1樓：小未來
我個人覺得遇到這種情況之後，需要選擇更換新的輪胎。因為只有通過這種方法，才能夠讓自己擁有更安全的駕駛狀態。
我們在駕駛車輛的時候，最主要的就是自身的安全。所以說車輛在遇到任何問題的時候，都需要及時的進行維修。只有這樣才能夠讓自己擁有安全的駕駛狀態，因此當晚上開車輪胎撞到坑，並且出現輕微鼓包的情況下，我個人覺得選擇更換新的輪胎還是比較安全的。
一、應該選擇更換新的輪胎。
其實我個人覺得遇到這種情況的時候，可以直接選擇更換新的輪胎。因為輪胎表面出現輕微鼓包的情況下，就足以說明輪胎的質量發生了改變，如果再次遇到撞擊或者是在不平坦的道路上進行行駛的過程中，都有可能讓輕微的鼓包變得比較嚴重，從而發生比較危險的課。所以我認為直接更換新的輪胎是比較正確的選擇。
二、需要選擇更換質量***的輪胎。
我個人覺得在這種情況下需要更換質量比較不錯的輪胎，本來更換輪胎的**就是比較高的，所以我個人覺得可以選擇加高自己的**，選擇去更換質量擁有寶藏的輪胎。因為這種輪胎的使用壽命會比較長一些，並且在使用的過程中不容易發生質量問題，從某種程度上來說也是比較不錯的選擇。<>
三、晚上開車需要謹慎。
因為在晚上開車的時掘隱候，視線是裂搭非常不好的狀態。而且在晚上開車的過程中，司機也特別判源廳容易犯困，所以我個人認為在晚上開車的時候，一定要謹慎小心一些。畢竟對於開車來說，司機的安全才是最主要的。
而且養成謹慎開車的習慣，對於司機來說也是一種優點的培養。
2樓：吱吱吱吱心
是需要換新的，剛才出現鼓擾滑包的時候就代表著輪胎已經出現問題了散拍，這個時候就應該重視起來，如衝李羨果不換新的的話，特別容易發生爆胎。
3樓：巨集盛巨集盛
當然是要及時換新，因謹手為這樣的鼓包蘆晌嫌可能會造成輪胎漏氣，可能會導致輪胎爆胎，可能會造成交通事故的發生陪手，所以一定要及時更換。
4樓：不爽的爽朗菌
需要換新的，因納世渣為如果不換的話，可返扮能會導致出現一些安全隱患。也會導致出現一些嚴重的危害洞悄，甚至會導致車輛無法停車。
5樓：番茄味雞腿堡
必須要進行維修，否則容易出現爆胎的情況，這種情況是非常危險的。
車過坑時輪胎撞擊側邊鼓包了？
6樓：小宇說車
車過坑時輪胎撞擊側邊鼓包了還能用瞎孫嗎車過坑時輪胎撞擊側邊鼓包了還能用嗎 輪胎側壁損傷是最此神晌為常見的一種，一般可以根據傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結合車輛的使用情況。比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，上下班代步還是可以勉強。個人建議更換新的，根據輪胎磨損程度更換一條或者兩條。
同軸要一樣規格的。備胎全尺寸也可以拿出來使用。磨損嚴重就買一條新的放一起使用 鼓包了就不能用了。
輪胎側壁損傷是最為常見的一種，一般可以根據傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結合車輛的使用情況。比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，上下班代步還是可以勉強。個人建議更換新的，根據輪胎磨損程度更換一條或者兩條。
同軸要一樣規格的。備胎全尺寸也可以拿出來使用。磨損嚴重就買一條新的放一起使用 鼓包就要換新胎了，這條輪胎廢了，安全第一。
1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什麼問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理後可以在市區行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這裡只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以後會生鏽。
不能用了，你這個輪胎必須更換了，輪胎更換原則：1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數的話就是8萬公里左右。
