1樓：zyh1a在路上
15萬公里的頤達急速抖動可能是由於多種原因引起的，以下是可能的原因和解決方案：
1. 輪胎問題：輪胎磨損不均或者失衡可能會導致車輛抖動，需要進行輪胎平衡或更換磨損嚴重的輪胎。
2. 制動系統問題：剎車盤或剎車片磨損不均或者制動器失靈也可能導致車輛抖動，需要及時進行維修或更換。
3. 懸掛系統問題：懸掛系統的問題，如減震器老化等，也可能導致車輛抖動，需要進行檢查和維修。
4. 發動機問題：發動機失衡或者點火系統問題也可能導致車輛抖動，需要進行檢查和修理。
5. 傳動系統問題：傳動系統的故障逗讓，如離合器片磨損、慧納變速箱故障等，也可能導致車輛前指沒抖動，需要進行檢查和修理。
總之，頤達急速抖動的原因可能是多種多樣的，需要進行全面的檢查和維修。建議到正規的汽車維修店進行檢查和修理，以確保問題得到有效解決。
2樓：手機使用者
在15萬公里衫前左右，頤達出現怠速抖動的情況，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由於空氣流量計出現故障，導致空氣流量計訊號問題，從而影響到怠速控制系統的正常工作，引起怠速抖動。其次，可能是由於噴油嘴的堵塞或損壞導致燃油噴射不均勻，從而影響到怠速控制系統的正常工昌塌如作，也會引起怠速抖動。
此外，還有可能是由於點火系統出現問題，導致點火不充分，從而引起怠速抖動。最後，車輛的空氣濾清器、火花塞等部件也可能出現老化或損壞，導致車輛的效能下降，從而引起怠速抖動。建議及時進行耐啟檢查和維修，以保障車輛的正常執行。
3樓：一直往前走
您好，頤達怠速抖動的問題可能有多種原因，以下是可能導致問題的幾個原因：
1. 空氣流量計故障：空氣流量計負責檢測空氣進入發動機的流量，並將這些資訊傳送給發動機控制單元（ecu）。
如果空氣流量計故障，那麼會導致發動機無法得到正確的空氣和燃料混合率，導致怠速抖動。
2. 燃油系統故障：燃油幫浦、噴油嘴或者燃油濾清器出現故障，可能會導致發動機執行異常，造成怠速抖動。
3. 點火系統故障：點火線圈或火花塞出現問題，會導致點火系統發生故障，造成發動機執行不平姿野粗穩，怠速抖動。
4. 空脊塌氣濾清器堵塞：空氣濾清器長時間未更換時，會使空氣流量減少，缺乏足夠的空氣混合氣，導致發動機執行不平穩。
如果您的頤達出現怠速抖動的問題，推薦您到專業的汽車維修站進行診斷和修復，以便及早發現問題所在，並採跡鎮取正確措施進行修理。
4樓：建國學者斯言
發動機進氣管洩漏手歷螞。進氣系統是擁有著各種閥，如果洩漏就會讓不該進爛圓入的氣體進入到發動機進氣管中，同時也會導致進氣管中的混合氣體濃度有變化，所以導致發動機出現間接性的抖動。也可能是汽油品質的問題。
如果汽油中混入了水分和雜質，那麼汽油的油壓不充分，就會導致汽車的抖動。
怠速控制閥出現故障。因為電噴的發動機的怠速執行是通過怠速控制閥來控制的。控制閥 也會根據發動機的情況來進行，相應的控制從而穩定，發動機怠速的穩定，但是如果怠速控制閥出現故障，就會導致進氣量出現不均衡的問題，所以發動機的怠速就會不正常，從而畢埋車輛就會出現抖動的問題。
點火系統不順暢也會出現抖動的問題，原因就是積碳的問題，所以車主一定要定期的進行處理，同時汽車怠速時進入氣缸就會參加工作，如果怠速那麼燃燒的氧氣含量就會下降，所以導致燃料無法燃燒充分就會出現過多過小的積碳，所以想要讓車輛正常行駛就需要消除積碳。車主要定期的做好積碳的清潔，因為發動機的積碳過多會導致油耗增加，汽車的動力不足，所以發動機的積碳問題會影響汽車的使用，所以車主一定要做好清理工作。
5樓：多多點兒
15萬行如公里頤達怠速抖動：
15萬公里頤達怠速抖動，可能是怠速控制閥出現故障導致的，因為電噴的發動機的怠速執行是通過怠速控制閥來控制的。控制閥 也會根據發動機的情況來進行，相應的控制從而穩定，發動機怠速的穩定，但是如果怠速控制叢帶磨閥出現故障，就會導致進氣量出現不均衡的問題，所以發動機的怠速就會不正常，從而車輛就會出現抖動的問題。滲鬥為保障行車安全，客戶應及時去4s店檢查維修處理。
6樓：析鶯韻
出現這種情況，很可能是配氣正時方面出問題了。此時需要檢豎陪查四點：1：
凸輪軸及曲軸位置感測器有沒有訊號偏差，如油泥等影響；2：可變正時電磁閥或相關可變正時控制系統，如可變正時齒輪總成是否髮卡；3：正時鏈條是否跳牙；4：
發動機電腦控制系統是否有問題。
如今我們再次診斷這種怠速發抖的故障只用兩看加一算即可快速準確的判斷故障部位，一看：電腦上關於正時的資料是不是超亂纖襪範圍，二看：發動機內部是不是過髒，一算：
就是計算鏈條跳一牙相應的度數（電腦上顯示為°ca），把三代電腦上的--°ca跟這個計算出來的度數作比較，如果後者是前者的整數倍，基本上可以確定是正時跳牙造成的，如果不是，則基譁激本可以確定是可變正時電磁閥髮卡所致，因為其它（第1點中所列舉的4小點）原因導致這種怠速抖的可能性很小。
7樓：使用者
