1樓:愛玩滑板喲
不同價位汽車的生產成本各不相同,但因為其他行業本身的稅點高慎非常高,所以這個行業的利潤率並不高,甚至很多新能源汽車品牌的各種車型的利潤率,僅僅為1%~3%左右。
對於包括理想汽車在內的各種新能源汽車品牌來講,為了進一步搶佔相應的市場份額,在各種生產成本進一步提高的情況下,很多新能源汽車品牌依然在降價銷售自己的各種車型。從某種程度上來說,搭念滑因為新能源汽車領域本身有著光明的發展前景,很多新能源汽車品牌也在大力降低自己的生產成本,所以今後的新能源汽車的**會變得越來越便宜,新能源汽車的市場佔有率也會越來越高。<>
一輛汽車每賣一臺車會虧萬元。
在整個上半年裡,理想汽車的新能源汽車的總收入為182億元左右,這個資料比往年同比增長了112%。儘管理想汽車的銷售情況非常好,但理想汽車每賣一臺車都會虧損萬元,一輛汽車在上年度的虧損已經達到了13億元以上。<>
不同價位的汽車的生產成本各不相同。
如果拿理想汽車來舉例的話,理想汽車的新能源汽車的生產成本大約是8萬元錢以上。正如我在上面所講的那樣,不同品牌的不同車型本身有著不同的選料和製造工藝,所以不同知臘汽車的生產成本各不相同,但汽車行業的利潤率基本上都在5%以下,新能源汽車品牌的各種車型的利潤率普遍在3%以下。<>
總的來說,各個新能源汽車品牌並不是為了通過銷售汽車的方式來賺錢,而是想要儘快搶佔市場空間。這個方式不僅可以幫助各個品牌迅速積累自己的使用者基礎,更可以幫助新能源汽車品牌迅速更新迭代。
2樓:在你心中呀
原材料虛搭成本萬元。 技術轉讓費1萬元。 如果消費者買車,要交10%的購置稅,大概是2萬元左右,所以車的絕衝總價是22萬元。
然後計算一輛報關價100萬元的進口車的成本構成。與合資品牌汽車相比,進口並譽殲汽車沒有技術轉讓費,而是提高了關稅。
3樓:橙子淺說娛樂
您好,一輛車的成本大概是車價的百分之七十左右。現在新能源汽姿扮車的虧損主要是國家補貼金磨晌額減少,今年由於原材料****,補貼降低,造成造車成本上公升瞎冊鋒。
4樓:網友
理想汽車每賣出一輛虧萬元上了熱搜,一輛汽車的成本可能是五六萬七八萬甚至上百萬都有可能。
理想汽車每賣出一輛車虧損2.3萬元,新能源的錢,到底讓誰賺了?
5樓:愛玩滑板喲
整個新能源汽車行業的利潤主要是集中在上游,因為新能源汽車品牌的各種車型的生產成本在進一步提高,很多新能源汽車品牌的終端售價並不貴,這才導致包括理想汽車在內的很多新能源汽車品牌出現不同程度的虧損。
從某種程度上來說,當新能源汽車領域突飛猛進的時候,很多新能源汽車品牌其實在做賠錢賣吆喝的事情。當乙個新能源汽車品牌搶佔市場先機的時候,新能源汽車品牌所推出的各種車型的**非常便宜,整個市場也會積極鼓勵大家多去購買新能源汽車,這個方式可以在短時間裡大量提公升新能源汽車的市場佔有率,同時也能夠給新能源汽車品牌在今後的發展創造了有利條件。<>
這個事情是怎麼回事?
