如果考上私立高中還用上學嗎？

1樓：文學小百靈

一、學費不同。

公立高中，每學期學費從500-1500元不等，各市不同。私立高中，每學期學費從8000-35000元不等，各校不同。

二、校風不同。

通常來說，如果一所私立高中教學質猛伏鏈量非常一般的話，那麼家長可能更願意讓自己的孩子去讀水平同樣一般的公立高中，原因很簡單，學費便宜。反正高考效果都差不多，沒必要非要出錢做冤大頭。這也就導致除了一流的私立高中之外，剩下的私立學校學風和校風都比較堪憂，並不是十分明智的選擇。

三、目的不同。

在私立高中裡，學生的未來很可能是被忽悠著作出選擇的。和公立高中不同的是，私立高中有盈利的壓力，他們需要不斷地用各種方式證明自己的實力，這樣才能有源源不斷的生源。也因此，他們會想盡一切辦法讓學生考大學。

四、師資穩定性不同。

公立學校：相對穩定。私立學校：流動性大，**待遇好，就到**去。

五、硬體設施保障不同。

現在，提倡教育資源均衡，公枝孫立學校各個學校的硬體設施都不會有太大的差距，也不會比私立學校差，隨著國家教育投入的增加，公立學校的硬體越來越好，這是私立學校望塵莫及的。

六、入口出口不同。

私立學校一般有錢，想近就能進。廳灶公立學校跨區交錢也困難，統考、中考等公立學校高，多數私立學校較低。

2樓：江西萬通汽車培訓學院

呃，這個怎麼說，畢猜這個跟考沒考上沒有關係吧，主要還是看你想不想上學？想上的話，考上了當然可以繼續去讀，如果你對學習不是很擅長的話，個人建議你可以讀專科，學手旦型乙個一技之長，比如：汽修、美容、金融等等遲李，為將來立足於社會做準備。

3樓：朱文勝

汽車智慧型網聯悔液專業主要開設人工智慧應用、程式設計控制、電子電路設計、機械創新設計等方面的課程內容，汽車智慧型化、網聯化是汽車行業物伍未來的發展趨勢。碧螞物這個專業學生畢業後主要從事汽車智慧型化電子系統輔助研發、生產、裝調、檢修及測試，智慧型網聯汽車研發、安裝除錯、引數標定、維修檢測等工作。

5g時代的到來，預示著智慧型網聯汽車技術必將迎來乙個**時代。智慧型網聯汽車技術在未來幾年的普及化、規模化、商業化將會是乙個必然的發展趨勢，汽車智慧型網聯專業的前景是不錯的。選學校的話最好還是選擇大品牌，師資力量雄厚。

規模大的學校。最好到學校實地考察下。重點關注學校的設施裝置，教學模式和方法以及就業安置情況，綜合考量。

4樓：鄭州萬通汽車學校

去學一門專業的有用技術學好學精為你將來自己創業打下好基礎！

在私立學校讀高中可以參加高考嗎？

5樓：惠企百科

可以參加。私立高中也是屬於中國教育機構的一部分，歸教育局管理。去私立高中上學，一樣可以考大學。

私立學校。是教育和市場的結合，更多解決的是教育的效率問題。為了適應區域人才**短缺的問題、區域經濟發展，人才總是趨於短缺狀態，需要教育和培訓，私立學校應運而生。

相對而來，私立學校有著較大公立學校所沒有的優勢。

發展意義：

教育的加速發展**於制度上的創新。各國在人力資本。

積累過程中，之所以能夠保持人力資本的長期持續增長，重要的原因，就是在不同的階段吵肆先後經歷初等教育、中等教育。

和高等教育加速發展的過程。

各級教育的加速發展並不是乙個自然過程，而是得益於制度創新：一是國家對教育的制度安排；二是教育開放。教育向民間開放，帶來私人對教育的大規模投資。

這樣一方面解決了**辦教育的供給不足的問題，另一方面滿足了個人對於教育多樣性的需求。在實施高質量義務教育。

的同時，向民間部門開放教育。

是現代國家在解決教育治理問題上重要畢扒的公共政策選擇。

由於義務教育制度安排之外的教育是典型的純私人物品，而且在義務教育之後的教育階段（特別是對高等教育而言），受教育者所獲得的自身收益要高於教育的社公升數轎會收益，家庭或者個人有足夠的投資激勵。

因此，教育發展中的制度創新往往帶來教育的跨越式發展，而不是單純的積累性（或線性）增長。

以上內容參考百科—私立學校。