1樓：小破孩
無論是卡客車輪胎還是轎車子午線輪胎，從生產的整體橡膠工藝流程極其複雜，而且投資巨大，可輪物凳以說如果某個工廠能造出一模一樣的假輪胎的話，那自己完全可以開一家工廠來生產輪胎了。一般來講如果要生產汽車輪胎，沒有幾個億很難啟動的。還要加上技術，採購，物流，倉儲等等，關於輪胎不是你想造假就能造的。
就像可口可樂一樣假貨幾乎不可能。
但是但是，在目前的市場情況下，也有非常少的部分輪胎企業冒用別的商標，花紋來製造」假輪胎「，比如之前報道過有企業冒充過朝陽的輪胎。也有輪胎企業傍大款式的仿造國際品牌，比如普利司通的英文是bridgestone，他製造個：pridgestone，而且字型相當，混淆消費者。
2、輪胎市場上確實會存在一些偽劣的輪胎產品，比如惡意篡改輪胎生產日期。一般是輪胎的經銷商所為：有一些輪胎積壓貨留在倉庫，為了快速售出螞晌，會以比較低的**流放到市場上。
同時就有唯利是圖的不法二批商更改生產週期，甚至連輪胎店的人也無法識別，尤其是杭州、廣州地區的較多！
另外還有：1.以次充好的輪胎，有些輪胎企業把次等品當成優質品賣，因為輪胎生產線上總是有些次品的，比如輪胎生產日期打歪了啊，胎側品牌和型號打糊啦。
不過有些時候比如膠料錯誤，結構問題，由於工廠並不是全部質檢，這樣的輪胎被發現時，往往已經生產力成千上萬。如果銷燬，損失巨大臘旅，乾脆就直接以」非輪胎「的形式**給經銷商，而經銷商以」正常「或者」稍有瑕疵「的輪胎而大批量甩貨。這就是劣質輪胎，最終可能廠家並不對此種輪胎負責。
而這些就是改號為生的產品，包括下圖的改號工具：
2. 關於翻新胎，轎車輪胎無法翻新，也沒有價值。卡客車輪胎市場流傳的是舊輪胎收回去，磨一下，貼層橡膠，刻花紋。
這其實是誤解，按照正規工藝翻新的輪胎，其使用條件和新胎相當，使用壽命約為新胎的70%以上，但是**一般為新胎的一半，其價效比很高。比如安全效能要求很高的飛機胎大部分都是翻新胎。
總之，冒充品牌司空見慣了，就是冒用其品牌對外銷售。以次充好的行為是違法行為？還有個爭議的地方就是不合格的原材料生產出來的合格甚至優質輪胎算不算假貨？
2樓：神小朵
輪胎行業人士透露，目前中國市場充斥著大量水貨輪胎，其中，知名品牌公尺其林、普利司通、固特異、馬牌、倍耐力等更是充斥大量水貨。市場情況真的如此？
水貨」一詞可以說是耳熟能詳了，在日常生活中接觸最多的如水貨手機等電子產品，在使用中除了系統、電源插頭不一樣外，最大問題是保修等一系列售後服務。而對於廣大的車主來說，「水貨輪胎」恐怕也並不陌生，尤其當一位輪胎業內人士透露出驚人資料，今天就來和大家分享關於水貨輪胎的問題。
九問「水貨」輪胎。
問1：水貨輪胎和行貨輪胎在**方面能夠有多大的差別，售價方面以及進貨**方面？
答：水貨輪胎目前分為兩種：
1、非正規渠道引入到中國市場的輪胎（輪胎設計結構不符合中國路況但輪胎是新輪胎）
2、國外滯銷胎通過非正規渠道引進後更改輪胎生產日期或輪胎尺寸型號。
上述產品與正規渠道產品的差價在30%左右，早臘目前水貨輪胎多集中在17寸以上口徑的輪胎（如奧迪、寶馬賓士等車型）或者原廠適配較多的規格型號比如固特異的205/55r16 nct5
問2：水貨輪胎目前主要通過什麼樣的渠道進入中國？
答：目前進入中國主要以沿海海運為主，同時近幾年也出現了大量的由新車夾帶的方式進入中國內地。
問3：水貨輪胎和行貨輪胎的主要區別在哪？在使用過程中會存在著什麼樣的差異？這種差異對消費者來說有什麼影響？
答：什麼是水貨輪胎呢？購買輪胎時又如何來鑑別是否是水貨？
水貨輪胎指的是通過不合法的程式所進口到中國的輪胎產品。因為水貨輪胎並沒有經過輪胎製造商針對中國的使用情況(例如：道路、氣候、駕駛習慣等)所作出的產品認證和認可。
因此，水貨輪胎並不一定能保證適 合在中國的道路、氣候條件等條件下使用。
水貨輪胎經常會「水土不服」。以一些為歐洲製造的輪胎為例，因為歐洲道路路況好，所以輪胎材質較軟，耐磨係數較低。如果在國內使用，多種複雜路面易使這類輪胎髮生鼓包，甚陸哪滑至爆胎。
水貨胎看似「光鮮」，其實暗藏隱患和危害。因為這類產品原本非針對中國銷售，所以在生產時，其配方和胎體結構都沒有相應改變。水貨輪胎胎壁較薄，並且顆粒很軟。
國產輪胎為了應對複雜路面，都加入了二層胎體，胎面橡膠和胎體之間有覆蓋層以防止水氣侵蝕，並且還加入更多的矽元素，使緩鋒得結構更加優化。而大部分水貨胎都沒有這些配置，以此可見，在國內道路跑起來，水貨輪胎壽命會大大縮減。
輪胎會有假貨嗎?
