1樓：湖南東方高階技工學校
某一缸氣門傳動機構異常、氣門間隙異常、氣缸缸壁和活塞環密封不良、缸墊損壞等。發動機燃油系統噴油器或者控制線路異常。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓碼族磨電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異穗碼響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診遲鬥斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：網友
不會是這個氣缸缸床水道衝了吧？
單缸柴油機冒白煙如何維修？
3樓：平安一生
單缸柴油機冒白煙的故障，是高壓油幫浦噴油時間拖後了，需要調整供油提前角。具體操作辦法如下：
卸下高壓油幫浦，將油幫浦安裝墊子墊子取出一頁（增減高壓油幫浦安裝墊子，就是調整供油提前角，減墊子是加大供油提前角，加墊子是減小供油提前角。），然後安上高壓油幫浦試試，如果還冒白煙，再取出一頁墊子，直到不冒白煙就調整好了（一次不可取的太多，取得太多了，導致供油提前角太大了，發動機啟動時容易發生反轉，很危險！！）
發動機缺缸冒白煙是怎麼回事
4樓：
摘要。發動機缺缸冒白煙一般有兩種情況，第一就是缸內有水汽，第二，缸內有機油，主要是燃燒不充分，第1個你要確認一下防凍液的消耗量是否正常，第2個就是機油的銷量是否正常如果說消耗過大就要檢查有沒有串缸現象，把火花塞拆下來看一下火花塞的燃燒情況，以及缸內的積炭覆蓋情況，缸壓是否在正常範圍內，曲軸箱單向閥是否長通，需要進一步檢查。
發動機缺缸冒白煙一般有兩種情況，第一就是缸內有水汽，第二，缸內有機油，主要是燃燒不含神汪充分，第1個你瞎舉要確認一下防凍液的消耗量是否正常，第2個就是機油的銷量是否正常如果說消耗過大就要檢查有沒有串缸現象，把火花塞拆下來看一下火花塞的燃燒情況，以及缸內的積炭覆蓋情況，缸壓是談仔否在正常範圍內，曲軸箱單向閥是否長通，需要進一步檢查。
單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有供油聲，這種情況是怎麼回事
5樓：
摘要。您好，很高興為您服務，單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有供油聲，這種情況應該是以下幾種原因：
1.發動機溫度低。 冬季，如果啟動時有白煙，一般是發動機溫度過低，還沒有達到狀態。在這種情況下，只要發動機預熱到正常溫度，就可以正常啟動。
2.供油系統中有水。 如果把手放在排氣管後面，白煙經過手的時候會形成水滴，說明供油系統有水。在這種情況下，應再次清潔燃油箱和燃油濾清器。
3.發動機氣缸中的空氣壓力低 如果發動機低溫冒白煙，高溫冒黑煙，說明發動機氣缸內氣壓過低。在這種情況下，檢查氣門、氣缸墊片、噴油空墊片等。看看有沒有漏氣。
4.低燃油噴射壓力 如果發動機發出灰白色煙霧，並且車輛在起動後無法加速，則燃油噴射系統的壓力過低。在這種情況下，噴油幫浦、調節連線板的固定螺釘等。應該進行測試。
單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有供油聲，這種情況是怎麼回事。
親，您好！您的問題我這邊已經者銀看到了，正在努力整理數友答案，稍後五分鐘內給您薯嫌槐回覆，請您稍等一下！ ^
您好，很高興為您服務，單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有局卜供油聲，這種情況應該是以下幾種原因：1.發動機溫度低。
冬季，如果啟動時有白煙，一般是發動機溫度過低，還沒有達到狀態。在這種情況下，只要發動機罩褲預熱到正常溫度，就可以正常啟動。2.
供油系統中有水。 如果把手放在排氣管後面，白煙經過手的時桐悶穗候會形成水滴，說明供油系統有水。在這種情況下，應再次清潔燃油箱和燃油濾清器。
3.發動機氣缸中的空氣壓力低 如果發動機低溫冒白煙，高溫冒黑煙，說明發動機氣缸內氣壓過低。在這種情況下，檢查氣門、氣缸墊片、噴油空墊片等。
看看有沒有漏氣。4.低燃油噴射壓力 如果發動機發出灰白色煙霧，並且車輛在起動後無法加速，則燃油噴射系統的壓力過低。
在這種情況下，噴油幫浦、調節連線板的固定螺釘等。應該進行測試。
全柴495發動機有乙個缸冒白煙是怎麼回事
6樓：
摘要。親親，很高興為您解答，全柴495發動機有乙個缸冒白煙的原因是：1.
