1樓：胡雨婷
一、營轉非車輛報廢年限是多少。
1、營轉非車輛報廢年限是8年，營運車輛到了8年可轉為非營運車輛。營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，小、微型出租客運汽車的使用年限是8年。
2、法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第四條。
已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
一）達到本規定第五條規定使用年限的；
二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
二、營運車輛報廢車子怎麼處理。
1、車主單位或個人提出報廢申請；
2、單位或個人攜報廢車輛汽車行車證（或影印件）、交車人本人身鄭消份證到市金屬**總公司交車辦理《報廢汽車**證明》；
3、車主憑《報廢汽車**證明》、行車證、車牌照等到市車管所辦理戶籍喊運知登出登記。憑《報廢汽車**證明》到交通局、運管處辦理養路費、營運費登出固定資產手續。車管所給車主開具《機動車登出證明書》然後車主再持《機動車登出證明書》去辦理銷養路費等其他車輛相關手續，報廢手續就算完成。
根據悄賀規定，機動車報廢后，機動車所有人再購車辦理新車入戶，可以按規定申請繼續使用原機動車號牌號碼。
2樓：長沙張樂
普及一下「從商轉非」的概念。由商轉非，顧名思義就是把營運車輛變成非營運車輛。我們神兆舉通常所說的「營改增」主要是指取消計程車，轉為地方牌照。
這些車輛轉換成當地牌照後，會報廢一定時間或公里數。車輛不做年審，報廢期氏孝啟不推遲。
也就是說，改裝後的非車輛使用年限仍按原營運車輛規定。比如你用了三年的計程車，五年後就強制報廢了，但是車主突然不想開計程車了，把它當自己的私家車開。那還是按照營運車輛的報廢年限來計算，八年後還是要報廢的猜答。
非營運車慎御輛報廢年限新規。
1、營運客車與非營運客車使用性質相互轉換，按照營運客車規定報廢。
解讀：根據新規，私家車沒有退休年齡限制，但計程車的使用年限只有8年。比如一輛用了7年的計程車，為了避免報廢，車遊碧主把使用性質改成了非營運車，這樣就避免了報廢規定？
答案是否定的，根據新規定，這款車的使用年限與其他不定期使用的自用汽車不一樣，但按照計程車的八年使用年限，只能繼續使用一年。
2.使用年限在1年(含1年)內改變使用性質或者轉讓已登記機動車的機動車，不得改變使用性質、轉讓所有權或者轉出登記地所屬的市級行政區域。
解讀：此前，很多計程車會「突然」將註冊地轉移到其他地方，將營運車輛性質改為非營運車輛，更換車漆，當私家車返回道路時。新規實施後，這種現象將被杜絕，這將有助於防止車輛在報廢期限到期前被「突然」轉移到其他地方進一步使用。
3樓：周普法課堂
<>營轉非車輛報廢年限缺蔽新規定一般為八年，並且是不能超過八年報廢的。車輛報廢需要的證件有機動車的行駛證、登記證、車輛牌照、身份證、車輛證明材料等。
營轉非車輛報廢年限新規定一般為八年，並且是不能超過八伏高州年報廢的。車輛報廢念羨需要的證件有機動車的行駛證、登記證、車輛牌照、身份證、車輛證明材料等。
一、營轉非車輛報廢年限新規定
營轉非車輛報廢年限新規定一般是八年。通常營運汽車的報廢年限為八年，所以營轉非車輛報廢年限為八年。在此提醒您，根據規定，已序號產生器動車應當強制報廢的情況包括：
達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
二、車輛報廢需要哪些證件
1.機動車行駛證；
2.機動車登記證；
3.車輛牌照；
4.單位車輛加蓋公章的組織機構**證(影印件);
5.個人車輛車主攜帶本人的身份證；
6.事故車輛證明材料；
7.單位車輛在「機動車登出登記申請表」和「報_廢汽車證明」上加蓋公章(與行駛證戶名一致)，個人車輛車主人簽字。
三、營轉非車輛報廢年限可以延遲嗎
4樓：民商事法律問題研究
根據《機動車強制報廢標準規定》,營轉非車輛需要遵循營運車輛的強制報廢標準，根據車型的不同，強制報廢的年限標準也會不同，詳情如下：
1、小微型出租客運汽車的強制報廢年限為8年；
2、中型出租客運汽車的強制報廢年限為10年；
3、大型出租客運汽車的強制報廢年限為12年；
4、微型營運。
貨車。的強制報廢年限為8年；
5、輕型、大型營運貨車的強制報廢年限為盯純10年；
6、公交客運汽車的強制報廢年限為13年；
7、其他小微型營運載客汽車的強制報廢年限為10年，大型、中型營運桐早載客汽車的強制報廢年限為15年。
雖然非營運的小汽車沒有強制報廢年限規定，但營轉非性質的小汽車仍然需要遵循營運車輛的報廢標準，通常報廢時間會直接標註在行駛證的副頁上，也就是說計程車無法通過營轉非的方式，將車輛的使用年限延長至8年以上。
至於像網約車這種營轉非車輛，則是要求車輛行駛里程達到60萬公里時強制報廢，而且根據相關規定，網約車年限達到8年後，就需要退出網約局則雀車經營，轉為非營運車輛繼續使用。
營轉非車輛報廢年限新規定
5樓：肖紅
營轉非車輛報廢年限新規定如下：
1、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限報廢；
2、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年報廢；
3、危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。
汽車報廢辦理手續需要什麼材料。
1、《機動車登記表》；
2、《機動車登出登記申請表》；
3、《機動車登記證書》；
4、《機動車行駛證》；
5、車輛號牌；
6、機動車所有人身份證明。
法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第七條。
國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺；
二）租賃載客汽車行駛60萬千公尺；
三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千公尺，大型教練載客汽車行駛60萬千公尺；