這是關於理想汽車的半年度財務報告的新聞,在整個上半年裡,理想汽車一共虧損了16億元左右。雖然理想汽車所銷售的新能源汽車的數量非常多,但因為每臺理想汽車的虧損額可以達到萬元,所以理想汽車在上半年依然沒有實現盈利。<>
新能源汽車的利潤點主要是在上游。
除了新能源汽車品牌之外,整個新能源汽車行業最賺錢的利潤點其實屬於上游。因為大宗商品的**在不斷**,所以很多車輛的配件**也在不斷**,這會進一步導致各種新能源汽車的生產成本相應的提高。與此同時,因為新能源汽車行業曾經存在過短時間的晶元短缺的問題,所以晶元廠商也在新能源汽車領域的風潮中大賺一筆。
總的來說,新能源汽車是今後汽車行業的發展趨勢,在大家紛紛看好新能源領域發展的時候,短時間內的虧損情況其實非常正常,很多新能源汽車品牌也能夠接受這種業績標準。
6樓:紅姑娘的老巢
要不然就是賣車的商家賺了,要不然就是出場零件的廠家賺了,總之會有人賺錢的。
7樓:陌佳燁偉
新能源汽車最大的贏家可能就是公共充電樁的商家和生產鋰電池的廠家,這兩樣估計是車子裡面最值錢的,也是利潤最高的。
新車暢銷卻虧損3.2億,理想汽車為何如此不理想?
8樓:特別愛分享的小白
對於這種情況的出現是很正常的,因為對於汽車行業來說,那麼所花費的這個資金去研究新的汽車呢,那麼投入的資金是非常的多的,那麼投入的告蔽纖資金並不一定是會有並歷這個回報的,因為有的時候自己研製出來的新的汽車那麼不能夠被廣大的這個市場廣大的人民群眾喜歡的話,那麼自然而然就會虧損也是很正常的,因為汽車這個行業的話,那麼投入是非常的大的,但是投入的並不一定能夠有收穫的<>
因為研究這個高壓純電動汽車技術的那麼並且,改手這個風格的話,那麼對於這個汽車的投入就是要非常的多的那麼投入這麼多錢進去裡面的話,研製出來的這個汽車呢,雖然說能夠讓廣大人民群眾的喜歡,但是這個售賣的**的話肯定是不能夠太貴的,太貴的話,那麼自然而然就會受到廣大人民群眾的抵制,那麼對於他們研發出來新的襪仿產品的話,那麼自然而然是要首先獲得這個市場,那麼他們也沒有辦法,只能夠做這種虧本的生意,也是很正常的事情,只有他們獲得了這個市長的歡迎,那麼他們才能夠打算開始賺錢<>
對於這些行業的話,那麼都要遵守乙個原則,就是想要賺錢的話,首先就要虧錢,他們投入這麼多錢去研發的話,研發出來的產品還是要受到廣大的市場的,歡迎廣大人民群眾的喜歡,那麼他們才能夠開始賺錢,所以說他現在再賠錢也是很正常的事情,他們首先要獲得這個市場,獲得這個市場之後,那麼才能夠開始賺錢,如果連這個市場都不能夠接納他們的產品的話,那麼他們也不可能賺不了錢<>
總在說之所以如此不理想的原因,就是因為他們首先獲得這個市場獲得了這個市場,他們就不可能將這個**定的太高,定的太高的話很容易就會受到這個市場的抵制,所以說不理想也是很正常的事情。
9樓:網友
因為現在人們的消費水平急劇下降,人們的觀念比較保守,不會在特殊的情況下購買新車。
10樓:果子哥的貓貓
因為理想汽車本身處於補貼期,這個時候重市場份額而不重視盈利。
報道稱理想汽車每賣出一輛車虧損2.3萬元,新勢力還能超越燃油車企嗎?
