外賣上有沒有油不大還不硬的?

2025-05-27 01:15:14 字數 5881 閱讀 2598

1樓:老許願

近日新聞報道,27歲的姑娘小琳因高血脂症誘發急性胰腺炎住進icu,抽出的血漿成「豬油色」,檢查結果顯示她的甘油三酯超標18倍。醫生推測,一日三餐全靠外賣是她高血脂的主要誘因。

外賣對健康有什麼影響?

1.食品不安全。

外賣和自己做飯相比,安全性差的不是一點半點:飯菜的食材是否新鮮洗乾淨沒?做飯時的衛生條件怎樣,不會用拖把涮鍋加「口水油」吧?

據《中國衛生檢驗雜誌》2016年給出的資料可知,某省8類汪衝外賣中,很多都存在細菌性汙染超標的情況。

2.營養不均衡。

除了專門售賣**餐的店,絕大多數外賣都是肉多菜少橋老,碳水化合物過多,但是蛋白質和維生素卻達不到人體所需。而且很多飯店為了讓飯困消殲菜更好吃,炒菜時會放很多油鹽和香料。

3.餐盒不衛生。

這個問題講了好幾年了吧。有些廠家為了節約成本,可能會在生產一次性餐盒的過程中,新增一些有害原輔材料。而食物中的水、醋、油會使有害材料溶解,並隨著食物進入人體,可能引起消化不良、區域性疼痛,甚至引發肝腎系統病變。

怎麼點外賣更健康?

雖說自己做飯更健康,但很多上班族並沒有這個條件,那就只能儘量把外賣安排得健康一點了:

1.葷素搭配。

常見的外賣搭配是肉多才少,特別是燒臘飯,建議還是點一葷一素加公尺飯,或者點乙個半葷半素的菜,比如青椒肉絲,西紅柿雞蛋,香芋排骨。

2.清淡飲食。

紅燒茄子、乾煸豆角等重油鹽的菜不要點,多光顧白灼、清蒸、素炒。炸雞漢堡什麼的更不要碰。

3.主食選公尺飯饅頭。

炒粉、燒餅之類的一般會高糖、高油或高糖,不適合長期吃,儘量選擇公尺飯、饅頭、菜餃子之類比較清淡的食物。如果吃公尺粉或麵條,建議加價添份青菜,一餐就吃幾篇菜葉營養不夠。

4.自備果蔬。

有條件的人可以買一些適合生吃的果蔬到辦公室,用餐時當冷盤吃。下午茶的時候再吃一點堅果就更美了。

2樓:匿名使用者

外賣嘛,看不見的都說不準。

3樓:帳號已登出

對於外賣來說,大枝廳罩家要想在吃猛鬧的時候可以選擇一些油性,不用太大,也不太硬了,這樣你就可以選下一些麵條類的,要清湯的麵條,或者是打滷的麵條,這樣他的麵條當中的油還小,而且還是非常華潤伏察的,所以說選擇東西要選擇一些適合自己的。

我是做炒飯外賣的 怎麼煮飯第二天顯的不軟不硬?

4樓:爛建翼

首先你煮飯的時候就不要放太多的水,飯煮熟後等它冷了,再用飯勺把飯弄成一粒粒的然後拿來炒,先燒熱油把蛋打散後倒進鍋裡,炒開後就把它裝進碗裡再炒飯,最後在把碗裡的蛋倒進抄飯裡,放點香蔥,就可以裝進碗吃了。

5樓:週週順風

我也是做外賣炒飯的,你月銷多少呀?

現在騎手和外賣平臺之間的關係越來越僵硬,以後會不會沒有外賣小哥了?

6樓:網友

在美團成立初期,他用商家滿減等優惠活動賺取了不少的消費者,一些消費者認為,我出去買菜做飯所花費的錢和點外賣的錢都差不多,而且平臺還有美食紅包和商家的滿減活動,這樣一算下來,何苦要自己跑一趟買菜回來在費事做呢,所以,美團正是抓住了消費者的心理,

才迅速讓自己佔據了市場,而到後來,幾家外賣平臺的相繼出現,也讓美團失去了自身優勢,更多外賣平臺的發展也創造了大量的勞動力,越來越多的騎手加入到送外賣的行業中來,騎手的價值由此展現,若是沒有騎手的接單送達,外賣平臺估計也會發展不下去。可以說,騎手和外賣平臺都是相互依存的,二者缺一不可