四）公交客運汽車行駛40萬千公尺；
五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千公尺，中型營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型營運載客汽車行駛80萬千公尺；
六）專用校車行駛40萬千公尺；
七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千公尺，中型非營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型非營運載客汽車行駛60萬千公尺；
八）微型載貨汽車行駛50萬千公尺，中、輕型載貨汽車行駛60萬千公尺，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千公尺，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千公尺，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千公尺；
九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千公尺；
十）正三輪電單車行駛10萬千公尺，其他電單車行駛12萬千公尺。
6樓：一觸即法
一、什麼叫營轉非車輛。
營轉非車輛是指車輛的使用性質由營運車輛改變為非運營車輛，這種情況一般出於車主申請暫停車輛之前的營運功能。
二、營轉非後，按照營運載客汽車的規定來進行報廢。
非營運車輛一般指私家車，按照最新的機動車**管理辦法規定，私家車是沒有具體的報廢年限限制的，只會在行駛滿60萬公里時會被車輛管理單位引導報廢，但是營轉非後，並不會按私家車的報廢規定來進行報廢，而是按原營運車輛的報廢規定來進行報廢，所以說，通過營轉非的手段，是無法改變原機動車的強制報廢期限的。
三、距使用年限1年以內的機動車，是不得申請營轉非的。
新規規定：變更使用性質或者轉移登記的機動車距使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。
四、關於網約車的營轉非。
網約車即預約計程車，是比較特殊的使用性質。
根據《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》，網約車的報廢標準是：網約車行駛里程達到60萬千公尺時，就會被強制報廢，若未達到60萬公里但是使用年限達到8年，則會退出網約車經營，不得再作為網約車來載客營運。
網約車報廢具體分為兩種情況：
情況。一、對於小、微型非營運載客汽車登記為預約的，直接按照網約車報標準來進行報廢；
情況。二、對於其他小、微型營運載客車輛登記為預約計程車，則按照營運車輛報廢標準和網約車報廢標準中最先達到的標準進行報廢。
五、營轉非車輛報廢如何辦理？
營轉非車輛報廢辦理流程：
第二步：線上提交報廢申請；
第三步：準備身份證（影印件）、行駛證原件、登記證原件；
第四步：拖車進場，錄入資料，核實五大總成，依次拆解；
第五步：稽核登出，完成拆解；
第六步：上傳拆後照，上傳公安系統。
以上流程均無須車主本人到場辦理，資料交付後，大概10個工作日完成整個報廢流程。
7樓：
摘要。根據《機動車強制報廢標準規定》，營轉非車輛需要遵循營運車輛的強制報廢標準，根據車型的不同，強制報廢的年限標準也會不同，詳情如下：1、小微型出租客運汽車的強制報廢年限為8年；2、中型出租客運汽車的強制報廢年限為10年；3、大型出租客運汽車的強制報廢年限為12年；4、微型營運貨車的強制報廢年限為8年；5、輕型、大型營運貨車的強制報廢年限為10年；6、公交客運汽車的強制報廢年限為13年；7、其他小微型營運載客汽車的強制報廢年限為10年，大型、中型營運載客汽車的強制報廢年限為15年。
根據2023最新營轉非車輛規定，目前只有營轉非的小汽車需要按照營轉非的標準悔念進行年檢，營轉非後的前5年內，每年需要年檢一次，從第6年開悔前早始，碧雀每半年就需要年檢一次，至於像營轉非的載客汽車和載貨汽車，則只需要遵循正常的年檢標準進行年檢。
雖然最近出臺了新的汽車年檢規定，對小微型載客汽車的年檢時間公升神進行了放寬，但新規雀笑飢也僅僅適用於非營運性質的車輛，營運車輛轉為非營頃返運後，車輛行駛證上的使用性質會變為「營轉非」，因此2023年的年檢新規定並不適用於營轉非車輛。
根據《機動車強制報廢標哪世旦準規定》，營轉非車輛需要遵循營運車輛李擾的強制報廢標準，根據車型的不同，強制報廢的年限標準也會不同，詳情如下：1、小微型出租客運汽車的強制報廢年限為8年；2、中型出租客運汽車的強制報廢年限為10年；3、大型出租客運汽車的強制報廢年限為12年；4、微型營運貨車的強制報廢年限為8年；5、輕型、大型營運貨車的強制報廢年限為10年；6、公交客運汽車的強制報廢年限為13年；7、其他小微型營返判運載客汽車的強制報廢年限為10年，大型、中型營運載客汽車的強制報廢年限為15年。
雖然非營運的小汽車沒有強制報廢年限規定，但營轉非性質的小汽車仍然需要遵循營運車輛的報廢標準，通常報廢時間會直接標註在行駛證的副頁上，也就是說計程車無法通過營轉非的方式，將車輛的使用年限延長至8年以上。至於像網約車這種營和碧嫌轉非車輛，則是要求車輛行駛里程達到60萬公里時強制慧嫌報廢，而且根據相關規定，網約車年限喚手達到8年後，就需要退出網約車經營，轉為非營運車輛繼續使用。
營轉非車輛年檢時間，營轉非轎車幾年年檢一次
貨車無論營運非營運都是一年檢驗一次 另外貨車無論營運與否和強制報廢期也沒有關係 只要你上了 出租手續的車 在怎麼轉 也是8年的強制報廢 到2013年5月報廢 回答辦理行車證時，行車證上有有效時間。1 小型 微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次 超過6年的，每年檢驗1次 超過15年的，每年 檢驗2...
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