1樓：夢灬羽
幹荷式蓄電池 ，它的運念全稱是伏悄猛幹式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池 ，免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要缺橋補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
2樓：術疏
幹荷式蓄電池 ：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，使用時，只需加入電解液，等過20—30分行鋒鍾就可使用。
免維護蓄電池 ，免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是枝豎電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就猛帶大不能加補充液。
免維護蓄電池與幹荷蓄電池區別
3樓：阿樓愛吃肉
一、兩者的特點不同：
1、免維護蓄電池的特點：高效能、長壽命、無汙染。
2、幹荷蓄電池的特點：充電接受及耐振動效能優越，可靠的防溢漏、閥控密封設計。
二、兩者的使用不同：
1、免維護蓄電池的使用：使用在自然通風良好，環境溫度最好在25±10℃的工作場所。導電連線良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
2、幹荷蓄電池的使用：汽車上除了免維護電瓶外（轎車）都是幹荷式蓄電池 。
三、兩者的作用不同：
1、免維護蓄電池的作用：免維護電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通電池的兩倍。
2、幹荷蓄電池的作用：負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
4樓：匿名使用者
幹荷蓄電池，全稱乾式荷電鉛酸蓄電池；免維護蓄電池，全稱閥控式鉛酸蓄電池。
相同規格的，後則**高、壽命更長，設計壽命一般是7年，最長的有15年的。
幹荷式鉛酸蓄電池出廠時不加電解液，使用者購買以後由經銷商給電池加液，在使用的過程中需要定期加液，雖便宜，但用起來麻煩。
5樓：匿名使用者
免維護 蓄電池 這個 肯定好 不用維護 無需加電解液的 不過現在汽車 大部分是幹荷式蓄電池 溶度不夠就需要新增電解液。
6樓：網友
這種提法是有問題的，幹荷蓄電池是從電池的極板製造工藝來分類的，免維護蓄電池是從可否維護來分類的。
幹荷蓄電池是指電池在出廠時極板已經被啟用，加入電解液就能使用的電池。
免維護電池是指電池在出廠時已經加入電解液，並做了密封處理（留有很小的呼吸孔），而且使用中無需任何維護的電池。
7樓：網友
免維護就是使用過程中不用任何維護和加液，而幹荷蓄電池是要經常檢查電解液夠不夠，不夠的話是需要新增的，不然的話會影響電池壽命。
8樓：學府花園
幹荷電電池是電池極板在生產過程中進行了特殊的工藝處理，幹態出廠，使用者加註硫酸電解液後或經短時間的充電後即可使用，此種電池大多為富液式電池。免維護電池是閥控密封式蓄電池，主要有貧液和膠體兩種，電池中電解液是不流動的，使用過程中幾乎不需要維護，所謂的免維護使指不需補水。
幹荷蓄電池與免維護蓄電池哪個壽命長...相同的型號,**那個高一點
9樓：我車千里馬
幹荷蓄電池壽命長一些，但要經常保養，注意不能缺液，缺液時及時加蒸餾水。
免維護蓄電池在**上要貴一些，它在設計上最大限度減少了水分的流失，實現了免維護。
但不論是哪種蓄電池，都要注意保養與維護，壽命才會更長。
經實踐檢驗，汽車蓄電池壽命短主要有兩種原因。一是極板硫化，二是正極板軟化。
極板硫化是絕大多數汽車蓄電池都存在的現象，也是許多汽車蓄電池壽命短的一大原因，這種情況可以通過給汽車蓄電池並聯脈衝發生裝置鉛酸蓄電池容量恢復器來防止與去除極板硫化物。
正極板軟化，一般長途車不會出現，在經常短途低速、改裝有大功率用電裝置、且經常熄火使用用電裝置的車上容易出現，這樣的車，電池壽命短的原因除了硫化以外，還會造成正極板軟化，這是物理損壞，是不可修復的。
從電化學的角度來解釋一下這種影響汽車蓄電池壽命的現象，鉛酸蓄電池在充放電過程中，正極板和負極板上的化學反應是不同的，正極板是氧化鉛和硫酸鉛之間的反應，而負極板是鉛和硫酸鉛之間的反應。電池正極板的氧化鉛是由阿爾法氧化鉛和貝塔氧化鉛組成的，其中，阿爾法氧化鉛充當骨骼，形成了多孔狀態，貝塔氧化鉛的荷電能力強，很軟，參與充放電反應。阿爾法氧化鉛只能夠在鹼性環境中產生，而貝塔氧化鉛是在酸性氧化鉛中產生的。
過放電的話，正極板的阿爾法氧化鉛就會參與充放電反應，正極板的阿爾法氧化鉛一旦參與放電，就生成了硫酸鉛，充電以後，不會生成阿爾法氧化鉛，在酸性環境中，只能夠生成貝塔氧化鉛。電池正極板離不開酸性環境，所以生成了貝塔氧化鉛不可能再還原為阿爾法氧化鉛，正因為如此，容易造成正極板軟化和少數的的正極闆闆柵腐蝕。除了極板硫化這個導致汽車蓄電池壽命提前終止的原因以外，短途車蓄電池的這種正極板軟化和正極闆闆柵腐蝕也佔了很大比例，而這種損壞，屬於物理損壞，是不可修復的。
