1樓：豆芽
雅力士 和 發動機區別主要體現在以下幾個方面：
1. 排量：雅力士 發動機排量為公升，而發動機排量為公升，因此在動力效能、燃油經濟胡告性和扭矩輸出等方面存在一定差異。
2. 最大功率和最大扭矩：發動機的最大功率為73kw，最大扭矩為123n·m；發動機的最大功率為90kw，最大扭矩為154n·m。因此發動機的動力輸出更加強勁。
4. **：一般情況下，發動機對應的車型**會比發動機對應的車型**更貴。
需要注意的是，不同的車型、車系在配置和效能方面也可能存旅巨集在差異，因此在選購車輛時還需綜合考慮各種因素，並根據自己的實際需求和預算做出選擇。
2樓：帳號已登出
雅力士和發動機的區別主要有以下幾點：
1. 排量不同：發動機的排量為公升，發動機的排量為公升，因此發動機相對於發動機具虛輪有更大的氣缸容積。
2. 馬力和扭矩：發動機相對於發動機具有更高的最大功率和扭矩輸出。
以2021款雅力士為例，發動機的最大功率為73 kw/6000 rpm，最大扭矩為123 nm/4200 rpm；而發動機的最大功率為90 kw/6000 rpm，最大扭矩為154 nm/ 5200 rpm。
3. 效能表現：相對於發動機，發動機具有更好的塵譽扒響應和加速效能。發動機在提供更大、更廣的功率和扭矩範圍派昌方面也更具優勢。
4. 燃油經濟性：由於發動機排量較小，因此相對於發動機具有更高的燃油經濟性。具體燃油經濟性的表現還取決於車輛型號和駕駛條件。
總體來說，兩款發動機的差異在於排量大小和效能表現上的差異，車主可以根據自己的需求和預算選擇適合自己的車型。
3樓：兔嘰嘰
雅力士和發動機是兩種不同的引擎，其主要區別在於排量大小和功率掘臘輸出。
發動機：雅力士配備了一臺公升自然吸氣發動機，該發動機在馬明銷來西亞市場備受歡迎。它的最大功率為99馬力，最大扭矩為123牛公尺，最高車速為165千公尺/小時。這臺發動機在低速情況下比較經濟，並且在日常城市駕駛時提供了不錯的效能。
發動機：雅力士裝備的是一臺公升自然吸氣發動機。這臺發動機功率更大激散遊，最大輸出功率達到107馬力，最大扭矩到達最大的140牛公尺。這款發動機在提供更好的加速效能和響應性方面比發動機更好，適合追求更高動力效能和駕駛樂趣的駕駛者。
除了這兩種發動機的功率輸出和排量大小之外，它們在燃油經濟性和規格等方面也存在不同，例如發動機可能更注重汽車的駕駛效能和高速表現，而發動機則更加註重其日常城市駕駛特性和油耗表現。總之，消費者根據自身的需求和用車情況選擇適合自己的車型和發動機，並在購車前瞭解其主要區別。
4樓：網友
答案：雅力士和發動機的主要區別在於排量大小不同。發動機的排量為公升，而發動機的排量為公升。因此，發動機在功率和扭矩方面相對更強一些，適合用於更高效能的車型。
解釋：排量是指發動機活塞在每個工作迴圈內的移動距離，通常用公升(l)表示。不同的排量大小會導致發動機的效能有所不同。
一般來說，排量越大，發動機的功率和橋虧扭矩就越大，車輛的加速和動力效能也會更好。
拓展：除了排量大小不同以外，雅力士和發枝攔動機還有其他一些區別。例如，它們的氣缸數量也不同，發動機是4缸，而發動機是4缸或者更多。
此外，這兩種發動機在燃油經濟性上也有所不同，發動機的燃油經濟性通常會更好一些。當選擇車型時，需要根據個人的需求猛消胡和喜好做出選擇。
5樓：的過程
答薯乎案：雅力士和發動機的區別在於它們的排量大小不同，發動機的排量為公升，而發動機的排量為公升。