雖然說騎手和外賣平臺是相互依存的,但是為什麼我們不能說騎手是某乙個或者某一些外賣平臺的「固定資產」呢,打個比方來說,如果乙個騎手對他自身的外賣平臺有了間隙,他非但不會準時送單還會要求顧客投訴平臺,將一切責任都推給平臺,這樣一來,消費者在下一次點單時就會選擇其他的外賣平臺。

其實,綜合這些所有的因素來看,只有騎手和平臺「一條心,」才能使平臺的利益最大化,平臺也要提供完善的制度設施,優化騎手的工作環境,這樣一來,才能讓騎手有所保障。此外,騎手的崗前培訓也很重要,平臺需要提供給騎手一套完整的培訓流程,包括對騎手的安全和保險等作出詳細說明。

7樓:愛看**的昕

騎手的價值由此展現,若是沒有騎手的接單送達,外賣平臺估計也會發展不下去。可以說,騎手和外賣平臺都是相互依存的,二者缺一不可。

8樓:崛起的男神

騎手的流失率非常高,剛開始的時候各大外賣公司瘋狂補貼搶佔市場的時候,生意火爆,而且騎手不多,造就了一月入1萬,月入幾萬的騎手,引來了大量的年輕人進入這個行業。可是隨著跑馬圈地的完成,平臺考核越發嚴格,加之新進入騎手太多,所以騎手的收入慢慢變少了,很多人失望離去所以又要招新人。

9樓:網友

引來了大量的年輕人進入這個行業。可是隨著跑馬圈地的完成,平臺考核越發嚴格,加之新進入騎手太多,所以騎手的收入慢慢變少了。

10樓:飛翔的鯤

以後肯定會有外賣小哥畢竟現在外賣行業仍然非常火爆。。

11樓:網友

這樣一算下來,何苦要自己跑一趟買菜回來在費事做呢,所以,美團正是抓住了消費者的心理,

12樓:apdshop潮牌工作室

我覺得如果雙方關係如果處理不妥當的話,以後外賣小哥的數量真的會越來越少。

13樓:網友

這樣一算下來,何苦要自己跑一趟買菜回來在費事做呢。

14樓:如來神掌

不會。月入幾萬的騎手,引來了大量的年輕人進入這個行業。

15樓:黃家祿

越來越多的騎手加入到送外賣的行業中來,騎手的價值由此展現,若是沒有騎手的接單送達,外賣平臺估計也會發展不下去。

外賣有沒有權力上電梯

16樓:伐餓令

要看應用到什麼場景的,有一部分物業是對外賣員的外送有限制的。通常來說公共場景是對外賣員沒有限制的。

17樓:小穎

一般商務樓會允許上貨梯,但是有些也不行,看是什麼級別的寫字樓了。

外賣的烤鴨會不會涼 會不會硬?

18樓:花無愛

這個外賣的烤鴨的話,它由於是那個密封比較好的,然後的話處理的也比較好,所以的話是不容易變涼的,但是的話如果放久了他肯定是會變涼的。而且在很多時候的話,這個一般會很快送到,但是如果你自己先暫時不吃的話,這個口感肯定沒有當時的。

19樓:關振翱

外面的烤鴨,由於它使用的是密封的保鮮盒,一般送的時間不長的情況下,外面的烤鴨它是不會涼的,也不會變硬。

20樓:網友

外賣有些密封好的不會變涼的,看店家怎麼包裝了。

為什麼外賣的酥皮點心長時間也不會變硬?

21樓:網友

這個你完全放心,矽膠是黏在360遊戲機的cpu和主機板的散熱晶元上的,只要粘上去就會凝結固定住。這個和我們的臺式電腦是一樣的道理,一般情況下,我們新買的電腦第一次插cpu會塗層矽膠一直到電腦用淘汰可能都不會塗第二次矽膠,360遊戲機也是同樣的道理,無論你經常使用或者是密封不動,都不會影響到矽膠的質量。況且三紅的原因不一定是矽膠變質引起cpu過熱。

22樓:網友

哪種酥皮點心,蛋撻類還是蔥油餅?

23樓:安徽新東方烹飪學校

想知道酥點的原理,可以到專業的學校學習老師。

會給你講解它的各種可能。

24樓:

酥皮難道不是用黃油做的嗎= =

做送外賣的騎手,美團和餓了麼哪個待遇好一點?

25樓:網友

你遇到過違反交通法規的「電動車大軍」嗎?