11樓:褍摹藨疆讟
報道稱理想汽車每賣出一輛車虧損萬元,新勢力不可能超過燃油車企。因為新能源車輛賣的並不便宜,弄的不好的話還會虧錢。買車的者運時候肯定希望買乙個好電池的車,因此才被稱為理想汽車。
電池**一直**的話,肯定會影響到車企的利潤。一直不做出改變的話,只能夠免費給消費者打工。燃油車雖然**一直都不曾變化,但是可以從加油過程當中獲取利潤。
理想車輛不管做出怎樣的調整,都始終沒有辦法超過燃油車。<>
現在社會一直都在不斷發展,有關部門再次強調要低碳出行。為了響應號召,只能夠選擇去購買新能源汽車。因為新能源汽車所要支付的費用非常低,不用擔心油價的起起伏伏。
沒電了之後選擇給電池充電,衡粗便可以讓車很好的行走。每個人都要跟著上社會發展的腳步,不要做讓自己覺得有虧損的事。<>
現在的油價可以說是越來越貴,已經變成了9塊錢一公升。一輛燃油車一年的油費便可以買乙個很好的電瓶車,相信以此類推大多數人都會選擇更為方便的模式。因受到疫情的影響,大家手裡面的經濟能力並不是很好。
沒有穩定的工作,家裡的人還要繼續生活。種種困難堆積在一起,便讓人覺得十分難受。只有不買燒油的車,才可以緩解一下生活危機。
總的來說理想的純電車型試驗車其實是可以達到400公里續航的,擁有如此大的空間肯定會深受消費者的喜愛。讓人不知道的是理想汽車的單車平均虧損會不斷的擴大,根本沒有辦法營收超過100億。每年最多可以賣出將近30萬的車輛,可是乙個季度比乙個季度要差得多。
理想首攔梁車輛如果真的想超過燃油車企的話,一定要做出乙個詳細的方案。必須要按照上面的內容嚴格執行,才有可能保證自己不受到損失。
12樓:侃侃談事
還是會超越燃油車企的,因為在能源清潔, 能源**便宜等方面都有很大的優勢。
13樓:露絲老師
可以,新能源汽車的崛起讓各大手機企業紛紛有了造車的想法,它強調智慧型化,它外觀高大上,現代科技感強,將貫穿式的手法發揮到極致,不但車尾使用貫穿尾燈,車頭也有貫穿燈帶,點亮之後十分漂亮,整個車頭敦厚有力,彷彿如磨像鎧甲握此勇士一般堅硬。智慧型汽車智慧型駕駛不可少,高階成熟的輔助駕駛技術在業界處於領先地位,多種角度與需求的考慮,渣皮鬥讓智慧型駕駛的境界更上一層樓。
理想汽車股價跌超過2%,賣出一輛車虧損2.3萬元,為何虧損如此嚴重?
14樓:愛玩滑板喲
因為包括理想汽車在內的很多新能源汽車品牌需要搶佔市場,在各種原材料成本進一步**的情況下,理想汽車也沒有提高自己的終端售價,所以理想汽車的虧損情況相對比較嚴重。
從某種程度上來說,因為上半年的新能源汽車領域有著一系列的補貼優惠,車主在購買新能源汽車的時候也不需要繳納購置稅,所以上半年的新能遲裂源汽車市場的銷售情況非常火爆。在這種情況之下,很多新能源汽車品牌需要進一步搶佔市場,通過這種方式積累使用者基礎。對於理想汽車來說,雖然理想汽車每賣一輛車都會虧損萬元,但這個情況在理想汽車的可控範圍之內。
理想汽車的股價跌幅超過了2%。
在公佈了知旅自己的上年度財務報表之後,雖然理想汽車的同比銷售總額增長了100%,同比收入總額增長了110%,但因為理想汽車的這種虧損情況在不斷加劇,所以理想汽車在資本市場的表現不太理想,理想汽車在港股的股價也出現了2%的跌幅。在此之前,理想汽車每輛車的虧損幅度達到了萬元以上。<>
理想汽車的虧損主要是跟原材料的成本有關。
在整個上半年裡,因為各種大宗商品的**在進一步**,雖然整個新能源汽車板塊非常火爆,但新能源汽車領域的碼猛閉各種原材料成本在進一步增長,有些原材料成本的增長幅度甚至已經達到了200%。對於這種情況,雖然很多新能源汽車品牌在不斷提高自己的產能,但提高產能也意味著自己的虧損將會進一步擴大。<>
對於理想汽車來說,理想汽車顯然並不在乎短時間的虧損情況。特別是在理想汽車的上半年的銷售量已經達到6萬輛以上之後,理想汽車在市場上進一步站穩了腳跟。
15樓:不扎褲腰帶
因為他們沒有做好正確的規劃。可以說是「走錯了路」,因此出現了大額的虧損。
16樓:可樂
可能是由於孫模辯理想汽車的銷碼鬥售**太高了,再加上理想則缺汽車面對的消費群體,都是一些終端人群以及高階人群,所以才會導致虧損這麼嚴重。
17樓:快樂生活的小五
虧損如此嚴重與市場經濟不景氣有一定的關係,人們在疫情之後更會節約。
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