解釋：發動機的排量是指每個活塞在往返運動中，從缸底兩端容積的總和衝扒，通常以公升為單位來表示。在汽車發動機中，排量大小會影響到發動機的功率、扭矩和油耗等效能表現。
拓展：除了排量大小不同，雅力士和發動機在其他方面也有差異。例如，它們的氣門數量、缸徑、行程散手昌、壓縮比等引數可能會有所不同，這些因素都會影響發動機的效能表現。
在選擇車型時，消費者可以根據自己的需求和預算，選擇適合自己的發動機型號。
6樓：網友
答案：雅力士和發動機的最大區別在於其排量大小不同。發動機的排量為，而發動機的排量為。
解釋：發動機排量是指發動機內所有活塞運動產生的總體積。排量大的發動機可以容納更多的空氣和燃油，從而產生更大的動力輸出。因此，發動機相比於發動機在動力輸出方面更強大。
拓展：除了排量之外，還有許多其他因素可以影響發動機的效能，如氣門數量、缸體材料和氣缸佈置等。因此，購買車輛時，除了考慮發動機排量之外，還應該綜合考慮其他因素，以選擇最適合自己需求的車輛。
7樓：過流福
雅力士和發動機是兩種不同的發動機，主要區別在於排量、氣門數量、缸徑和行程等方面。
1. 排量：雅力士13發動機的排量為公升，而如判雅力士16發動機的排量為公升，因此雅力士16發動機的功率和扭矩都比雅力士13發動機更高。
2. 氣門數量：雅力士13發動機採用的是sohc單頂置凸輪軸結構，每個汽缸只有2個氣門，而雅力士16發動機採用的是dohc雙頂置凸輪軸結構大陪，每個汽缸有4個氣門，因此雅力士16發動機的進氣和排氣效率更高。
3. 缸徑和行程：雅力士13發動機的缸徑為71mm，行程為81mm，而雅力士16發動機的缸徑為78mm，行程為，因此雅力士16發動機的氣缸容積更大，可以提供更大的動力輸出。
4. 其他方面：雅力士16發動機採用了更先渣仿改進的技術，如可變氣門正時、直噴技術等，使得其燃油經濟性更好，排放更清潔。
綜上所述，雅力士16發動機相對於雅力士13發動機來說，具有更高的功率和扭矩，更高的進氣和排氣效率，更大的氣缸容積，更先進的技術，因此在效能和經濟性方面都更優秀。
8樓：往維江
雅力士的發動機和發動機在效能、銷兆輸出、燃油經濟性等方面有著明顯的區別。具體如下：
1. 排量不同：和分別指的是發動機的缸容積（也就是排量）。發動機的排量比要大，因此在同等條件下，它們在效能和輸出的表現上會有所不同。
2. 動力輸出不同：發動機相對於發動機的輸出更強勁，馬力和扭矩表現更優秀。通常情況下，的引擎會更加靈敏，加速更迅猛，但同時也會消耗更多的油。
3. 燃油經冊枯濟性不同：以燃油經濟性而言，發動機比發動機要更加節油。這是因為缸容積小的引擎比較適合在城市裡行駛，而且因為排量小動力輸出相對小一些，也就需要的油越少。
4. 車型和車價不同：根據州鬥洞廠家不同的設計和發動機配置，不同車型的**也會有所不同。相應的，具有發動機的車型可能會比發動機的車型**高一些。
總的來說，和發動機在效能、輸出、燃油經濟性等方面有明顯區別，選擇時應根據目的、用途和個人需求來選擇最適合自己的車型。
9樓：飛馬航空
1. 排量不同：發動機戚肢的排量為1298cc，而發動機的排量為1598cc，因此發動機的動力效能更昌行加強勁。
2. 最大輸出功率不同：發動機的最大輸出功率為73馬力，而發動機的最大輸出功率為107馬力，因此發動機的動力表現更加出色。
3. 扭矩不同：發動機的耐仔譁最大扭矩為121牛·公尺，而發動機的最大扭矩為145牛·公尺，因此發動機的加速效能更加優秀。
4. 技術不同：發動機採用了更先進的技術，如可變氣門正時系統、雙頂置凸輪軸等，使其在燃油經濟性和動力效能方面都比發動機更加優秀。
