1樓：貓熊愛運動
這跟發動機好不好，根本沒有直接關係，發動機效能穩定，效能好壞是有自己的專業指標的，比如扭矩，功率，馬力，這些資料才能衡量一臺發動機效能的好壞，至於說汽車尾氣管有水流出來，這並不代表什麼，只能顯示你的發動機燃燒效果還行，三元催局乎化器工作還正常，其它的希望大家能補充補充。一些老司機說汽車尾氣有水流出，這是高階汽車的待遇，一般中低檔汽車不會出現尾氣管流出現象，我認為這太片面了，沒有科學依據。
只要我們的車新增合格的燃料，排氣或多或少會有水蒸氣，特別是在寒冷的冬天，一些司機沒有看到這樣的例子，主要是你觀察環境溫度有影響，當環境溫度不會出現排氣現象。不代表發動機好，代表三元催化催化好。發動機好不好，不能看排氣管有沒有水流出來。
因為我見過發動機燃燒不好，尾氣超臭，但是排氣管裡還是有水流出來的。流出水的原因是廢氣中的一些化學物質與三元催化發生化學反應後會產生水或水蒸氣，所以排氣管末端會排出水。
排氣管的流量與發動機的質量無關。為了防止猜談水腐蝕消聲器，消聲器的最低部分有排水空氣，你自然會看到滴水。特別是在冬季，排氣管中的水蒸氣液化後滴水是正常的。
排氣管是桐兆悉否有水、蒸汽、煙霧，與季節環境溫度有關，只要汽車使用正常，無噪音，油耗正常。檢查排氣管主要是看是否有黑色碳積累，如果有，證明燃燒不好，可能會耗油。有水是正常的，至於水煙蒸氣，也是正常的現象。
排氣管是否流動，真的沒有必要或注意這個問題。這並不意味著流意味著你的汽車發動機很好，而不是流水意味著你的發動機不好。這真的沒關係。
發動機的質量與汽車的動力、油耗、舒適性和抖動尺寸有關。只要你的排氣管沒有彩煙，沒有噴油渣，你就可以放心大膽地駕駛。
2樓：網友
汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二鉛鎮氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝消激猛的水滴積聚起拿橋來，就變成了水。
汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好 。
3樓：韓諾諾
我認為並不會，因為排氣管流水代表發動機不僅工作正常，而且工況非常優秀。
4樓：生活電諮小助手
會的。發動機如果有故障的話，冷卻水箱就會洩露，然後就會引起尾氣管流水。
車輛尾氣管老是有水流出，是因為發動機燒機油嗎？
5樓：我們回首那些年
發動機流水是乙個很正常的現象，出現這種情況的主要原因是發動機本身，因為汽油在完全燃燒的情況下就會生成水和二氧化碳，水會在高溫條件下生成水蒸氣隨著尾氣一同進入排氣管，在排氣管中預冷就會凝結成水流出來。排氣管流水越多說明發動機燃燒充分，發動機的狀態良好，如果發動機燒機油了排氣管是很少會流水的。
6樓：可追憶
汽油燃燒會主要生成水蒸氣和二氧化碳，啟動的時候，這些水蒸氣會在排氣管和消音器中冷凝，因為溫度低，水蒸氣會在排氣管壁上形成。
7樓：數位技術小輝
不是。因為汽油燃燒會產生水蒸氣，這是正常現象，所以不是因為發動機燒機油。
車輛尾氣管老是有水流出，是發動機發生故障了嗎？
8樓：貓熊愛運動
車輛尾氣管有水流出是極其正常的。我們在初中和高中都學過。有機物的燃燒產物必須是二氧化碳和水，有機物通常是由ch(碳氫化合物)由水、二氧化碳和少數其他有害物質組成，但汽油燃燒代謝物最多的是水(水蒸氣)！
