1樓：太平洋汽車網
大眾速騰冷車啟動抖動顯著主要表現為下雨天之後，怠速抖的很厲害。有可能是因為氣溫水份很大造成運作時點燃不完全或是是一些家用電器電源插頭內觸碰不太好導致的，一切正常行車一段時間後應當會轉好。電源電路非常容易返潮，雨天后提議我們到專業的店查驗電源電路。
此外有許多車主體現，速騰發動機怠速狀況下，開啟左中門顯著覺得門抖動強大。發動機怠速不穩造成抖動的狀況一般與汽柴油噴灑系統軟體、點火系統、及其怠速自動控制系統有立即的關聯，儘早到專業的修理店開展查驗。
怠速車體抖動是許多車主常碰到的情況。假如車主在執行車輛或將車輛停住但未關掉發動機時，假如發覺車體抖動顯著，那_很有可能代表著車輛存有下邊四種情況；1、發動機積炭比較嚴重，2、點火系統難題，3、汽壓不穩，4、發動機構件脆化。
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大眾速騰冷車啟動抖動，速騰怠速抖動怎麼解決
2樓：sun赤赤談養車
大眾怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導數慎致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟祥唯動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法：最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可薯宴敬以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。
我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
3樓：小王說法律
大眾速騰冷車啟動抖動明顯表現為雨天過後，怠速抖的很厲害。有可能是由於天氣水分太大導致啟動時燃燒不充分或者是某些電器插頭內接觸不好造成的，正常行駛一段時間後應該會好轉。電路很容易受潮，下雨後建議大家到專業店檢首銀查電路。
另外有不少車主反映，速騰發動機怠速情況下，開啟左前門明顯感到門抖動厲害。發喚芹空動機怠速不穩產生抖動的現象一般與燃油噴射系統、點火系統、以及怠速控制系統有直接的關係，和瞎儘快到專業維修店進行檢查。
怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停下但未關閉發動機時，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面四種狀況；1、發動機積碳嚴重，2、點火系統問題，3、油壓不穩，4、發動機部件老化。
速騰冷車啟動抖動嚴重怎麼辦
4樓：太平洋汽車網
速騰冷卻器嚴重的啟動抖動一般與噴油系統、點火系統、怠速控制系統有直接關係。儘快去專業維修店檢查。
冷啟動抖動首先是溫度低，發動機內部溫度不夠，冷啟動時需要噴射更多的讓培蔽燃油來滿足動力需求。火花塞間隙越大，點火能量越小。在低中梁溫下，燃料霧化不好，燃料需要更高的點火能量。
如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力效能，導致汽車抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。
開環和閉環控制都存在油氣混合比不準確的問題。如果車載電腦判斷失誤，執行器對油氣混合物和點火時間的控制會造成誤差，從而降低汽車的坦州動力輸出，引起抖動。
積碳是發動機長期存在的問題。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。因為積碳可以吸收適量的燃油，所以ecu判斷失誤。
實際上，計算機控制假設的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩餘的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動現象不可避免。
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速騰冷車起步抖動如何解決
5樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。
發動機抖動有以下幾種原因；
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
6樓：汽車大師問答
速騰冷車起步時抖動振動的原因和解決方法如下：1、發動機積碳嚴重導致抖動振動。普遍原因是節氣門太髒、噴油口積碳過多。
如果車輛內部碳過多，從冷啟動時噴射頭噴出的汽油會大量吸收碳。需要立即去除堆積碳。2、發動機缺缸是指發動機乙個以上氣缸工作不正常，導致尾氣流動間歇、排氣管抖動劇烈、發動機抖動明顯，有時伴有突然的聲響。
這與點火線圈故障問題有關，需要更換點火系統的相關部件。3、發動機可燃混合氣變稀或變濃，引起冷起動後的怠速振動。氣溫越低，冷啟動所需的油量越多，積碳越嚴重，越會影響冷啟動的成敗。
需要檢查並更換前氧感測器。發動機振動應立即對車輛進行檢查維護，檢查點火系統、進氣系統、燃油系統是否故障。如發現故障應立即進行故障排除。
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