汽車展廳的車能買嗎？為什麼展廳的車不能買啊？

1樓：武漢三環軒通**店

**便宜大幾千就可以考慮，或者大一萬。

為什麼展廳的車不能買啊？

2樓：生活對對碰

4s店不讓提展車的原因如下：

1、內飾相對舊一些。這是展廳車的最大問題，因為展廳的車給很多來看車的車主都上車體驗過，座椅、內飾、中控臺旋鈕等部位和新車相比，肯定會有一定程度的老化。甚至個別車主會不小心損失車輛的內飾。

2、沒有保護膜。新車一直停放在4s店的倉庫或露天停車場內，為了防止車漆被損壞或者被弄髒都會貼一層白色的保護膜，而展廳車要完整展示它的外觀就會撕掉所有的膜。

3、電瓶問題。客戶上車肯定會體驗車內的很多配置和功能，所以銷售人員會經常給汽車通電，讓裝置正常運轉。由於這樣經常性的不啟動車輛用電，對電瓶有一定的影響等。

例子

一般人還真的比較難在我們店裡買到展廳車。不過一位上牌員就是買了店裡的展廳車然後後悔了，因為是展廳車而且是員工，所以當時買車的**要比正常標價低了20%。

但後來才發現因為展廳車停太久了而且車門經常開啟，所以電瓶經常沒電，最後不到兩個月就要換電瓶。儘管換這個電瓶不用錢，上牌員還是感慨道展廳車真是個坑，都不知道以後還有什麼問題。

展廳裡的汽車能買嗎？

3樓：上海萬通汽車學校

展廳的車可以購買的，而且倉庫裡面的不一定就是好的，相反展廳的車相對可以**低一點，一般展廳的車都是沒有任何質量問題的。

展廳的車主要是停放時間較長，使用較少，線路和電瓶是主要的老化件，要仔細檢查。變速器要磨合，剛開始不要猛烈駕駛，注意保養。

展廳裡的汽車能買嗎？

4樓：文痞李有才

展廳的車主要是停。

bai放時du間較長，使用較少，線路zhi和電瓶是dao主要的老化件，要仔細。

回檢查。變答速器要磨合，剛開始不要猛烈駕駛，注意保養。12款的至尊版**是萬，有優惠，萬還是挺不錯的，至少購置稅就省了1萬多。

5樓：不要譁然

展廳車83公里，我可以很清楚的告訴你這個車路跑過。正常範圍的新車公里數應該。

內是5-10，但是分國產容或者進口。我是汽車銷售顧問，我們的車就是這樣的，汽車銷售大同小異。一年了是庫存車，已經選擇了就沒必要介意了。

6樓：磚家秘書

可以買，其實和倉庫裡的質量一樣，就是心理作用，公里數是試車與挪車產生的，正常範圍，根據說明書磨合好就行，新車別超過2500公里去做一些常規保養就行，其它沒啥。

展車可以買嗎

7樓：小圓帽聊汽車

展車可以買。

展車和新車的界定其實比較模糊，根據經銷商的不同，對展車的處理方法也不同，也沒有絕對的規定說展車不可以銷售，也沒有明確的規定說展車是庫存車。必須要能開門，能坐，能在車裡滑動、摩擦，才能對車有乙個更直觀的體驗。展車比同款非展車要更便宜一點。

展車和其他的新車一樣，都是用商品車運輸車運到4s店的，運輸前並沒有哪一輛被欽定為展車，只有一批車運到店之後，4s會選一臺賣相好的或者中高配來做展車，因為展車好看，才能一下子吸引住客戶，高配車更好看，配置更高，所以自然而然成了展車。

展車和新車的區別：

1、展車是在特定場合展出的新車，作用是讓潛在消費者可以近距離接觸並進行靜態的體驗，展車是允許客戶根譽弊昌據自己意願乘坐、調節或者操作功能配置。新車是指從廠家拖運到店存放的車輛，不進行任何的展示。

2、展車行慶扒駛里程會比新車行駛里程多，關於行駛里程可能很多消費者認為車輛行駛里程只有為零才算新車，其實不然，新車出廠前會進行駕駛檢驗，拖運過程中也存在短距離挪動情況，因此新車也是有行駛里程的，但是新車的行駛里程不會輕易大於50公里。

3、新車內外的保護膜以及標籤都會保留，而展車的保護膜和標籤都會撕掉。展車作為商品展出，廠家對於展車是有要求的，那就是不卜畢得有影響車輛美觀的一切物品，因此展車的標籤以及保護膜是被清潔掉的。