1樓：匿名使用者
郵遞公司的郵遞業務和你對接受物品的驗收是兩個法律關係 郵遞員所送貨物上的單據要求你簽字 是為了為了確認他的貨物已經運到合同的履行地點 既郵遞公司已經完成貨物運輸合同 你對貨物的驗收 屬於買賣合同中的合同履行問題 是你和賣方的的買賣合同的一部分 如果你不簽字的話 那麼在法律上講郵遞公司可以視為沒有履行合同 如果您咐物已經接受貨物還拒絕簽字的話 對方也可以視為履行合同粗辯了 所以如果已經確定你是收貨人 你簽字與否都在一定程度上視為已經接受貨物郵遞公司已經履行完運輸合同 如果貨物驗收後不符合產品要求 那巖簡缺就是你和賣方之間的事情了 和郵遞公司沒關係。
2樓：匿名使用者
是不是可以的。如果說你拆和信開後說包裹爛仔不是你的東西，那郵遞員起不是很無辜？一定要先簽字，如物品喚歷輪不符，郵遞員也可以給你做證。謝謝，希望。
3樓：匿名使用者
艾 誰叫你買的檔團磨啊 這就是在網購的影響 哈哈 必須簽字才能開包裹或旅 籤行鬥字的條子在封面上 開啟了就不能簽字了。
4樓：匿名使用者
不可以，簽字了 當著郵寄員面拆 有什麼問題叫郵寄員給你做證。
5樓：匿名使用者
不可以的，這個包裹簽字後才能拆開。
為什麼快遞不能當著快遞員的面拆包驗收？
6樓：生活達人木木
原因如下：
1、快遞還在分揀。
快遞員在早上八點多鐘就有可能己經離開公司出外派件了，而快遞還在分揀，這時候就造成了明明看到自己的快遞己經在派件，其實還在快遞公司這種情況。
2、因為快遞在輸送帶傳送過程中，由於輸送帶速度快的原因，造成了快遞飄格的情況。
快遞沒有落到實際派件人的區域而掉入其它人的區域。其它快遞員在整理快遞時，發現該快遞並非自己派送範圍內的，交給公司相關人員處理，而此時實際派件區域內的快遞員有可能又離開公司出外送快遞了，這也就造成了明明看到有人在派件了，卻一天都沒送到的原因了。
收快遞注意以下幾點：
1、先簽字後驗貨的弊端。
如果先簽字，然後再驗貨，快遞人員可能會不承擔責任的。所以貴重物品一定要先驗貨後簽字。
2、貴重物品一定要本人簽收。
很多人由於沒有時間簽收快遞，會讓小區保安簽收快遞的，這種委託他人簽收快件造成的損失，快遞公司很可能不承擔丟失責任的，所以在快遞公司聯絡時，最好是自己本人去簽收。如果沒有時間簽收，一定要快遞公司讓簽收人提供個人相關證件。
3、破損包裹或貨不對板一定要拒簽收。
如果發現快遞包裝破損，而快遞員不同意驗貨，那就只有拒絕簽字。如果驗貨發現貨物不對，也一定要拒簽收，不要相信快遞所說的，是不是對方發錯貨了之類的理由。
郵政小包的包裹，收件人可以先簽字後驗貨的嗎？
7樓：網友
可以，但是新規定是先驗貨後簽字。最新規定：快遞企業收派員應告知收件人當面驗收快件。
如果快件外包裝完好，由收件人簽字確認。如果外包裝出現明顯破損等異常情況，快遞企業收派員應告知收件人先驗收內件再簽收；快遞服務組織與寄件人另有約定的除外。
在驗收過程中，若發現快件損壞等異常情況，收派員應在快遞運單上註明情況，並由收件人（代收人）和收派員共同簽字；收件人（代收人）拒絕簽字的，收派員應予以註明。
8樓：綱從杉
中國國內包裹的單件重量限度是：裝寄一般物品的為15公斤，裝寄易碎或流質物品的為10公斤，快遞小包為500克，整件不能拆開的為1公斤。同時還以能夠裝入郵袋發運和便於處理、防止遺落為原則，分別規定了每件包裹的最大尺寸和最小尺寸限度。
國際包裹的重量、尺寸限度，萬國郵政聯盟的《郵政包裹協定》有統一的規定。一般規定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長度不超過公尺，其橫周長不超過3公尺。
查詢郵寄包裹的狀態 10
查詢郵寄包裹的狀態 pa 當前處理 到達處理中心 處理機構 鄭州市。處理時間 處理單位 郵件狀態。 勝芳營業服務部 交寄 寄達地 重慶市綦江縣。 北京市 到達處理中心 北京市 到達處理中心 鄭州市 到達處理中心。 勝芳營業服務部 交寄 寄達地 重慶市綦江縣。 北京市 到達處理中心 北京市 到達處理中...
郵寄包裹的流程是怎樣的去郵局寄包裹的流程是怎樣的？可以上門取件麼？？？
具體步驟如下 1 在家中做好包裹的分類處理，用輕便的包裝攜帶至郵局，勿封裝。私人衣物等請用小袋分裝。其他物品請儘量疊裝成方便分揀的狀態。2 到郵局後，需要將包裹內的物品全部翻出，以便工作人員檢查。郵局需要檢驗內容是否在郵寄範圍內。私人物品可直接告知郵局人員，她們會謹慎檢驗。3 如果是少量包裹，郵局有...
在郵局郵寄包裹是以重量還是體積計費的
郵局郵寄分別是 普通包裹，特快包裹，ems1 郵局普通包裹，包裹單0.5，泡泡袋1.8，紙盒子3.5 5左右，郵寄費用包裹 3元，其餘按重量計算，一般加起來不超過10元，大概7 14天到。2 郵政快遞包裹，包裹費用同上，運費略高，一般不超過15元，大概7天內到。3 郵政特快專遞ems，20元起，每增...