15萬公里頤達車輛會出現急速抖動是因為發動機本身有問題，可能是活塞缸頭和活塞盤磨損過多，導致發動機發動機缸體受損，出現罐判桐局內無氣閉環暢掘讓通，會出現急速抖動的問題；另外，還有可能出現氣缸內側牆損壞或者磨損過多，也會出現急速抖動現象。因此，建議檢查發動機活塞缸頭輪梁、活塞盤及其他氣缸部件，確定出現急速抖動的原因，維修及時。
8樓：你又知道了啊
15萬公里頤達發動機怠速抖動的原因是：
1、節氣早御御門過髒；
2、火花塞故障；
3、發動機有乙個缸不工作；
4、發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化；
5、進氣總管卡子鬆動或膠管破裂陸巖；
6、進氣歧管襯墊漏氣拆明；
7、進氣歧管破損或其他機件將進氣歧管磨出孔洞，
9樓：網友
頤達怠速抖動也可旦塵拆能與發動機氣門、氣缸套兄陵、曲軸等部件有關，如果問題比較模棗嚴重，需要對這些部件進行診斷和維修。另外，定期更換機油和新增燃油新增劑也有助於減少頤達怠速抖動等問題的發生。
尼桑頤達怠速不穩
10樓：
摘要。親親你好，尼桑頤達怠速不穩。第一，這種情況首先考慮節氣門太髒導致的這種現象，建議先清洗節氣門。
第二就是車輛發動機內部積碳過多，建議清理一下發動機內部積碳。第三種情況就是車輛進氣系統有漏氣的現象，需要檢查一下碳罐電磁閥或者是節氣門底座位置密封圈。親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我會一直等您回覆～祝您好運連連，事事順心，生活愉快！
親親親親。
親親你好，尼桑頤達怠速不穩。第一，這種情況首先考慮節氣門太髒導致的這種現象，建議先清洗節氣門。第二就是車輛發動機內部積碳過多，建議清理一下發動機內部積碳。
第三種情況就是車輛進氣系統有漏氣的現象，需要檢查一下碳罐電磁閥或者是節氣門底座位置密封圈。親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我會一直等您回覆～祝您好運連連，事事順心，生活愉快！親親親親。
頤達清洗節氣門匹配方法，斷電了，出現油車。
朋友哪年的車多大排量說一下。
節氣門是拆下來清洗的，還是沒有拆卸清洗的？
網上斷電，踩油門方法我試了沒用。
05年。431做不了。
水溫80左右，點火線圈拔掉兩個，然後著車3-5分鐘。
頤達怠速高怎麼辦
11樓：萬車網知道
根據目前您的車況，一般會造成這種怠速波動的主要原因是：
1、節氣門過髒，由於頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常形成的怠速波動。
2、進氣歧管和各閥的洩露，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常也同樣形成怠速的波動。
3、怠速空氣執行器部件故障，怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機發卡或損壞。
4、空氣質素不準，空氣流量計過髒或其線路故障引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
5、怠速值的記憶，在開著點火開關時節氣門控制線束的接觸不良和節氣門的拆裝，如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長，將會造成發動機控制單元儲存的怠速記憶值丟失，以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現象。
頤達發動機怠速高、不順暢怎麼回事
12樓：天湉敏春
1，冷車怠速是根據天氣變化在變化拿瞎，發動機的冷怠速是水溫感測器和溫度感測器決定轉速的高低和嫌敏知持續時間的長短。至於冷車「咳嗽」是冷車混合芹消氣稀薄，如果急加速就容易出現『咳嗽』的現象。
2，有可能是轉向管柱萬向節花鍵部位傳出的聲音，這是正常的。另外您儘可能的到4s店檢查減震壓力軸承。
自動變速箱是電控變速箱，油溫過低，變速箱就會進入保護模式，冬季儘可能的多熱車才行駛。
福特蒙迪歐2萬公里怠速輕微抖動
你好，怠速抖動需要檢查以下幾點 火花塞的間隙是否過大手培，過大會引起點火不良。發動機和變寬巖速箱的支架墊有沒有松曠的，松曠也會引起抖動。清洗節氣門和進氣道的積碳並慎薯御做好匹配。希望我的能幫到你，祝你生活愉快！汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你好，福特的新蒙迪歐兩萬公里怠速輕微的抖動是...
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速騰3萬公里保養要做哪些專案，速騰1 6保養週期表上四萬公里要做哪些專案？
1 要看使用保養說明書 2 通常要按照定期保養的規定，更換三濾和機油等。汽車保養維護就分內部保養和外部保養 外部保養就是漆面可以自己弄 汽車漆面的保養，還有洗車。2 3個月要打一次蠟.不然車漆表面會有很我小劃痕.和氧化層.汙垢等等.所以一定要定期.漆面代表著面子.嘿嘿.我的話一般都用e8蠟.用了幾個...