開車時候開暖氣會不會耗油啊

1樓：遊戲人生說遊戲

汽車開暖風不費油。

汽車空調開制熱模式不會多消耗汽車的燃油。汽車空調只有開製冷模式執行時空調壓縮機才會運轉，也才會消耗發動機的動力，從而增大汽車的油耗。

冬天汽車開暖風是不費油的。在沒有同時啟動冷氣和暖氣的同時，也就是說沒開a/c鍵，暖氣的**是發動機的冷卻系統，冷卻系統在給發動機散熱的時候，小風扇會轉動起來，那麼熱量就會被匯入車內，變成暖風。

關掉暖氣的時候，風扇就停止轉動，熱風口隨之關閉，熱量就散入到大氣中。汽車暖氣相當於是廢物再利用，不會消耗油量。

開冷風會費油嗎

但是在冬天剛啟動車子時，就立馬開啟暖風模式，自然是會增加油耗的，暖風系統雖然只是輸送發動機的餘熱，但是當時車內的溫度還是相對很低的，沒有達到要求時，那麼就需要發動機做功，額外來輸送熱量，這樣就會消耗油量。

冬天在車內開暖風要注意：長時間開暖風，在內迴圈的模式下，空氣在車內不流通出去，導致車內空氣不新鮮，非常沉悶，要不定時搭輪的開窗通風，讓空氣進行對流，可以防車內沉悶，提高車內空氣質素。

如果是開冷氣就不一樣了，因為它們的工作原理有所不同，冷氣是需要壓縮機通過增壓，使得製冷劑運逗液化再汽化，降溫靠吸收空氣中的熱量來達到效果。冷氣開啟的時候，齧合被連線，壓縮機的帶輪帶動壓縮機工作，發動機負荷增加，需要費一定的油旁枝賣量。

2樓：西邊的小紅瓜

開暖納豎知風並不會增加汽車油耗的。

如果說開車開暖氣，油耗增加了，那有可能就是開a/洞消c了，a/c燈亮代表著空調壓縮機啟動，這纖唯會造成發動機負荷增加，油耗增加。暖風並不需要開啟a/c。

開車時開暖氣會不會耗油？

3樓：上海萬通職業學校

暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。

冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。

冬天開車開暖氣耗油嗎

4樓：凝住今日怎樣

汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油。

汽車的暖風和冷風空調的工作原理是不一樣的，夏季所用的冷風空輪公升調，是需要通過壓縮機的製冷而產生的冷氣。啟動壓縮機會消耗發動機的動力，所以會增加耗油量。汽車的暖風的原理，是利用汽車發動機迴圈水的熱量。

通過鼓風機把熱氣吹出來，形成的暖風。在開啟暖風的時候，鼓風機會產生耗電消耗發動機的動力。所以也會增加汽車的耗油量，不過和利用壓縮機制冷所產生的耗油相比，是微乎其微。

擴充套件資料：

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽車暖風系統可以給車內提供暖氣，提高車內的溫度。在冬、春、秋季，空氣溼度大，車內外溫差較大時，車窗玻璃上會結霜霧，從而臘橡老影響駕駛員的視線，不利於行車安全。這時，開啟暖風系統可除去車窗玻璃上的霜霧。

汽車發動機在水溫90度左右的時候，是最佳工作狀態。如果低於這個溫度再開啟暖風，會更增加發動機的負荷而產生耗油。所以一定要等到水溫上公升的時候，再開啟暖風。

車輛在原地不行駛的時候開啟暖風，會因為暖風散發出的熱量，導致發動機水溫下降，因此發動機會提高怠速從而導致增加車輛的耗如帶油。再有就是注意，不要忘記關閉冷風空調開關，特別是新手司機。如果空調製冷開關開啟，會因為開啟了壓縮機工作，而導致車輛耗油。

總之，汽車不論是開啟冷風和熱風，或者是燈光等。都會因為產生耗電而增加發動機的負荷，所以導致耗油。這些耗油都是微乎其微，可以不計的。

不過平時多注意和了解一些細節和常識，長久也會省下不少油錢的！