3樓：哆啦聊教育
有假輪胎。輪胎的「假」，不僅指材料，材料是橡膠、鋼絲（纖維）的也不一定是真輪胎。輪胎假貨存在的形式主要有三種：以假亂真、以次充好和翻新再售。
真假鑑別有3種途徑：
同時將驗證結果通過簡訊發到錄入手機。若錄入的輪胎防偽碼之前已經被驗證過，系統會特別提示。目前手機號屬於必填項。
2、手機查詢，登入官網錄入零售店id號或者掃瞄零售店***（***在鄧祿普發給零售店的桌牌上）。成功後，請錄入手機／車牌／輪胎防偽碼，顯示防偽碼驗證結果。同時將驗證結果通過簡訊發到錄入手機。
若錄入的輪胎防偽碼之前已經被驗證過，系統會特別提示。目前手機號屬於必填項。
3、對於尚未開通網上查詢的門店，輸入id號後會顯示「抱歉，您所錄入的店面尚未開通**輪胎查詢服務！」使用者可以保留合格證，撥打鄧祿普**400-889-0088進行查詢。
如果發現假貨輪胎怎麼辦？
4樓：歧澤洋
那你可以直接告他們，一告乙個準，跑都跑不掉，這也是授權店不會有假貨的原因。
汽車輪胎會有假貨嗎？
5樓：陳先森侃車
根據我的從業經驗。輪胎其實不存在真正意義上的假貨，但是存在翻新改標這些比假貨更惡劣的情況。
為什麼說不存在正真意義上的假貨？首先生產輪胎需要一套完整的生產線，其次市場監管對於直接關係到人民生命安全的輪胎是相當嚴格的，並且各個輪胎廠家為了維護自己的利益，公司本身也有話費大量的人力物力去監管這一塊，並且輪胎製作配方不是可以隨便研究出來的，沒有具體的配方，最終仿造出來的產品光從表面來看的話也遠遠不如**看起來更好。
因此，即使有雄厚的資金可以建造一條生產線，這些公司也都註冊品牌生產屬於自己的輪胎，假冒風險大且賺不了多少錢，得不償失。
翻新造假最可怕現在市面上屬於造假最普遍存在的就是翻新，這個也是市場普遍存在的，翻新輪胎害了一大批貪圖便宜的車主，也是國家工商部門嚴打的，翻新輪胎具體的就是在輪胎表面重新包上一層橡膠，然後用刀子刻出花紋，注意哈，是刀子刻出來的，因此這種輪胎經常會出現輪胎表面花紋脫落的情況，嚴重的甚至是爆胎。所以各位車主千萬不要貪圖小便宜，還是選擇到正規的輪胎經銷商處購買更換。
改標造假最難分辨改標造假這個是市面上出現的最可怕的一種造假方式，其實輪胎是正兒八經的**輪胎，這種輪胎的唯一問題就是庫存胎，最起碼五年以上，這時候的輪胎其實是不能用了，部分商家為了不虧錢，昧著良心，花幾千塊錢買乙個改標器，把輪胎生產日期改掉，這樣輪胎繼續當做最新的輪胎**，這個問題一般消費者完全無法區分，且危害十分巨大，輪胎經過長時間庫存之後，膠質變硬，內部開裂，有嚴重的安全隱患的，所以還是建議各位消費者選擇正規輪胎經銷商的店鋪進行更換。
綜上所述，輪胎正正意義上造假就是改標和翻新，比造假的情況還要惡劣。
6樓：職場達人老刺客
市場上的汽車輪胎肯定是有假貨存在的，所以建議大家到正規的商店或者維修店去購買大品牌的輪胎，質量和售後都有保障一些。
7樓：科普小星球
當然會有假貨。所以買輪胎的時候需要注意及時甄別商家的真偽，輪胎的標籤，輪胎的質量鑑定等。
8樓：小u自**
汽車輪胎也有假貨的，所以在購買的時候一定要在正規的渠道購買。
輪胎怎麼辨真假？
9樓：上海萬通汽車學校
只要是新輪胎，都是真的。
只有水貨和行貨之分。行貨都是有ccc認證的，在輪胎側面可以看到。另外，注意一下生產時間就可以，不要買到過期輪胎。
輪胎沒有假的，只有以次充好的。能生產出輪胎的裝置就價值不菲，何苦造假？
一般常見的就是仿造商標例如：中國的汽車商標，或者是出口返內銷的（質量都一樣）至於所謂的「安全碼」就是為了防止低價的輪胎流入國內銷售，廠商在宣傳上做的銷售手段而已。其目的：
保護品牌在當地正常銷售。
輪胎真假辨別
10樓：
摘要。親<>
您好。檢查輪胎標籤，檢查一下。如果胎面上找不到中文色標或黑白標，就是假的；檢查有模壓胎側的輪胎上中文標籤所描述的資訊，.
