1樓：網友
這個問題看車的具體情況，渦輪增槐腔肢壓的輸出特性特殊，暫時無法與其他動力方式等價衡量。
車廠有很多種辦法，可以讓小排量機型，動力變好，最簡單直接的辦法就是增加減速比。
發動機的動力輸出，經過傳動系統和變速箱的減速增扭實現的輪上動力。
如果進一步增加減速比，就可以讓相對較弱的動力系統，也可以是得到較好的圓旦動力體驗。
但也會帶來相對比較高的轉速，和相對更大的噪音。
例如大眾的和豐田的緊湊型車，採取的都是類似的辦法。
動力勉強夠，但是油耗也算低，唯一的優勢就是鉛世高額的優惠。
買家用車，是應該買1.5的渦輪增壓還是2.0的自吸發動機？你怎麼看？
2樓：遊戲的另類智多星
在家裡面買車的時候，用的渦輪增宴譽壓發動機就已經足夠了，現在大晌數段部分的家用汽車也是搭載畢乎在這款發動機，行動非常好。
3樓：數位技術小輝
我認為應該買渦輪增壓的車子，因為渦輪增壓的車子動力很強，而且油耗也會低一些。
4樓：你好甜甜圈呀呀
我覺得應該是買的才是比較的好的，因為的速度比較的快，而且也會特別的省錢，也很省油。
5樓：徜徉於
首先看看動力方面，我們剛剛說過，渦輪增壓發動機的動力高、爆發褲慎力充足，也決定著起步速度，這也是自然吸氣發動機比不了的，這也是渦輪增壓發動機的優越條件，所以在動力方面，自然吸氣發動機不如渦輪增壓發動機優越。
另外就是油耗，雖然說渦輪增壓發動機油耗偏高，但是發動機油耗要低於自然吸氣發動機，因為按照自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的油耗比例來說，渦輪增壓發動機的油耗和自然吸氣發動機油耗差不多，所以在油耗方面發告旅動機車型表現也比發動機要好一些。
並不是自然吸氣發動機不如渦輪增壓發動機，自然吸氣不需要受到渦輪滯後的限制，因此在輸出功率的同時，能夠更好地維持轉速的高速上行駛，所以動力效能反而更為充實，油耗會更低。
最後，在選擇這兩款動力的汽車時，需要考慮自己的使用情況，如果自己經常跑高速或者國道時，建議選擇自然吸氣發動機車型，如果經常上下班使用，在城市道路上駕駛，那就建議渦輪增壓發動機胡友敬汽車。
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