輪胎出現下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標誌。森鋒必須要換了（胎面花紋深度低於公釐）。
2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用 @2019
輪胎撞了坑，車胎旁邊鼓出來了，要換胎嗎？？
7樓：答疑解惑
建議及時更換新胎。鼓包輪胎不得繼續使用。
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。
8樓：愛卡汽車專家
輪胎側面最弱，最好換，當然，不嚴重的話，市區可謹慎使用。
明銳詳細資訊請檢視愛卡汽車。
輪胎過坑多久會引起鼓包？輪胎碰到了會立馬鼓包嗎
9樓：老周漲知識
輪胎如果是高速過坑的話，輪胎是會立馬就鼓包。因為高速過坑，使得輪胎在輪轂和外界異物之間產生嚴重的擠壓，胎體簾子線會因此被過度拉伸導致斷裂，而簾子線是輪胎的骨架，簾子線斷裂就只剩下具有彈性的橡膠了，這時輪胎內的氣體則從斷線處頂出，從而形成鼓包。
而如果是過坑的速度較慢或碰到的衝擊較小時，這時的簾子線並沒有斷裂，所以不會立拿頌馬鼓包的。但是，如果長時間行駛於坑窪的地方，或者長時間都使得輪胎受到衝擊的話，那麼久而久之輪胎會鼓包。鼓包了的輪胎爆胎的幾率較大，建議更換。
而除了過坑或碰到會導致輪胎鼓包外，下列的情況也會使得輪胎鼓包：
1、輪胎長期氣壓不足行駛：輪胎氣壓不足時會對輪胎的簾布層造成擠壓，在行車時，輪胎簾布層極易出現疲勞，導致簾線斷裂。
2、長期將車停在不平的地面上：在停車時將車騎在馬路牙子上，久而久之便會對輪胎的簾線造成損傷，從而導致鼓包。
3、輪轂變形：輪轂變形會導致輪胎被強力擠壓，從而損傷簾子線，在行駛一段時間後便會形成鼓包。
如果長時間存在上述情況而未處理時，雖然輪胎並不會馬上出現鼓包的現象，但舉液是一旦過坑或碰到較大的衝擊時，就很容易導致簾子線斷裂，從而立馬產生鼓包。
因消答鄭此，為了避免引起鼓包，應定期檢查胎壓，將胎壓保持在正常範圍內；應將車輛停在較為平整的路面上；在行駛過程中，如果遇到坑洞，應儘可能避開坑洞繞行，如果實在避不開，也應減速通過。
輪胎過坑多久會引起鼓包
10樓：太平洋汽車網
太平洋掘碧汽車網】過坑時輪胎受到衝擊就會馬上鼓包。輪胎鼓包還有其他原因族襲，胎壓不足時，即使是不大的顛簸，不太明顯的路面落差，也足以讓輪胎過度折損。突然撞到了馬路牙子、快速的壓過了減速帶、壓過了乙個大坑，這樣輪胎會受到猛烈的擠壓，而胎內空氣壓力會增大，薄弱的胎側就會向外鼓。
惡劣的路況：高速通過亂石，尤其是硬質爛路。又或是凸起的井蓋，對輪胎的衝擊十分明顯，行駛時遇到不起眼但超級毀胎毀減震的路面落差等也是造成鼓包的主要原因。
輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見的現象，引起鼓包的原因有很多，一般來說，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為使用中泛起不測的激烈衝擊。而如果輪胎多量量地泛起鼓包，則很大程度上是因為質量問題釀成的。憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。
如果在這個限期內，不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包，那麼輪胎的質量可能存在問題。氣壓過大兆散兄或太小對輪胎都會產生負面影響。氣壓太大，輪胎變硬，胎面與地的接觸面積減小，影響操控性和乘坐舒適性，輪胎易磨損；氣壓太低，輪胎變軟，車輛油耗上公升，輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪下應力較大而斷裂。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
輪胎過坑多久會引起鼓包
11樓：太平洋汽車網