10樓：d之技
雅力士和發動機最大的區別在於其排量大小和輸出功率。
雅力士發動機採用排量為公升的四缸發動機，最大功率一般約為99馬力左右，扭矩較為平順，適合日常通勤或城市駕駛。
而雅力士發動機採用排量為公升的四缸發動機，最大功率較發動機更高，一般可達到120馬力以上，同時也擁有更高的扭矩輸出。這種發動機主要具有更好的加速效能和更高的最高車速，並且適合扮吵長途行駛。
當然，發動機還會受到汽車功率總成和變速器等其他元件的影響，因此如寬缺稿果考慮購買雅力士車型，除了發動機，慎孝還需要考慮多個方面如追求什麼樣的車輛效能、需要的裝備配置以及預算等因素。
11樓：網友
雅力士和都是豐田汽車公司生產的車型中的兩種不同發動機配置。以下是它們的簡要對比：
1. 動力表現：雅力士車型的發動機功率更大，擁有更好的動力表現，加速效能更佳。而雅力士車型的發動機雖然功率較小，但燃油經濟性更好。
2. 燃油經濟性：雅力士車型的發動機排量小，燃油經濟性更好，油耗比車型低。車型油耗相對較高。
3. 售價：相同配置下，車型的售價較高，而車型的售價較為親民。
4. 使用場景：根據不同的使用需求，車型適合需要更大動力表現的使用者，如經常滾做行駛在高速公路等場景下。車型則比較適合城市駕駛，日常代步和經濟環保的需求。
需要注意的是，除了發動機配置不同，它們的其他引數檔備大如車身尺寸、懸掛設定、外觀設計等也可能存在行豎差異。購車時建議結合自己的實際需求和預算進行選擇。
12樓：網友
答案：雅力士和發動機的主要區別在於排量大小和功率輸出不同。
解釋：發動機排量為，最大功率輸出為99馬力，最大扭矩為123牛公尺；而發動機排量為，最大功率輸出為畢緩120馬力，最大扭矩為154牛公尺。因此，發動機相比發動機具有更高的動力輸出。
拓展：除了排量大帶首小和功率輸出不同外，雅力士和發動機在其他方面也有所差異。例如，發動機的油耗相對較高，而發蠢數數動機則更為省油。
此外，發動機的**也相對更高一些。選擇哪個發動機取決於消費者對於動力和油耗的需求以及預算的考慮。
13樓：飛哥與小佛
雅力士發動機擁有75馬力功率，120nm扭矩，搭配5速手動變速箱，而發動機擁有105馬力功率，150nm扭矩，搭載6速手動變速箱。兩款發動機聲音均有比較大的區別，發動機有點抑制，發動機較桐帆為飽滿。效能上發動機的動力更給力，0-100km/h時間在12秒之內，而發動機則將時局仔雹間降低到10秒內。
14樓：網友
雅力士和發動機的區別主要在以下幾個方面：
1. 排量大小：雅力士和發動機的最顯著區別在於其排量不肆巖同，前者為公升，後者為公升，因此發動機的動力輸出及響應速度相對更為強勁。
2. 馬力輸出：發動機可輸出99馬力/6000 rpm的最大功率和123 n·m/4200 rpm的最大扭矩，而發動機則可碰段輸出107馬力/6000 rpm的最大功率和142 n·m/4400 rpm的最大扭矩，所以發動機在加速和爬坡能力上相對更勝一籌。
3. 燃油經濟性：發動機的燃油經濟性相對較好，百公里油耗能達到5l以下，而發動機的油耗相對也會更高。
4. **差異：由於發動機相對更為經濟實惠，發動機則更為強勁，因此，兩裂吵御者的**也會存在一定的差異。
綜上所述，和發動機的主要區別在於排量大小、輸出功率和燃油經濟性等方面，消費者在選擇車型時可以根據自己的用車需求和心理預期進行選擇。
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