因而，想要使汽車蓄電池壽命達到最佳，除了給蓄電池並聯金海鉛酸蓄電池容量恢復器以外，還要注意不虧電不過放電來防止汽車蓄電池正極板的軟化，這樣才會使汽車蓄電池壽命最長，使汽車蓄電池這個重要部件始終保持在最佳工作狀態。
10樓：網友
幹荷電式蓄電池比免維護蓄電池應該是價低，但壽命長短關鍵在養護上，幹荷電式蓄電池要經常檢查電解液液麵的高度，不足時要及時新增蒸餾水。蓄電池的表面要保持清潔等等。要注意蓄電池的充電程度，不要老是短程行駛，使蓄電池長期處於虧電狀態。
而免維護蓄電池則無需養護，是懶人式管理。
11樓：山野清風
幹荷的壽命長一些，免維護的貴一些。
12樓：網友
幹荷蓄電池比普通免維護蓄電池壽命長 幹荷蓄電池**高一點。
幹荷蓄電池和免維護電瓶是一種麼？
13樓：佘雲蔚燕珉
你好，幹荷蓄電池和免維護電池不是一種電池，幹荷電池買來時電池內部是沒有酸的，電解液和電池包裝在個盒子裡，使用時先將電解液加入電池，靜置20分鐘後即可使用，一般用於騎式車上。而免維護電池是agm隔板形式的有點類似於電動車電池，買來就帶電解液的，拆開包裝即可使用，一般用在踏板車上。電池存電容量取決於電池的極板大小，與幹荷式電池和免維護式無關，幹荷式電池是一種可維護電池，使用中要對電池進行補加蒸餾水等維護，使用壽命要優於免維護電池，而免維護電池，就不需要維護，使用方便，但使用壽命比較短。
同種型號規格的電池，免維護的價錢要高於幹荷式蓄電池。（貴大約30-40）
14樓：皋晨希折榮
幹荷蓄電池和免維護電瓶是不同型別的兩種電池。
幹荷就是乾式荷電電池，拆封後加入比重電解液就可使用。
免維護是溼式荷電電池，出廠時就加好液充滿電了。
哪種好哪個存電容量大。
通常是免維護的使用方便，乾淨。
幹荷電池一般存電比同規格免維護電池大一點，如果經常維護則使用壽命也長一些。市售**是幹荷電池稍高。
mots也忒片面了點，這個不是看書得來的，我也是不看書的，這個才是真正的實踐來的東東，開個貼子議議如何？
15樓：公良迎梅茅頡
幹荷蓄電池和免維護電瓶是不同型別的兩種電池。
幹荷電池指的是乾式荷電電池；
首次使用幹荷電池需要先加入電解液和蒸餾水才可以使用。
免維護電池指的是溼式荷電電池；
都是出廠的時候就加好電解液而且封裝好了。
幹荷電池一般電容量比同規格免維護電池大一點；
而免維護電池由於使用方便，乾淨清潔，所以一般都是一次性電池不能維護；
幹荷電池如果經常維護保養的話可以迴圈使用很長時間。
免維護蓄電池與幹荷蓄電池區別
16樓：紫衍母娜蘭
目前幹荷蓄電池主要用於大型的貨車上。免維護的蓄電池常用於電動車、小型汽車、轎車等。
幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛物遊酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構知頃上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護（新增補充液）；另一種是電池搭螞陸本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
幹荷蓄電池的介紹
17樓：奶茶
幹荷蓄電池，全亮高稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用敬餘尺時，只需加入電解液，等毀謹過20～30分鐘就可使用。
蓄電池免維護是啥意思，蓄電池免維護和維護的區別是什麼？
密封免維護電池採用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產工藝。使其具有高效能 長壽命 無汙染 免維護 安全可靠的卓越效能。目前，我們常用的電池主要分為三類,分別為普通電池 幹荷電池和免維護電池三種。1 普通電池 普通電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定 便...
川西免維護蓄電池能不能加液,川西蓄電池6一qw一45需要加水嗎,我用了一段時間裡面充不進電了怎麼辦,
免維護蓄電池不需要新增補充液,只需要平時注意不要過度放電就可以了。在正常使用情況下,蓄電池的壽命為2 3年。覺得有幫助就請採納一下吧 剛開的時候顯示是綠色的,現在顯示是紅色的。請問,是怎麼會事?川西蓄電池6一qw一45需要加水嗎,我用了一段時間裡面充不進電了怎麼辦,免維護的一點電都充不進一般都是電解...
免維護蓄電池不容易結冰的具體原理是？
免維護蓄電池不容易結冰的 原理 之所以認為免維護電池不容易結冰，是因為其使用的是防凍電解液。但這也是相對的不容易發生結冰現象。正常的蓄電池硫酸濃度為 根據 硫酸 水混合物冰點曲線 我們可以得知，電解液的冰點約在 攝氏度。至 攝氏度之間。從資料上看，只要保持電池液密度在之間，發生結冰的可能性不大。但是...