發動機進水，檢查發動機進氣系統是否有水或者防凍液進入，尤其是在雨天穿水時或通過深水道時。若有大量水進入，則會導致缸內出現白煙。2.
缸體螺栓鬆動，缸體螺栓鬆動可能導致汽缸和汽缸蓋之間的密封失效，使冷卻水進入缸內，從而產生白煙。檢查發動機缸頭上的螺栓是否緊固。3.
活塞環老化或磨損，活塞環的老化或損壞將導致燃油和潤滑油進入缸內，從而形成白煙。檢查活塞環是否磨損或老化，需要進行修復或更換。4.
進氣道漏氣，當進氣道出現裂縫或鬆動時，會讓更多的空氣進入缸體，從而使得出現白煙問題。檢查氣缸蓋預壓力，以及進氣道是否緊固。<>
<>全柴495發動機有乙個缸冒白煙是怎麼回事。
全柴495發動機二缸冒白煙。
親親，很高興為您解答，全柴495發動機有乙個缸冒白煙的原因是：1.發動機進水，檢查發動機進氣系統是否有水或者防凍液進入，尤其是在雨天穿水時或通過深水道時。
若有大量水進入，則會導致缸內出現白煙。2.缸體螺栓鬆動，缸體螺栓鬆動可能導致汽缸和汽缸蓋之間的密封失效，使冷卻水進入缸內，從而產生白煙。
檢查發動機缸頭上的螺栓是否緊固。3.活塞環老化或磨損，活塞環的老化或扒中損壞將導致燃油和潤滑油數此核進入缸內，從而形成白煙。
檢查活塞環是否磨損或老化，需要進行修復或更換。4.進氣道漏氣，當進氣道出薯掘現裂縫或鬆動時，會讓更多的空氣進入缸體，從而使得出現白煙問題。
檢查氣缸蓋預壓力，以及進氣道是否緊固。<>
<>親親，為您解答出現的原因是：1.噴油嘴堵塞或失靈，導致燃油無法完全燃燒，產生白煙。
2.水冷帶拍棗系統出現故障，造成冷卻液溫度過蠢拆高，進而導致發動機供水過多，出現白煙。3.
汽缸或活塞環磨損，導致機油和燃油混合物進入賀頌燃燒室，進而產生白煙。4.燃油不足或質量差，導致發動機工作不正常。
親親，給您拓展，解決方法如下：1.檢查噴油嘴是否清潔，如有堵塞應盯基當清洗或更換。
2.檢查水冷系統是否工作正常，及時更換冷卻液。3.
拆開汽缸蓋檢查活塞環和汽缸是否磨損，如有需要應當更換。4.檢凱含謹查燃油質量和油路系統，老襲確保燃油**正常。
有沒有可能是油嘴的問題？
親親，油嘴不夠乾淨的話也會造成您說的狀況呢。
單缸柴油機冒白煙什麼問題
7樓：太平洋汽車網
單缸柴油機冒白煙的原因如下：
1、冷車冒白煙屬於正常現象，是柴油蒸發，沒有完全燃燒造成的；
2、熱車冒白煙，有可能是供油提前角過大（提前了）；這種現象啟動時容易反轉打手，排煙有嚴重的柴油味；
3、汽缸套或缸蓋有穴蝕現象，有像針孔一樣的小孔或裂紋，冷卻水進入了氣缸，水分蒸發出來的現象，煙氣是水分蒸發的味道。
發動機下排氣冒白煙，汽車發動機排氣管冒白煙是怎麼回事？
還是說明水進入機油裡了，沒理由會冒白煙。仔細觀察發動機缸墊周圍有沒有水跡，估計進水不多，在流向油底殼之前蒸發了。冒白氣有 兩種情況 1機油進水，不光缸墊還有缸筒 機油散熱器 還有阻水全圈 2就是四配套該換了。你那是什麼發動機？那會不會是燃油裡含有的水份呢？你換柴油試試看 或者說其他原因造成燃油的燃燒...
4102增壓發動機冒白煙燒機油嗎
只要是冒藍煙就是燒機油！至於你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下 1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然後很快消失。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在2000轉以上時均有...
柴油發動機冒白煙是什麼原因？柴油機冒白煙是什麼原因
1 柴油中摻有水分，水在汽缸內被蒸發為水蒸汽，從排氣管排出。2 汽缸墊沖壞或汽缸蓋螺栓不緊，使冷卻水進入汽缸。3 汽缸體或汽缸套 汽缸蓋有破裂，水分進入。4 供油時間過晚，汽缸內溫度下降，未燃燒的部分柴油成白色油霧從排氣管排出。5 發動機溫度過低，柴油不易蒸發燃燒，呈乳白色油霧從排氣管排出。6 汽缸...