純汽油和10%乙醇汽油都是由氫氧根組成的有機物，所以無論燃燒什麼樣的汽油或甲烷（ch4）會產生水！這是乙個非常正常的現象，主要發生在冬天！
因為在冬季早晨剛剛啟動的車輛中，由於溫度低，金屬排氣管通常溫度很低，所以當車輛剛剛啟動時，燃燒汽油產生的水蒸氣排放到排氣管的中尾部，遇到冷凝成水！當汽車持續執行一段時間時，排氣管的整個部分被排氣溫度加熱，排出的水蒸氣不再凝結在管道中。如果天氣冷，在排放到空氣中的過程中會冷凝，產生一定的白霧效果！
因此排氣管流水不是發動機故障，而是汽油燃燒充分，發動機效能良好。然而，水越多越好。在一定範圍內，大多數水都是完全燃燒的，但如果水太多，很可能是汽油純度不足或其他原因。
建議檢查一下。由於獨立品牌的汽車發動機技術不如外國品牌好，在一定程度上，外國品牌的發動機效能不如外國品牌好，因此水蒸氣較少。另一種可能性是，獨立品牌的汽車採用了其他排水措施。
例如，在三元催化器處設計排水通道，或在消聲器底部開孔，使水提前從排氣管中流出，導致排氣管上無水流出。排氣管流水，這只是一種正常的物理現象，不能以流水作為判斷發動機質量的唯一標準。當汽油完全燃燒時，會產生廢氣。
廢氣中含有二氧化碳、一氧化碳、固體碳化物、水蒸氣等。
當環境溫度低，排氣缸溫度低時，廢氣通過彎曲彎曲的排氣缸流動。當遇到相對低溫的三元催化劑和排氣缸時，水蒸氣凝結成水，不斷排出廢氣。汽油燃燒越完全，水蒸氣就越多。
因此，排氣管流水錶明空燃比正確，發動機燃燒條件較少。這種情況主要是在冬季低溫環境下。特別需要注意的是，當發動機行駛一段時間後，排氣缸溫度上公升右側時，水不會再凝結。
因此，水會減少或消失，這並不意味著燃燒條件不好。乙醇汽油含有10%的乙醇，乙醇燃燒後產生水，這也是廢氣中水的**之一。
9樓：大柚子
還有些情況下，滴水是不正常的，正常時排氣管滴水量較少，如果尾部滴水嚴重，也就表示有問題存在。有一種情況需要注意，也是漏水的主要原因。汽車發動機內部，有一種液體叫作冷卻液，若發動機出現故障後，液體便會流入燃燒室，最後順著排氣系統流出。
若你發現情況有些不正常，就可以開啟引擎蓋找到冷卻液，檢視它的液位是否滿足要求。」
10樓：停停停我去額
有可能是發動機發生的故障，也有可能是水箱出現了問題，或者是尾氣管出現問題，也有可能是零件老化了，或者是排水管的問題最好是去維修的地方讓相關的工作人員進行維修一下。
11樓：李佳楠那男
是的，發動機出現了故障，這個時候就應該立刻去更換，也可以去檢查發動機裡面有沒有積碳。
車輛尾氣管有水流出，這說明發動機很好嗎？
12樓：0窈窕淑女
車輛排氣管出水是非常正常的現象。有機物的燃燒產物必然是二氧化碳和水，有機物通常由ch(烴基)組成。燃燒後的產物主要是水和二氧化碳以及少數其他有害物質，但汽油燃燒代謝產物最多的是水(水蒸氣)！
積水與發動機好壞無關。該跑的時候，積水就會出問題。為什麼有的汽車排氣管會滴水？
其實只是在電噴普及之前，豪華車的排氣管是出水的，在發動機裝配的過程中精度很高，並且配備了初期的機械式噴油系統，大大提高了燃燒效率。
同步化油器模型。到現在，無論是三缸微型車還是十二缸高速車，基本上都配備了車載電腦電子噴油器。所以只要保持車的良好狀態，特定條件下的燃燒就足夠了。
換句話說，你現在開的是汽車的排氣管。無論是純汽油還是加了10%乙醇的汽油，都是氫氧化物組成的有機物，所以無論燃燒哪種汽油或者甲烷(ch4)都會產生水！這是很正常的現象，冬天居多！
