1樓:湖南東方高階技工學校
僅供參考,1、感測器故障,;2、汽油品質不達標;3、進氣管漏氣導致混合氣過稀;4、燃油壓力低,噴油器、燃油濾清器堵塞;5、壓力感測器、節氣門位置感測器訊號失常;6、感測器訊號失常導致點火正時失準,點火過遲;7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱;8、節氣門髒汙;9、廢氣再迴圈系統工作不良;10、排氣管堵塞;11、氣缸壓廳滑力偏低;12、渦輪增壓系統故障 13、離合三件套故14空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如:
氣缸的一般磨損,化油器油道流通不暢等。 當使用者反映發動機動力不足、燒機油時,我們應當首先判斷一下動力不足的原因,在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好扮卜臘等原因之後,再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況,如果油耗過高,排氣冒黑煙很濃,很可能存在量弊和孔脫落這樣的機械作故障,這種故障必須進行必要的維修。最後我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。
發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性;因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度,而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。
發動機起動難故障維修方法
2樓:汽車大師問答
發動機起動困難的故障主要分為以下四種:1.有時容易下手,有時很難下手;2.
熱車或冷車啟動困難;3.冷車啟動難;4.熱車啟動難。
發動機起動困難的一般原因會有以下幾點:攜遊寬1.供油不暢,如燃油幫浦濾網堵塞、汽油濾清器堵塞、單向閥關閉不嚴密等;2.
混合氣太稀或太濃;3.進氣口和真空系統漏氣;4.聯結器和接頭鬆動或錯誤連線;5.
燃油壓力低或壓力異常;6.噴油器工作不良,如積碳、膠質堵塞等;7.閥門沒有正確關閉;8.
機械故障,如正時皮帶輪連線鍵磨損;9.點火線圈和火花塞工作不正常或高壓線損壞。電子控制故障的原因主要有以下兩點:
1.有時容易開始,有時很難開始。主要原因是元器件(電腦控制的繼電器磨廳或相關感測器)鬆動或導線連線不良;2.
冷車和熱車都很難啟動,可能是電源繼電器和燃油幫浦繼電器有故障、分電器接頭氧化無法將正確的訊號傳輸到ecu、油門電位器磨損嚴重、訊號不準等原因。冷車啟動困難的故障排查需要注意以下幾點:1.
噴油器有問題,如正時開關觸點不能關閉,堵塞噴油容易等;2.冷卻液溫度感測器有問題,如插頭針腳鏽蝕嚴重、電阻值大、訊號傳輸錯誤等;3.怠速步進電機有問題,如頭部錐形閥和閥座上有油漬,影響進氣;4.
油壓調節器故障,密封圈損壞;5.空氣流量計有問題,如灰塵附著在熱膜上,導致進氣質量訊號不準確等。排除熱車啟動困難故障時,需要注意以下幾點:
1.冷卻液溫度感測器有問辯亮題,如損壞、斷線或導線剝落現象、訊號突變和訊號錯誤等;2.冷啟動噴油器的插頭裝反了;3.
活性炭罐電磁閥卡死;4.點火模組發熱,如線路損壞;5.空氣流量計的膠管密封不好,如腐蝕損壞。
對於電控發動機起動困難的故障排除,可以採用常規檢查和專項檢查進行診斷,也可以採用發動機正常工作的三要素診斷法(高壓火花、油管壓力、氣缸壓力)進行診斷。排除冷啟動和熱啟動困難的故障時,需要逐一排查上述原因,並注意檢查各個部件的工作情況。
發動機不能啟動的故障原因及啟動困難
3樓:汽車大師問答
發動機不能啟動的故障現象,通常由於點火系統、燃油系統、控制系統或機械故障等原因導致。當電噴汽油機正常工作時,啟動時不需要踩油門板,只需要拿著起動機就能順利啟動。但有時會出現啟動困難或無法啟動的情況。
為了確定故障的大致位置,可以觀察發動機電子控制系統的故障警告燈,並呼叫故障**。影響起動效能的主要部件包括曲軸位置感測器、冷卻液溫度感測器和空氣流量感測器等。在檢查察大故障時,需要注意感測器電路和聯結器電路的連續性,並檢查煤氣表或警示燈。
如果油箱裡沒有油,在啟動前需要加滿油。在檢查點火系統時,可以將**高壓線從分電器蓋上拆下,並使其端部離開氣缸體表面5~7公釐,用起動機帶動發動機運轉。如果高壓火花微弱或無火花,需要按照程式檢查點火系統的接線連線和分電器蓋、火花塞、點火線圈、點火控制器等部件的技術狀況。
如果高壓火花正常,則點火系統狀態良好,應進行進一步檢查。電動汽油幫浦不工作是發動機不能起動的常見原因。檢查方法是開啟油箱蓋,開啟點火開關(不啟動發動機),聽油箱口汽油幫浦的工作聲音。
如果汽油幫浦工作3~5秒後停止,控制系統工作正常。如果聽不到汽油幫浦的工作聲音,可以用一根導線將故障檢測插座中檢測電動汽油幫浦的兩個插孔短接,然後開啟點火開關。如果電動汽油幫浦開始工作,說明電腦外部的汽油幫浦控制電路正常,故障在電腦內部,應該對電腦進行檢修或更換虧笑。
如果汽油幫浦還是不工作,說明電腦外部控制電路有故障。檢查保險絲、繼電器和電路是否完好。如果這些都正常,說明故障出在汽油幫浦上,應該修理或更換。
在檢查機械部分時,一般會先檢查發動機是否能轉動,然後用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力。如果氣缸壓力不在800~1300kpa範圍內或壓差超標,需要檢查氣門正時、氣缸墊、正時皮帶位置、活塞環鬆緊度、氣門緊密度等。如果需要檢查和排除電噴發動機不能起動的故障,一般需要使用紅盒故障檢測儀檢測發動機的資料流,並按照發動機的執行狀態進行修理和銷沒含驗收。
在檢查外觀、接線、電源和接地等問題時,如果需要拆卸發動機,則必須按照規定的程式操作。在故障診斷和排除時,需要根據所修車輛的工作原理、結構特點和技術資料,採用適當的方法進行檢查,並根據發動機的特性和故障現象進行分析。
發動機常見故障的診斷與維修的文獻綜述怎麼寫
專職寫作,你看可以麼。汽車發動機常見故障及維修 引言 摘要。親親您好!很高興為您解答,汽車發動機常見故障及維修 引言是 .汽車發動機常見故障是 .發動機冷卻系統內部有大量的水蒸氣 .發動機的節溫器閥門脫落 .散熱器的冷卻管堵塞 .發動機的噴油幫浦供油不穩定。維修是 .查發動機的散熱狀況 .節溫器閥門是...
發動機的故障?「發動機故障原因」?
一 發動機不能啟動。原因 a 沖洗過發動機,造成分電器 點火模組 火花塞 高壓線等進水受潮。b 火花塞損壞。c 蓄電池電壓不足。d 慣性開關斷開。預防和解決措施 a 避免直接衝洗發動機。b 定期檢查 調整或更換火花塞。c 指定服務站檢查 更換損壞件。d 給蓄電池充電。e 按下慣性開關,恢復電路。二 ...
發動機故障燈亮的原因,發動機故障燈亮的原因
簡單回答一下。發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件,當發動機運轉,噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的,霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上,不利於發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的,混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化,高溫氣化的混合氣有助於混合氣的燃燒,從而有...