輪胎如果是快速過坑得話，輪胎是會馬上就鼓包。由於快速過坑，促使輪胎在輪圈和外部髒東西中間發生明顯的壓擠，環體簾子線會輪正為此被過分拉申導致斷裂，而簾子線是輪胎的框架，簾子線斷裂就只剩餘具備彈力的硫化橡膠了，這時候輪胎內的汽體則從斷開處頂出，進而產生鼓包。而如果是過坑的速率比較慢或遇到的影響較鐘頭，這時候的簾子線並沒有斷裂，因此不容易立刻鼓包的。
可是，假如長期行車於坑坑窪窪的地區，或是長期都促使輪胎受到損傷得話，那麼長此以往輪胎會鼓包，鼓包了的輪胎輪胎爆胎的可能性比較大，提議拆換。而除開過坑或遇到會導致輪胎鼓包外，以下的情形也會促使輪胎鼓包：1、輪胎長期性標準氣大/夠行車：
輪胎標準氣壓不夠的時候會對輪胎的布簾層導致壓擠，在行駛時，輪胎布簾層非常容易發生疲憊，導致鋼簾線斷裂2、長期性把車停在高低不平的地板上：在停機時將車騎在道牙子上，長此以往便會對輪胎的鋼簾線導致損害，進而導致鼓句，3、輪轂變形：輪轂變形會導致輪胎被超強力壓擠，進而損害簾子線，在行車一段時間後便會產生鼓包。
假如長期存有上述所說情況而沒有處理時，儘管輪胎並不會立刻發生鼓包的狀況，可是一日過坑或遇到很大的影響時，就非常容易導致簾子線斷裂，進而立刻造成鼓包。因而，為了更好地防止造成鼓包，應定期維護輪胎氣壓，將輪胎氣壓維持在正常的範疇內；應將車子停在段歲比較整齊的臘燃悔地面上；在行車歷程中，假如碰到孔洞，應儘量繞開孔洞繞道，假如確實避不動，也應降速根據。
輪胎過坑多久會引起鼓包
12樓：太平洋汽車網
輪胎如果是快速過坑得話，輪胎是會馬上就鼓包。由於快速過坑，促使輪胎在輪圈和外部髒東西中間發生明顯的壓擠，胚體簾子線會為此被過分拉申導致斷裂，而簾子線是輪胎的框架，簾子線斷裂就只剩餘具備彈力的硫化橡膠了，這時候輪胎內的汽體則從斷開處頂出，進而產生鼓包。
而如果是過坑的速率比較慢或遇到的影響較鐘頭，這時候的簾子線並_有斷裂，因此不容易立刻鼓包的。可是，假如長期行車於坑坑窪窪的地區，或是長期都促使輪胎受到損傷得話，那_長此以往輪胎會鼓包。鼓包了的輪胎輪胎爆胎的可能性比較大，提議拆換。
而除開過坑或遇到會導致輪胎鼓包外，以下的情形也會促使輪胎鼓包：
1、輪胎長期性標準氣壓不夠行車：輪胎標準氣壓不夠的時候會對輪胎的布簾層導致壓擠，在行駛時，輪胎布簾層非常容易發生疲憊，導致鋼簾線斷裂。
2、長期性把車停在高低不平的地板上：在停機時將車騎在道牙子上，長此以往便會對輪胎的鋼簾線導致損害，進而導致鼓包。
3、輪轂變形：輪轂變形會導致輪胎被超強力壓擠，進而損害簾子線，在行車一段時間後便會產生鼓包。
假搭老如長期存有知坦公升上述所說情況而沒有處理時，儘管輪胎並不會立刻發生鼓包的狀況，可是一旦過坑或遇到很大的影響時，就非常容易導致簾子線斷裂，進而立刻造成鼓包。信御。
因而，為了更好地防止造成鼓包，應定期維護輪胎氣壓，將輪胎氣壓維持在正常的範疇內；應將車子停在比較整齊的地面上；在行車歷程中，假如碰到孔洞，應儘量繞開孔洞繞道，假如確實避不動，也應降速根據。
百萬購車補貼。
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輪胎撞到馬路牙子，對車子是有一定程度影響的。汽車在低速狀態下輪胎撞到馬路牙子現象，很有可能會造成輪胎側面劃傷。如果輪胎側面的劃傷並不嚴重，並且沒有傷到輪胎的簾線層的話。如果還是不放心的話，可以直接到汽修店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡即可。而補過的輪胎基本跟沒刮傷之前是一樣的。但如果已經傷到胎側...
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開車直行撞到拐彎的電動車,開車直行撞到拐彎的電動車
用人情關係 錢解決唄 誰叫對方是老人和電瓶車 調出監控 交到交通部 直接啟用你車的保險就行了 快速直行自行車撞上拐彎電動車怎麼劃分責任 快速直行自行車撞上拐彎電動車原則上是轉彎讓直行,轉彎車輛將承擔大部分版責任,但也要考慮實際情況再 權定責任。第一,會車時的雙方車輛都是在依法行車的情況下發生事故,很...