1樓：湖南東方高階技工學校
現在的車子用的都是電控發動機，有很多的感測器來檢測發動機的工況，然後把訊號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火答譁線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油清改行質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號殲圓的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
沒開空調正常但開空調後發動機故障燈亮，這是什麼原因？
2樓：夢長科普小屋
可能導致這種情況發生的原因有很多，有可能是發動機內部不怎麼幹淨，有積碳。
殘留，也有可能是發動機的燃燒狀態不夠好，還可能是因為汽車用的燃油質量不好，所以要想搞清楚到底是什麼原因導致汽車沒開空調正常但開空調後發動機故障燈亮的話，最好就是去4s店檢查一下故障碼，這樣子可以最快速的弄清楚汽車到底是出了什麼樣的故障。
汽車發動機。
在工作一段時間之後，發動機的內部會積累一定量的積碳，這些積碳的存在會使發動機本身的引數發生一定的變化，積碳的性質是非常不穩定的，在發動機內部積攢過多的話，很可能會引起發動機爆震，從而導致發動機故障燈亮起。如果是這種故障導致的發動機故障燈亮起，最好的解決辦法就是去專業的汽車修理店進行積碳清洗，汽車修理店的員工會用專業的積碳清除劑給你的汽車的發動機內部進行清理，從而排除這種故障。<>
如果是由於汽車所使用的燃油的質量問題所導致的故障燈的亮起，那也需要去汽車修理店將汽車發動機內部的燃油清理乾淨，然後再給汽車加入適量更好的燃油，不要再去選擇**低廉品質沒***的燃油，不然會對汽車的發動機造成永久性的損害，這樣子汽車的故障燈也不會再亮起。
清洗汽車的發動機的費用是很低的，但是我們在清洗汽車發動機之後，絕對不能夠再次做那些損害發動機的行為，不然造成的問題很可能就不是一次發動機清潔就可以解決的。因此，在我們平時使用汽車的過程當中，一定要好好地保護好汽車的發動機，這樣子才可以讓汽車的壽命和舒適度維持在更好的水平。
3樓：大超說教育
很有可能是因為發動機內出現了積碳的情況，所以開空調後發動機故障燈亮。
4樓：雙魚愛仕達
可能是因為你的空調濾芯兒堵塞了，所以才會有這樣的故障顯示。
5樓：嘉玉玉寶貝
很有可能就是你積碳比較嚴重或者就是汽油有問題，這些都是會導致故障燈亮。可以送去4s店進行乙個維修。
發動機故障燈亮空調不製冷，這是什麼原因？
6樓：房間號
是因為你的發動機已經出現了故障，而且你的空調也出現了問題，說明你汽車的電瓶出現了問題，應該及時更換。
7樓：撒的謊
很有可能就是發動機的問題，導致製冷的空調不能使用了，是連在一起的，所以都需要進行檢查。
8樓：乙個
這樣的主要原因還是因為你的發動機出現了故障，所以導致很多電路都沒有辦法連線，空調也沒有辦法運轉。
9樓：雙魚愛仕達
可能是因為你的空調缺氟了，所以空調才會不製冷。
發動機開空調亮黃燈什麼原因？
10樓：數碼王子胖
是由於發動機負荷增加，導致發動機工作不正常。橘氏此時需要檢查車輛氧感測器，檢查車輛發動機是否出現過多積碳，位置包括節氣門，噴油嘴，火花塞，進氣道，及時進行清理。發動機故障燈亮起後，車此伍此輛不能夠行駛森迅。
汽車空調開啟後指示燈不亮壓縮機不運轉怎麼回事啊？
11樓：雲南萬通汽車學校
一、空調執行燈不亮了怎麼回事？
這應該不是 壓縮機 的問題，如果壓縮機有問題，剛開始開的時候應該燈會亮的，然後馬上就會保護，或者跳閘。你從另外的 插座 取電給空調看正常不。或者先看看總電源 開關 那是不是管空調插座的 空氣開關沒打上去。
二、空調執行燈不亮的分析檢修方法：
根據現象分析，該故障一般為室內、外機不能通訊所致。主要原因及檢修方法如下：
1)對照接線圖檢則衝激查室內外連線線是否正確；
2)換室外機電控板，如故障仍存在，則檢查室內機接線是否正確；
3)換室內機電控板。如判中果是因更換室內機(或室外機) 變壓器 出現的通訊不良現象，此時孫襪將變壓器的一次繞組兩條線互換即可。該機經檢查為室內機電控板不良。
更換電控板後機器故障排除。
12樓：夾心糖美瞳
最大的可能就是漏冷媒了。
先去檢查下**漏，然後修補好先。。要世襪不加了也白加，還會漏，導致製冷效果差，甚至不製冷。
沒冷媒的話，壓縮機不運轉了。。空調管上有個壓力開關，壓力困返攔過高或者過低的時候，壓縮機都不工作，這樣設定是為了保護汪胡壓縮機。
開空調 發動機故障燈
13樓：
摘要。開空調 發動機故障燈您好親很高興為您解答汽車開空調發動機故障燈亮，可能有以下幾種原因：1、汽油品質差：
導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。不會影響行車安全，會對發動機造成危害。2、氧感測器插頭損壞、鬆動：
如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。3、發動機保養不良：火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞引起發動機混合氣燃燒不良。
4、空氣濾芯不乾淨：發動機燃燒需要進氣，汽車空氣濾芯不乾淨，沒有定期清理影響汽車進氣，長期出現堵塞，嚴重引起發動機故障燈亮起。
