大眾途觀啟動怠速不穩熄火是什麼問題

2025-05-10 23:42:39 字數 4435 閱讀 6105

1樓:虎哥說車

大眾途觀開始怠速的原因有很多。首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速就會熄火,我們稱之為& ldquo無怠速。

一般造成這種故障的原因有:發動機怠速電機或怠速電機的線路損壞;制動助力器真空管斷裂洩漏;制動助力器的薄膜損壞;進氣歧管漏氣;電子控制單元中的渣渣怠速如宴悄控制模組有問題。

如果發動機怠速時有時熄火,重啟後正常,我們稱之為& ldquo間歇怠速熄火。這種故障很難檢查,原因有很多。而且,各種零件或電路都沒有完全損壞。

更麻煩的是發動機偶爾熄火後還能重新啟動恢復正常。因此,即使發動機怠速熄火是由感測器引起的,發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障,不會被發動機電子控制單元記錄下來,因此不可能從發動機電子控祥埋制單元的故障診斷系統中獲得關於故障的資訊。& ldquo間歇怠速熄火。

一般原因如下:發動機怠速電機卡滯;空轉電機的線套有些磨損;怠速空氣孔太髒;發動機油門位置感測器有問題;凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器有問題;發動機轉速感測器有故障或太髒;發動機電子控制單元的怠速控制程式有問題等。另外,如果汽油質量有問題,也會造成這種故障。

2樓:sun赤赤談養車

怠速不穩,抖動主要原因;

1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

2、當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,大汪亮這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成滾寬冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能陵握逐步緩解大部分問題。

老款大眾途安發動機怠速時有時自動熄火怎麼回事

3樓:

摘要。汽車怠速就熄火的原因是:1、進氣系統漏氣;2、燃油壓力太低;3、空氣濾清器堵塞;4、噴油器霧化漏油;5、怠速調整不當;6、火花塞工作不良;7、空氣流量計故障;8、點火系統出問題。

發動機空轉時稱為怠速,怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的,其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的,怠速馬達裝在節流閥體上,由發動機控制器用來控制發動機怠速,發動機轉速偏離怠速時,則由節氣流閥調節,控制進入進氣歧管的空氣量並由加速踏板鋼絲繩機械操作。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到【老款大眾途安發動機怠速時有時自動熄火怎麼回事】的問題的解決方案及瞎梁解決方法:是由於節氣門和怠速馬達太髒會導致汽車怠速會自動熄火。還有火花塞點火不悔神轎好。

建議清洗節氣門,然後檢查碧肆下火花塞是否需要更換哦親親。

一般情況下都是由於節氣門和怠速馬達太髒會導致汽車怠速會自動熄火。還有火花塞點火不好。如數昌果清洗過後,更換後還不能排除故障。

根據以下幾個汽車怠速狀態下熄火的原因態陸來檢查排除並維修更換:1,怠速開關訊號電路原因。2,怠速控制閥及其電路原帆畢頃因。

3,空氣流量計及其電路原因。

汽車怠速就熄火的原因是:1、進氣系統漏氣;2、燃油絕信敏壓力太低;3、空氣濾清器堵塞;4、噴油器霧化漏油;5、怠速調整不當;6、火花塞工作不良;7、空氣流量計故障;8、點火系統出問題。坦塵發動機空轉時稱為怠速,怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的,其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的,怠速馬達裝在節流閥體上,由發動機控制器用來控制發動機怠速,發動機轉速偏離怠速時,則由節氣流閥調節,控制進入進氣歧管的空氣量並由加速踏板鋼絲繩機械操並枝作。

大眾途觀起動困難

4樓:陳立民老師

大眾途觀啟動困難的原因為:汽車的電瓶使用壽命到期所導致的情況。

解決方法為:如果是汽車電瓶壽命的問題,只需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的電瓶進行更換即可解決汽車啟動困難的問題。汽車電瓶的正常使用壽命為2~4年,如果使用年限超過了5年,經常出現偶發性的打不著火,此時首先懷疑的故障點就應該是電瓶。

可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。

5樓:幸福的

1、檢查蓄電池狀態,冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時,起動車時轉速無力,只聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡。

2、更換合適的機油,隨著氣溫的降低,機油的粘度會隨之變大,機油流動困難,從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。如果原來使用的機油是5w-40的可以冬季換用5w-30,或者0w-40的機油,降低機油粘度,使啟動更容易。

