水路運輸的簡介
1樓:溫柔
水路運輸是為目前各主要運輸方式中興起最早、歷史最長的運輸方式。其技術經濟特徵是載重量大、成本低、投資省,但靈活性小,連續性也差。較適於擔負大宗、低值、笨重和各種散裝貨物的中長距離運輸,其中特別是海運,更適於承擔各種外貿貨物的進出口運輸。
水上運輸局安全工作總結
2樓:拋下思念
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此我們要做好歸納,寫好總結。那麼總結要注意有什麼內容呢?下面是我整理的水上運輸局廳汪安全工作總結,歡迎大家分享。
強化水運企業安全生產體系的'監管,提高企業安全生產能力。
我市有市屬水運企業12家。前幾年每年都有企業發生沉船死亡事故。特別是前兩年,有一家公司曾一年內連續發生兩宗沉船事故,經濟損失慘重。
面對嚴峻的安全生產形勢,我處領導班子從20××年下半年起就分別帶隊結合事故「四不放過」深入企業進行整頓調查,發現很多水運企業內部安全管理有崗位、有制度,但人員變換頻繁,責任不落實,而且管理人員安全業務不熟。因此,20××年我們嚴格採取措施,以強化水運企業安全生產體系監管為手段來達到提高企業的安全生產能力的目的。
一是在資質評估中嚴把安全體系關。
我們嚴格按交通部改基的統一標準,在對所有從事水運的企業進行資質評估中,嚴格稽核企業的安全體系以及其從業人員是否具有資格,確保每個企業的安全生產都有安全體系、有制度、有崗位,而且確保管理安全的領導和人員都具有相應業務水平,以提公升企業自身安全生產能力。
二是在運政檢查、年審中嚴把安全生產體系關。
我們從04年開始在運政大檢查和年審都增加從嚴稽核企業安全體系運作和安全管理人員資格及在崗情況的內容。
三是在年度安全檢查和評比中重點考核企業安全體系的運作情況;有效推動水運企業自身安全生產管理能力的提高。
如20××年3月份,中海油田股份****服務公司作業一分公司的船舶「南海219」發生了碰撞事故,雖然事故按照等級為小事故,該公司依然對事故按照「四不放過」原則進行了嚴肅處理。對負有責任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓,並且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報事故教訓。
針對公司的輪休,對船長換崗前都要進行業務培訓,讓其熟悉不同船舶的技術裝置裝備等效能,熟悉操作,保證安全。由於我們強扮殲仔化了水運企業安全生產體系的監管,20××年我市水上運力在不斷發展的情況下,事故反而下降了80%,經濟損失大幅下降,無失蹤、**人員,船舶年安全面達到了100%,12家水運企業年終考評均被評為優秀,其中湛江航運集團等三家企業還被評為20××年度水運安全生產先進單位。
年終工作總結,年終工作總結
內容來自使用者 mbbm 工作總結經典萬能版律回春暉漸,永珍始更新。我們即將告別成績斐然的2011,迎來了充滿希望的2012。過去的一年,我們有付出也有收穫 我們有汗水也有歡笑。2011年,在領導的正確指導下,在同事們的積極支援和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己,較好的完成工作任務,總結起來收穫頗多!...
班級工作總結,班級工作總結
轉眼間,一學期又快接近尾聲了。從第一天剛上任時的恐慌到現在此刻回顧總結這一學期工作時的喜悅,感覺自己在工作能力,其他各方面上在逐漸地進步。非常高興自己成為了07級國貿二班的班長。自己總嘗試著儘自己最大的努力爭取做到優秀 回顧總結本學期的工作,將從工作 活動 會議 其餘等四方面講述 一 工作1 組織協...
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