開空調 發動機故障燈。
開空調 發動機故障燈您好親很高興為您攜備燃解答汽車開空調發動機故障燈亮，可能有以下幾種原因：1、汽油品質差：導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。
不會影響行車安全，會對發動機造成危害。2、氧感測器插頭損壞、鬆動：如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3、發動滾吵機保養不良：火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞引起發動機混合氣燃燒不良。4、空氣濾芯不乾淨：
發動機燃燒需要進氣，汽車空氣濾芯不乾淨，沒有定期清理影響汽車進氣，長期出現堵塞，嚴重引起發辯虛動機故障燈亮起。
科魯茲開空調發動機故障燈就亮，關空調發動機故障就滅。
故障燈閃爍是作為一種警示。出現黃色等說明發動機故障，但不影響正常工作，只是應該需要去保養了。
我的車發動機故障燈亮一開空調就不亮是什麼原因
14樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱公升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有乙個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
15樓：匿名使用者
你好，這一般是感測器接觸不好引起的，可以到維修廠解讀故障碼再根據提示維修出解決。
16樓：匿名使用者
您好，發動機故障燈如果有時候亮有時候不亮，有可能是感測器接觸不好，建議去檢查一下感測器。
17樓：匿名使用者
你這個最好去維修店檢查一下具體的故障碼，需要通過電腦進行讀取才是可以的，確定具體的故障，進行維修。
18樓：匿名使用者
你好像這種情況肯定是需要上修理廠，用解碼器讀取故障碼，然後根據故障碼的提示進行維修就可以了。
19樓：匿名使用者
應該是線路出現問題了，建議及時到4s店或汽修店進行檢查維修。不要強行啟動行駛。
20樓：匿名使用者
這種情況可以電腦讀取下故障資料，是線路方面的問題還是模組。
21樓：匿名使用者
這種情況有可能是線路或者是其他方面的故障，具體的話都取下故障資料，根據資料解決問題。
22樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
23樓：匿名使用者
你這個情況應該是電氣線路或者感測器出現了問題，具體情況建議你最好還是去當地專業修理廠或者4s店檢查一下。
24樓：匿名使用者
你好，這個應該是線路接觸有問題，也有可能是線路短路引起的，建議儘快去修理廠處理一下，讀取一下故障碼看一下。
25樓：匿名使用者
汽車發動機常見故障及排除方法。
當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
發動機不能發動。
1）故障現象：開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
2）故障產生的可能原因：
a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
b.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
c.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油幫浦不工作或幫浦油壓力過低；③燃油管洩漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過髒。
d.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。故障。
我想問大家，你們的空調正常開的情況下一晚上要多少度電，是變頻省電，還是定頻，謝謝
一晚多少度電？不知是哪一型，每一型消耗功率都不一樣，只能假設性的給您說明。假設是1匹的空調機，製冷能力約2300w，以現行的能效標準3級來論，cop 3.2，消耗功率約為720w。如果這是定頻空調機，您設定溫度在22度 甚至20度以下，那麼1小時的耗電，可能會在0.7度電左右，一夜10小時就是7度電...
發動機消音用什麼膠水？空調消音用什麼膠水？
發動機消音一般是把消音海綿粘在發動機內部，起到消音的作用，我是用的雙達海綿膠，可以刷，可以噴，我都是單面刷在發動機的金屬板上，把海綿直接粘上去，不用等，粘的很牢固。消聲器按其工作原理可分為阻性消聲器 抗性消聲器和阻抗複合消聲器。阻性消聲器主要是用吸聲材料來消減雜訊，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內壁...
開空調時間久後發動機出現水溫高現象？
節溫器 溫控開關 風扇都正常？都是經過檢測的情況下還是通過 更換配件 的情況下判定的？建議重新檢測一下 特別是節溫器的開度 上下水管的溫差 溫控開關重新檢測一下，看其電壓與阻值的變化 風扇問題。有時候看似其在轉動，實際上已經是在 無力 的狀況之下，如電機打滑。等原因。 水幫浦檢查過沒有？這也是重點。葉...