1樓：長柏長嘯英雄
1、柴油發電機組冷起動時無怠速，一般屬正常現象。這是由於溫度過低，機油粘度過大，使柴油發電機內阻力增加，柴油的噴霧、蒸發條件變差，造成發動機不能維持最低孫畝穩定轉速運轉，當油門抬起時，便很快熄火。在這種情況下，可將油門調至稍高於怠速下運轉，待柴油發電機公升溫後，再恢復怠速運轉。
2、若柴油發電機組使用已答爛久，無怠速工況，且伴隨動力不足，燃料消耗不正常，一般是由於柱塞磨損過甚，怠速時漏油量增加，使供油量無法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過小，使發動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理，怠速工況就會自然恢復。
3、若上述情況正常，則應考慮調速器的怠速工作元件有無異常。檢查調速器彈簧有無折斷，或調速元件磨損過多或彈簧過軟，使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大於彈簧張力而減油，或維修人員調整不當。必須拆下噴油幫浦總成在試驗檯上重新進行維修調整。
檢查調速器時，首先應通過怠速螺釘調整，若調整無效清凱漏，再進行怠速彈簧預緊張力的調整。可將怠速彈簧調整螺帽向裡稍擰或在彈簧座上加墊片，使預緊力增大，公升高怠速。如果彈簧折斷，應更換後再調整，使之恢復怠速工作效能。
2樓：煎餅果子狸狸狸
一、故障現象柴油發電機組怠速故障是指怠速運轉時，忽快忽慢，或有振動，使得汽車在急減速或換消洞擋時熄火。
二、故障原因油路中有空氣、低壓油路供油不暢、怠速穩定拿圓枯裝置調整不腔哪當、噴油器霧化不良、噴油幫浦供油不均、調速器各連線杆件的銷軸、叉頭磨損過多。
三、處理方法當診斷怠速不穩時，應根據發電機使用時間的長短和對發動機的保養程度來分析、判斷。具體處理辦法可詢問揚州福康斯。
以上資訊由揚州福康斯柴油發電機組廠家整理釋出。
3樓：博創動力
1、對柴油機各回油螺絲進行檢查，沒發現有喚兄鬆動現象。
2、拆卸柴油濾清器進行檢查，也沒有發現襪蘆異常。
3、拆下輸油幫浦進油濾網，發現濾網被雜物堵塞，清除雜和好襲物後，起動柴油機至額定轉速，一段時間內沒有發生停機或轉速不穩等故障。
柴油發電機一直怠速運轉不轉高速的原因
4樓：納喇海融答敬
柴油發電機怠速執行是為了在低轉速狀態下讓機油溫度公升高，降低粘度，使機油順利送至各運轉部件進行潤滑。
怠速時發電機並不發電，而且怠速時間需根據機油溫度控制，一般幾分鐘即可，由於怠速運轉會降低噴油霧化質量，因此怠速時間過長會導致氣缸積炭。
柴油發電機一直怠速運轉不轉高速的原因
5樓：山東華力機電的
故障原因：
1柴油濾清器堵塞。
2柴油機燃油供給系統中進入空氣。
3柴油機輸油幫浦工作不良。
4輸油幫浦進油濾網堵塞。
5柴油機個別回油螺絲鬆動。
6空氣濾清器嚴重堵塞。
7高壓油幫浦內部個別柱塞被卡死。
8噴油器內噴油嘴偶件的針閥被卡死在供油量的最小位置。
故障排除方法：
排除這類故障時，應首先檢查柴油機的低壓油路。
1對柴油機各回油螺絲進行檢查，沒發現有鬆動現象。
2拆卸柴油濾清器進行檢查，也沒有發現異常。
3拆下輸油幫浦進油濾網，發現濾網被雜物堵塞，清除雜物後，起動柴油機至額定轉速，一段時間內沒有發生停機或轉速不穩等故障。
800kw柴油發電機怠速不穩現象的原因是什麼？
6樓：華全動力集團
1、燃油輸油管道漏氣。處理：檢查連線件有無鬆動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，並一一校正。
2、節氣門傳動杆調整不當或磨損。處理：檢查磨損情況，更換並調整傳動杆3、燃油質量低劣。處理：檢查更換燃油。
4、怠速彈簧裝配不對。處理：重新裝配調整。
5、限速器離心錘裝配不當。處理：重新調校。
6、燃油中有水分或蠟質。處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設燃油加熱器。
7、燃油幫浦校準不正確。處理：重新調校燃油幫浦另外，如果是800kw柴油發電機怠速轉速不適當那麼就要重新調整。希望以上的介紹能給使用者帶來參考。
柴油發電機500kw不宜長時間怠速運轉的原因？
7樓：華全動力集團
柴油發電機500kw不宜長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速柴油發電機組缸壁早期磨損。因為霧化質量的優劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關係。由於噴油器孔徑不變，故燃油霧化質量取決於噴油壓力和凸輪軸轉速。
凸輪軸轉速越慢，噴油壓力公升高的時間越長，燃油霧化質量越差，而凸輪軸轉速又隨機組轉速的變化而變化。長時間怠速可導致柴油發電機組燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環或使氣門卡住。
所以柴油發電機組不宜長時間處於怠速運轉狀態，使用者在使用時要嚴格按照操作標準來執行，只有正常的運轉才能保證柴油發電機組的高效率，並且達到理想的使用壽命。
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