1樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著叢扒區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響帶察聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障滲行昌不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
自動擋掛擋有聲音的原因：
1、分離軸承缺少潤滑劑，導致幹磨或軸承損壞。
定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件，檢查齒輪是否斷裂，檢查齒輪箱齒輪機構是否有故障，檢查內部軸承是否損壞。
2、釋放軸承和釋放杆的內端之間沒有間隙。前往維修店維修釋放軸承和釋放杆。
3、分離軸承的襯套和導管有油汙和塵土，或者分離軸承的復位彈簧和踏板復位彈簧疲勞，斷裂或脫落，導致分離軸承的復位不良等。清洗分離軸承。
4、掛擋時沒停穩停車時，都是先將車停穩然後再把擋杆從d擋切換到p擋。如果車子沒停穩就掛到p擋，變速箱內部的p擋鎖鉤就會打在齒輪上發出咯噔一聲。這樣的操作會使譁敬得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會造成變速箱報廢。
車輛停穩在掛擋。
5、發電機齒輪有問題。現象是踩剎車掛d或r會有咔嗒聲，掛n就沒聲音了。執行時沒有異響，換個發電機就行了。
6、冷閥間隙大，潤滑差。現象：從冷態到熱態的過程中，檔位有咔嗒正爛聲，持續時間約3分鐘。這是正常現象，不用擔心。
7、坡道停車時，先掛p檔，再拉手剎。在車輛的坡道上，會因為慣性產生乙個外力。先將p檔掛檔，p檔受力，車輛重量全部卡在p檔。
當齒輪掛檔時，它會發出咔嗒聲。如果先拉手剎，也就是手剎受力，就不會有咔噠聲。
8、變速箱有問題。比如傳動軸鬆動，差速器磨損，變速箱內部輸出軸磨損，變速箱齒輪磨損，換擋機構失效。在這種情況下，您必須及舉蘆漏時去4s店或專業汽車修理廠，讓技術人員進行修理。
3樓：匿名使用者
檔杆掛檔摩擦發出異響可能是由於以敏纖悉下原因之豎猜一導致的：
潤滑不足：長時間不保養和更換潤滑油，會導致檔杆和摩擦片之間的接觸處缺乏潤滑，從而導致發出異響。
磨損：檔杆和摩擦片經常摩擦，會導致磨損，如果磨損過度，也會導致發出異響。
鎖死：如果檔杆因為髒汙等原因被卡住了，轉動起來的時候也會發出異響，這時可以橋乎適量加些潤滑劑，或者更換鎖死部位。
建議您及時到專業的車輛維修中心進行檢查和保養，以避免損壞其他零部件，確保行車安全和舒適性。
4樓：太平洋汽車網
自動擋汽車掛檔杆有吱吱響聲，會對汽車使用產生一定影響。一定要及時找出問題所在，並進行保養或者維修，以延長汽車的使用壽命。自動擋汽車掛檔杆有吱吱響聲的具體原因如下：
1、有可能停車的地方不是平面，有點坡度，並且剎車踩的力度不夠，就會造成自動擋汽車掛檔杆有吱吱響聲的情況。2、如果出現咔的一聲響，是因為倒檔沒有同步器才會出現自動擋汽車掛檔杆產生異響。3、出現上述情況，也可能由於滑閥工作不正常所導致而成。
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