1樓：匿名使用者
1、egr閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查egr閥附近是否有明顯油汙。
解決方法：維修或更換egr閥。2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或冊缺氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。
更換氣門、氣門油封、氣門導管等。3、發動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法州譽辯：
拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。解決方法：更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙虛旁過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。
有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發動機維修，更換活塞、活塞環、汽缸套等。
2樓：匿名使用者
汽缸的密封性核悉兄差是造成漏機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞陸數或曲軸箱通風口改襲堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
3樓：匿名使用者
需要到修理廠去檢查，向別並核彎克，雪佛蘭車系，氣門室蓋墊漏油的比較多，換氣門室蓋墊就可以，下面氏春油底殼漏油，機油冷卻器漏油絕悶，機油冷卻器油管漏油的，也有。還有油封漏油。如果我的答案對您有所幫助，請設為。謝謝！
科帕奇用什麼機油
4樓：網友
普通300左右10w-40的就可以了，冬天在寒冷的地方可以選擇5w-40的 嘉實多磁護，其中10和5代表機油結冰點，10w是-25度，5w是-30度，40是100度時的機油粘度。
請問雪佛蘭科帕奇這車到底怎麼樣?
5樓：網友
據說這車比較老了。
發動機也很老。
不過全尺寸suv確實誘人。
6樓：網友
確實不怎麼樣 推薦昂科雷。
科帕奇 用什麼機油
7樓：網友
220一桶的 黃殼 美孚都行。。這車不挑。
科帕奇用什麼機油好
8樓：途虎話養車
建議使用全合成機油，因為這款機油的潤滑效果好。
價效比高的可以選擇半合成機油。
半合成機油。
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油。
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
機油的選擇方法及總結。
機油的選擇是很講究的，車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
簡單點說，就是新車選擇稀一點的機油，而公里數較高的車使用粘稠度高一點的機油為佳。
選擇機油並不是越貴的機油使用效果就越好，如果你實在是拿捏不準，可以參考汽車的《使用手冊》選用，肯定不會出錯。但有乙個原則要必須遵循，就是選擇機油可以提高檔次，但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油，10000公里換一次油，你不能選擇礦物油，5000公里一換，這顯然是不太合適的。
總之，適合你的，才是最好的。
9樓：豆騎搞來錫
我用的潤迪品牌sn級全合成機油，挺不錯的，用後明顯發動機聲音變小了。
科帕奇機油加多少
10樓：老張聊房產
科帕奇機油加 公升就可以了。 新車不用加太多。
汽車漏機油會有危險嗎
11樓：網友
危險視漏油程度如何。你說的現象應屬滴漏（應是油封老化或螺絲擰得不緊）。如果漏到沒油的話會拉缸（燒壞缸體、連桿），快點到修理廠檢查吧，千萬不要掉以輕心。
12樓：網友
既有應當不定時的檢查下，尤其是在出遠門的時候更要提前看好了，既有漏油和上面那位朋友說的一樣會對你的車有影響的。
13樓：匿名使用者
會有。只要遇上一丁點火心就會**。
14樓：網友
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口機油今天我們來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害？
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念。
發動機滲油。
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油。
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法。
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
汽車漏機油
15樓：友夢秋
如果磨損過大，缸套，活塞環，活塞銷，活塞連桿，曲軸瓦。。。
都要更換，你栽大了。
16樓：網友
同情你！太大意了，你的車是沒機油還跑了2km。後果很嚴重：不是拉缸就是燒瓦哦。最起碼要中修。
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