1樓：沙坪壩周星馳
中國應該也會有這一天的到來，但是現在電動汽車的技術並不是很成熟，所以不知道這條多久到來。
2樓：石焱焱
我認為會的，因為新能源的全面推廣是乙個趨勢，我國現在非常重視新能源產業。
3樓：小九七
等到新能源汽車普及了以後，中國也會有搏頃世這麼一天的，新能源汽車是大勢所趨，未來乎隱全基肢世界都會採用新能源汽車的。
日本將禁售燃油車！中國的「禁燃」之路還有多遠？
4樓：汽車之家
近日，日本在「禁燃」這條路上踏踏實實的踩出了一步。根據日本廣播協會報道，日本**將考慮在本世紀30年代中期完全停止售賣燃油車，爭取在2050年實現日本國內「溫室氣體淨零排放」的目標。
據車叔瞭解，目前全球亮出「禁燃」時間表的國家不在少數，例如英國以及法國，不過由**官宣舉國「禁燃」的國家，日本是第乙個，也是目前唯一乙個。值得一提的是，同為汽車生產大國的德國以及美國並沒有明確表示「禁燃」，畢竟這可是「牽一髮而動全身」的大動作，任何國家都不可能貿然實施，日本**既然能夠官宣，想必日本方面已經做好萬全的準備，而且以日本人「偏執」的思維方式來說，這個事情大概率會堅持執行下去。
我們的鄰國已經拿出了決心，那我國的「禁燃」之路還有多遠呢？車叔認為，這條路在中國並不好走，因為我國也是乙個汽車生產大國，但是在目前每年售出的汽車中，有95%是燃油車，說明人們的觀念還是沒有轉變過來，再加上中國本來就是地廣人多，想要普及「禁燃」理念何其困難。
有相關組織**中國將會在2050年以前實現傳統燃油汽車全面退出，而在2030年前後完成禁售燃油型私家車這一目標。所以車叔認為，儘管中國距離推出《禁燃時間表》還遙遙無期，但是從官方的指導意見以及民間調研來看，中國實現這一目標的時期應該在2035年之後，2050年之前。
當然了，上述皆為猜測，中國的「禁燃」之路任重道遠，想要完成這一目標，與新能源技術和消費者理念都有很大關係，準備好基礎與條件，實行起來會更加容易，硬來肯定是不靠譜的，大家認為呢？
日本將禁售汽油新車，我國何時會禁售汽油新車？
5樓：情感顧問
暫時不可能，至於何時官方沒有出通告，誰也不知道。
一、日本將禁售汽油新車。據**報道，日本已經開始禁售汽油新車，也就是意味著汽油車在日本要成為歷史，路上行走都是新能源小轎車。而網友比較關心是我國啥時候將禁售汽油新車，說實在話，這點沒有人敢給你打包票，政策現在不明確，也許很快就出臺，也許要很久也不一定。
二、新能源車不穩定，沒有汽油車方便。先說，新能源車對環境的保護，這點都明白清楚。但是新能源汽車相對汽油車來，質量方面就不太靠譜，技術水平不高，每次修車都是大問題，難以得到解決。
還有充電問題，相隔老遠才有乙個充電樁點，要是半路沒有點，只能拖車，總不能倒油進去吧，它也不吃啊。
三、新能源車**也不便宜。雖然國家一直對新能源車有進行補貼，但是相對來說，新能源車的**不便宜，想要質量靠譜點，花下來也要20多萬。還有小區未必可以裝充電樁，充電如此麻煩？
大家會選擇購買新能源車的可能性一直下降，就算電費便宜，比起充不上電，這點優勢也沒有了。
就算小區同意給你裝充電樁，供電局還要評估呢？看看實地能不能安置，會不會存在啥風險之類。種種因素下來，新能源車銷售市場比不上汽油車。
