油封老化,破損或損壞,氣門與導管間隙過大。

四 機油過多超過上限,使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。

五 發動機磨損嚴重,導致活塵春塞和缸壁之間間隙過大,機油從間隙進入燃燒室。

六 活塞環卡滯,缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。

燒機油的解決辦法。

拆發動機大修會破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油,所以大修發動機是不可持續的。

隨著科學技術的進步,現在的免拆修復技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所認可備兆和接受派滾耐。既節省養車成本還很好的保護了原車配件。擁有獨家專利技術的司有普無損修復技術,在行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著。

2樓:太平洋汽車網

出現這樣的狀況是由於發動機燒發動機油影響到的,有些車在冷車狀態下發動機會燒發動機油,段凳不過發動機到了正常的工作溫度後,就不會燒發動機油了。假如汽車發動機發動機油消耗量超過了正常的範圍,那麼就要立握返旅即修理了。發動機油對汽車的發動機來說是十分至關重要的,發動機油被叫作發動機的血液,假如發動機內_有發動機油,那發動機是無法正常運轉的。

發動機油在發動機內不但起到潤滑作用,還起到清潔,密封,緩衝,防鏽,散熱的世源作用。在發動機運轉時,發動機油會在發動機內各個部件表層形成一層油膜,這樣子可以避免發動機內的各個部件直接接觸造成摩擦。假如發動機內的各個部件直接接觸造成摩擦,會加劇發動機的磨損,而且也可能會影響到發動機出現過熱的狀況。

假如發動機一直在過熱狀態下運轉,會影響到發動機受損。發動機油長時間使用每一項效能基本都會下降,理所當然發動機油是需要定期更換的。假如長時間不更換發動機油,也可能會加劇發動機的磨損。

提倡小夥伴們在平時用車時定期更換發動機油,而且在每次更換發動機油時基本都要將發動機油濾芯一塊更換掉。發動機油濾芯功能作用是過濾發動機油的,假如_有發動機油濾芯,那發動機油用了一段時間後也可能會變髒。

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