3、及時更換火花塞,火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。

6樓:coco木丶瓜

噴油嘴髒。

車輛行駛一段時間後,由於外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應,在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物,這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度,造成汽油霧化不好,從而使點火延時,出現車輛難以啟動的現象。

電瓶虧電。電瓶有一定的使用壽命,使用時間長的電瓶,會出現初始啟動電壓低的情況,如電瓶表面黏附汙油會使電壓輸出不穩,造成車身抖動。

節氣門積碳。

節氣門積碳會影響油門和進氣量的感知度,造成電腦傳輸訊號滯後甚至失誤,從而造成車輛不能啟動,甚至伴隨抖動的異常情況。

7樓:太平洋汽車網

大眾途觀開衡賀始怠速的原因有很多。首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速就會熄火,我們稱之為&ldquo無怠速。

一般造成這種故障的原因有:發動機怠速電機或怠速電機的線路損壞;制動助力器真空管斷裂洩漏;制動助力器咐畢派的薄膜損壞;進氣歧管漏氣;電子控制單元中的怠速控制模組有問題。

如果發動機怠速時有時熄火,重啟後正常,我們稱之為&ldquo間歇怠速熄火。這種故障很難檢查,原因有很多。而且,各種零件或電路都沒有完全損壞。

更麻煩的是發動機偶爾熄火後還能重新啟動恢復正常。因此,即使發動機怠速熄火是由感測器數掘引起的,發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障,不會被發動機電子控制單元記錄下來,因此不可能從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得關於故障的資訊。&ldquo間歇怠速熄火。

一般原因如下:發動機怠速電機卡滯;空轉電機的線套有些磨損;怠速空氣孔太髒;發動機油門位置感測器有問題;凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器有問題;發動機轉速感測器有故障或太髒;發動機電子控制單元的怠速控制程式有問題等。另外,如果汽油質量有問題,也會造成這種故障。

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8樓:無損修復燒機油司有普

怠速不穩的原因;

節氣門積油和節氣門積碳,進氣口髒,進氣口堵塞會造成怠速拉扯,節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。

火花塞故障: 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳,可以通過清潔來恢復火花塞活性,但有些火花塞使用壽命很快,效能會降低。

堵塞油路: 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時,供油壓力不足,燃油霧化不良,混合比失衡,燃燒不完全,從而引發相關故障。

怠速抖動的具體解決方法:

1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致混合氣過稀,使得起動困難,在這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。

著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒,又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃,就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低,冷起動所需的油量越大,積碳的存在就越會影響冷起動。

解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好,同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出螞拍敬現積碳超標的情況,對於國六車此類現賀中象尤其常見。我們只悶慎有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。

大眾途觀怠速抖動後熄火是什麼原因

大眾途觀怠速抖動後熄火是由於發動機突然斷油或者突然斷火而造成的,多數情況都是由於發動機控制線路或者是相關控制元件的工作效能不襲悉穩定而導致的 或是發動機積碳過多,節氣門堵罩禪局塞降低引擎功率,即使動力輸出物讓不均勻且逐漸衰減。大眾途觀怠速抖動後熄火是由於發動機突然斷油或者突然斷火而造成的,多數情況都...

大眾捷達怠速不穩(甚至可能熄火)?

你好根據你的描述,原因如下 .怠速過低 .怠速混合氣配比不當或不均勻 真空漏氣 .點火時間推遲 .曲軸箱強制通風閥或管道受堵 .火花塞高壓線有缺陷 .火花塞燒蝕或開裂 .活性炭罐系統的排汙閥有裂縫或真空缺陷 .廢氣再迴圈閥因卡住而常開。希望我的對你有幫助,望,謝謝!大眾捷達車開公里左右,就抖幾下然後...

吉利自啟動後怠速不穩,會熄火的原因。熱車後正常

您好,需要檢查乎遲節氣門是否過髒,可以清洗節氣門。其次需要檢查該車冷車時汽油幫浦是否洩壓,如果洩壓就需要更換汽油幫浦,希望能夠幫助歲鍵李您亮伍。汽車有問題,問汽車大師。s店專業技師,分鐘解決。你好 這種一般都是節氣讓掘歷門和怠速閥體髒了導致!建議做乙個清洗就可以了!希望我的能夠幫到你,如有散段疑問歡迎繼...