檢查輪胎條形碼。**輪胎的胎圈上有條形碼；寸以上的輪胎會有印痕，使用幾公里就會磨掉，通常假胎加工不規範，所以溝槽比較淺。從顏色上來說，假胎看起來比較亮有光澤，標準的比較暗。
輪胎真假辨別。
你好。親[微埋配笑]，您好。檢查輪胎標籤，檢查一下。
如果胎面上找不到中文色標或散虧黑白標，就是假的；檢查有模壓胎側的輪胎上中文標籤所描述的資訊，.檢查輪胎條形碼。**輪胎的胎圈上有條形碼；寸以上的輪胎會有印痕，使用幾公里就會磨掉，通常假胎加工不規範，所以溝槽比較淺。
從顏色上來說，假胎看起來比較亮有光澤，標準的比較暗。[大彎掘指紅花]
幫我看一下這輪胎真的假的。
你幫我肉眼看一下這是真的假的。
標籤在**。
親<>您好。您這個是馬牌輪胎，是真的。馬牌輪胎在潮溼和乾燥的地面上具有優異的制動效能和更高的排水保護能力。
它是世界上唯一獲准以360 km/h速度行駛的公路輪胎，並被載入金氏世界紀錄，產品壽命極佳。是一款價效比很高的產品。 其中ssr防爆輪胎，在胎壓完全喪失的情況下，車輛仍能以80km/h行駛80km。
包括良好的燃油經濟性。 但由於馬牌輪胎側重於舒適性、可靠性和低胎噪，耐磨性不如其他品牌，只是一般。而且馬牌輪胎有些花紋不完全適合好汪核國內的一些道路，胎側薄，壓扁率高，容易鼓包陵友。
大紅友掘花]<>
怎麼辨別輪胎的真假
11樓：八戒說車
要檢視輪胎的標籤。
在購買輪胎的時候，一定要檢視輪胎的標籤，並要進行該標籤的查驗。如果在輪胎的胎面，沒有找到中文彩色標籤或中文黑白標籤的話，極有可能不是真的品牌輪胎，注意建議謹滲沒慎選購這種輪胎，以免給行車安全帶來隱患。
查驗輪胎基本資訊。
根據輪胎上中文標籤描述的資訊，如輪胎名稱、規格、載重指數和速度級別等，要與輪胎胎側所模壓的進行核對；如果發現資訊不一致的話，很有可能不是**輪胎，應避免購買此種輪胎。
要檢視輪胎條形碼。
真的**輪胎在胎圈處有條形碼，如下圖示。如果在輪胎胎圈處沒有找到條形碼的話，應該不是真的`**輪胎了，要注意避免購買這種輪胎，以免給自駕車行駛帶來意外危險。
還要學會辨別產地。
只要是規範的真品輪胎，可以在胎壁上找到印製的生產返物國家。一般每個品牌輪胎都有各自的產地，所以可以根據品牌輪胎的產地來進行辨別。儘量避免選擇來自水貨輪胎的產地，如馬來西亞、泰國等。
還要觀察輪胎保質期。
在學會辨別輪胎的真假基礎上，還要觀察輪胎的保質期是到什麼時候的。也就是說注意輪胎的新舊程度。因為輪胎橡膠製品的一種，如果是快過了保質期的輪胎，其使用壽命就會受到影響。
學會觀察胎面的印線。
為了避免購買到翻新的二手輪胎，我們在選擇輪胎時要學會觀察胎面上的印線。市場上一般在15寸規格以上的輪胎，都會皆有印線，而且輪胎在使用數公里後，印線便叢世納會被路面接觸而磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。
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百度了一下，唯品會有假貨，天貓有假貨，。蘑菇街的自己買了質量差，唯品會沒買，覺得貴，竟然還有假貨
去天貓 或者京東買吧。實在不放心，就去實體店買。望採納 唯品會和蘑菇街買衣服，那個好 想都不需要想，當然是前者啊，唯品會上那麼多品牌 想問問大家，在唯品會和蘑菇街買東西，質量怎樣是 嗎，謝謝了 唯品會一般來說是 我同學經常在上面買化妝品 蘑菇街裡面的東西很多都是跟 一樣的 也有一些大牌子 一分價一分...