因為冬天早上車輛剛啟動時金屬排氣管的溫度通常很低，當車輛剛啟動時，汽油燃燒產生的水蒸氣排到排氣管的中段和尾段，就會凝結形成水！當汽車連續行駛一段時間後，整個排氣管被排氣溫度加熱後，排出的水蒸氣將不再凝結在管內。如果天氣寒冷，在排入空氣的過程中會凝結，產生一定的白霧效果！
其實跟排氣管和發動機質量沒什麼關係。
為了防止水腐蝕消聲器，在消聲器的最低點有乙個排水口。到了冬天，排氣管裡的水蒸氣液化後，水一般會掉下來。排氣管中是否存在水、蒸汽或煙霧與季節環境溫度有關。
車子只要正常使用，就不會有噪音，油耗也正常。檢查主排氣管有無黑碳沉積。否則，燃燒效果可能會很差，還會產生燃料費用。
水的存在是正常現象，水蒸氣也是。如果燃燒一氧化碳，不會產生水，因為co分子不含h離子，所以不可能產生水！而且國產車的排氣管必然會出水，只是你沒注意而已！
平時排氣管流水是正常的。唯一的特例是，當發動機的氣缸墊損壞時，發動機的油路和水路之間的阻隔失效，冷卻液會竄入燃燒室，然後由排氣管排出。當然這是特例，一般不會出現。
13樓：邂逅浪漫
說明發動機燃燒充分。汽車排氣管疏水，那麼就表示發動機燃燒充分，發動機的燃料是汽油和空氣，充分燃燒之後會生成二氧化碳和蒸餾水。
14樓：放手的田園
是的，如果車輛尾氣管有水流出的話，基本上可以說明發動機是很好的，因為這表明了燃油的燃燒比較充分，而且達到了理想的狀態。
15樓：數位技術小輝
是的。因為車輛尾氣管有水流出，說明汽油經過了充分燃燒，所以這說明發動機很好。
汽車尾氣管老是有水，是什麼原因，是發動機故障引起的嗎？
16樓：貓熊愛運動
汽油燃燒不足。汽油燃燒形成的廢氣中含有hc三元催化器氧化後，化合物形成水滴。水滴越多，廢氣中的水滴就越多hc化合物也意味著進氣不足或噴油不足。
此時，最好清潔節氣門、火花塞、噴油器、氧感測器和三元催化劑。汽車熄火後，排氣管與外部溫差產生水滴是正常的，不需要忽視。
至於如何區分1或2，如果只是偶爾觀察一兩次水滴，不需要忽視，如果一週出現第二，建議去汽修店檢查。由於水滴現象不常見，外國產車沒有相關資料支援，個人不發表意見。不僅國內汽車，包括合資汽車，都是一樣的，排氣管在上坡或半坡時，會向外排水！
冬天特別明顯，因為停車後排氣管很熱，外面很冷，形成了水蒸氣！隨著時間的推移，會有更多的水！還有一些發動機水，加在一起，上坡會流出！
從冷凝水的**來看，發動機排量越大，氣缸體積越大，進入的油氣混合物越多，相應的水蒸氣就越多。排氣管的結構設計越複雜或長度越長，消聲器數量越多，排氣阻力越大，水蒸氣直接排放的可能性越低。同時，溫度下降越大，產生的水就越多。
相反，消聲器上設計了乙個排水孔，到達排氣尾管的冷凝水自然會減少。高含水量或乙醇汽油的化學反應也會產生更多的水蒸氣，排氣尾管處可以看到更多的水。
根據車輛尾管的排水量，無法判斷發動機的質量。正常情況下，冷凝水是無色蒸餾水，比較乾淨。但如果出現黑色或其他雜色，可能是發動機燃燒不足或三元催化劑，排氣管中的物質融入水中，需要及時檢查和維護。
車輛後管是否有水流出，水流量本身與發動機有關，但與發動機質量沒有直接關係。國內汽車沒有水流出，一方面可能是發動機排量，排氣管滴孔設計，排氣管短也會使水蒸氣直接排出，沒有冷凝水。
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