國家也需要考慮這一點，要禁售汽油車，就必須妥善安排好大家的顧慮吧。
總而言之，禁售汽油車是未來發展的趨勢，至於我國啥時候實行，一切要等官方的最新通知。小夥伴也不要自己瞎猜，到那個時候再說唄，船到橋頭自然直，為了沒有發生的事情，在**亂想真的好嗎？
6樓：實在做人
我著有時間談車，不如利用時間做點有利公眾的事情。紙上空談話澇。
7樓：你好呀
這個就是由中國的國情以及我國的領導者所決定的，但是我想應該短時間內不會出現這種情況，這是需要乙個過程的。
8樓：乾燥溫度
我國面臨禁售汽油，新車還需要一定的時間，畢竟我國的資源汽車還沒有研究出來，等到研究出來相對應的也就會減少汽油騎車了吧。
9樓：你真的很好嗎
我個人覺得目前我國現在還不能確定準確的時間，在未來我覺得我國也會有這樣子的政策。
日本2035年禁售燃油車，燃油車時代真要終結了？
10樓：汽車之家
都知道未來是新能源汽車的天下，大眾、本田、豐田等全球知名車企都開始邁入電氣化時代，而寶馬更是開始了氫能源燃料汽車的研發，新能源時代已經正式來臨！
而近日日本知名**《東方新報》報道稱，日本將在2035年全面禁止燃油車銷售，而本次決定將在本月10日正式釋出，並將召開汽車製造商大會，宣佈執行本次計劃。
日本官方報道，日本將於2050年之前實現溫室氣體零排放，並且直接跨入脫碳社會，未來將採用太陽能、風能等電力技術，徹底擺脫火力發電的極致。
這個決定如果真被採納，那麼日本本土車企將迎來重大挑戰，日產、馬自達、斯巴魯等本土車企表示壓力巨大，畢竟它們的轉型較晚，新能源基礎技術相對薄弱，發展起來會稍微慢一些。說實話，雖然日本整體造車實力強大，但是電動車充電裝置並沒有普及，再加上日本人口密度大，想做到跟我們一樣全國普及充電樁，還是一件麻煩事。
其實在日本之前歐洲也已經開始禁售燃油車，而且時間定在了2030年，相比日本來說還早了5年，而我們海南也將在2025年禁售燃油車，看樣子燃油車時代真的要終結了。
日本企業DHC宣佈退出南韓市場，此前這家公司在南韓發展的如何？
之前在南韓發展的還是很不錯的，但是後來的發展就沒有之前那麼好了，所以現在才會推出南韓的市場。之前在南韓的發展也是比較一般的，因為南韓有很多本土的化妝品品牌，會比日本的賣的更好一些，所以日本的品牌沒有太大的市場。此前這家公司在南韓的發展並不是特別的好，並不能夠適應南韓市場，所以最終才會選擇退出南韓市場...
日本為何要宣佈停止開發氫能源車，哪個環節出錯了呢？
氫能源汽車首先不安全，因為氫氣易燃易爆。其次現在製造氫能源能寬鎮伍量損耗過大，並不慎或能起到節旅迅能環保的作用。現階段加速能源也很麻煩。在製造氫氣的時候，組成液態氫氣技術受到阻礙。所以在製造氫能源汽車就卡在這裡。那是因為他們在生產這種車的時候，出現了一些問題，對於他們來說，只有完美的東西才可以進行 ...
當男人對你說，我不能確定未來能給什麼，或許只是激情一場，沒有結果，你能把你自己交給他嗎
這種 男人要來做什麼？背叛你？還是傷害你呢？激情，對於男人來說只是一時的新鮮，過後就是理性了！如果愛情只是在床上，那麼你可想過生病後他會心疼你嗎？你需要他時，他會站在你身旁嗎？我是男的，我認為他是對的，明天是什麼樣子誰也不曉得，不是有句話叫 只要曾經愛過 這是在告訴你 我們沒有結果！你不要犯傻。理性...