狂飆在街頭的外賣小哥、快遞員風一般呼嘯而過。

隨意變換車道,遊走在機動車與非機動車之間。

逆行、超速、闖紅燈、亂停放、隨意調頭。

在人群中左衝右突、肆意鳴笛……

然鵝,全國各地血淋淋的慘痛教訓卻一次接著一次。

小哥,你這是拿生命在送外賣啊!

現在!電白的交警蜀黍們出手啦!

約談三家外賣企業。

為加強外賣行業「摩電」車違法行為治理,促進行業自律,落實企業主體責任。11月12日下午,茂名市公安局電白分局交通警察大隊副大隊長毛國勝帶隊聯合外賣主管部門——電白區市場監督管理局約談轄區內的美團、餓了麼、歡樂送等三家外賣企業的代表,對行業加強「摩電」違法行為提出整治、整頓方案和要求。

會上,電白區交警部門通報了近期送餐行業的配送人員交通違法情況,電白區市場監管局通報外賣行業合規經營情況。要求各企業:

一、建立完善的管理人員和外賣騎手臺帳,及時更新人員變動情況,重點登記騎手的身份資訊、工作車輛牌證、駕駛證等情況,不得招錄無駕駛證人員當騎手。

二、落實企業主體責任,加強內部管理、組織開展企業內員工交通安全培訓和法律法規知識教育,提高企業工作人員的交通安全意識,做到安全文明配送。

三、騎手全員規範佩戴安全頭盔,遵守規則,不闖紅燈、不逆行,發揮企業示範引領作用,共同營造安全有序的道路交通環境。

外賣行業是摩電車騎乘大戶,是「摩電」整治的重點管理單位和重要環節。下一步,區交警部門在嚴管外賣行業「摩電」車的同時將不斷完善違法抄報制度,強化路面管控,加強電單車、電動自行車常態化管理機制建設與整治;強化宣傳教育,廣泛宣傳電單車、電動自行車交通違法行為的危害性,同時倡導電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔,提高廣大電單車、電動自行車駕駛人交通守法意識。

對外賣小哥的嚴管。

可能會讓你點的外賣。

有時候「遲到」

但這事關公共運輸安全。

還希望大家能夠鼎力支援。

最 後]想對外賣小哥說:

催得緊不是你闖紅燈的理由。

工作辛苦可以理解。

交通規則必須遵守。

畢竟你的身後有個家在牽掛。

還想對食客說:

請給外賣小哥多乙份理解。

多乙份尊重,拿到餐後別忘記說一句「謝謝」

同時,也希望企業平臺。

改革平臺管理和工資考核方式。

通過管理方式的提公升。

在保障外送人員工作穩定的同時。

還行人和車輛有序的交通環境。

26樓:職場導師小余

回答你好,餓了麼外賣員和美團外賣員,這個其實並沒有什麼可比性,因為兩個平臺都差不多,不僅是底薪差不多,提成也是5-6塊左右一單,所以現在外賣員選擇平臺更多的還是看看管理怎麼樣,對於投訴差評超時誰更人性化一些。

畢竟送外賣想不遇到超時差評投訴基本不可能,有的平臺對於外賣員就是罰得比較狠,乙個投訴就要扣兩百塊錢。有的對於超時就會人性化一些,系統自動識別下雨天,超時了也不會扣錢。

目前來看餓了麼還是挺掙錢的,乙個單可以賺5塊錢,只要準時送到都可以拿到錢,下雨天還會自動公升為9塊一單,也是非常不錯的。現在的餓了麼外賣員乙個月掙五六千塊錢還是可以的,雖然跟快遞員比並沒有更高的工資,但是也掙得挺多了。所以想送外賣的去餓了麼跟美團都可以,不過大家一直用美團習慣了,更多會去使用美團下單而已。

27樓:科學普及交流

做外賣騎手,應該是美團的待遇更好。

28樓:向天再借一把刀

做外賣的騎手最好選擇美團,因為美團的資本比較重,而且美團是依靠外賣洗手才賺到錢的,更多的對外賣的福利待遇更加好一點,美團也會維護騎手的利益,而餓了麼基於資本擴張,它不會重視員工的福利。

29樓:老房

做外賣騎手,美團和餓了嗎待遇都是不錯的,相比較而言,美團的待遇會更好一點。美團的訂單更穩定。各方面的福利都比餓了嗎要好。

30樓:網友

作為外賣,美團和餓了都是很好的平臺,但是兩者相比美團更加有優勢,因為它發展的更快,更早對於騎手的待遇也就更好一些。

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