1樓：網友
試著一下你的問題。
1、炮管和炮塔連線的問題，實際上就是炮盾在裡面還是在外面的問題，西方坦克一般採用外接的方式，比較威猛，但安裝和檢修比較麻煩；中國師法蘇聯，走的是內炮盾。
實際上兩者在防護上沒有差異。
在雨天，為了防止滲水，即便是西方坦克也會用個帆布遮擋，豹2；勒克萊爾都有類似**。
2、炮塔問題，實際上除了m1a1的炮塔比較四四方方以後，各國的炮塔都不大，儘量減少正面受彈面積。
99又是3人體制，搞那麼大的炮塔沒意思。
防禦力不用擔心，99大改的防禦力僅次於挑戰者和m1a2，原則上在1000公尺內才可能被對方打穿，這種時候就是互穿了，交換比也不算差。
至於其他的坦克，99完全可以藐視了。
實際上從戰鬥力角度而言，最新的99大改2期，總體上若於m1a2sep，和豹2a6各有所長，在資訊化和防護方面強於德國人。
在火力和機動上強於英國的挑戰者。
完全藐視其他國家的主戰坦克。
2樓：匿名使用者
坦克作為乙個**平臺，作為全部**中的乙個平臺，在戰場上講的是各軍中的配合和應用。軍隊不行再好的**也是垃圾！
3樓：匿名使用者
首先你都沒懂什麼是坦克炮內外防盾問題，然後好好研究一下複合裝甲的問題再談炮塔防護性，你的軍事知識水平還在小白層面把這些弄懂了你上面的問題就懂了。
4樓：匿名使用者
那麼99a2在行進間炮管還抖呢？ 你怎麼不拿出來說事。
5樓：匿名使用者
你看的不是99大改吧？
中國99式主戰坦克有多重？
6樓：廣西師範大學出版社
99式主戰坦克的底盤借鑑了前蘇聯t-72主戰坦克底盤，戰鬥全重超過51噸，火炮向前時車全長約10公尺，車長公尺，寬公尺，高公尺。與以往的國產坦克相比，99式主戰坦克的幾何尺寸增大許多，為容納125公釐火炮、大功率發動機、先進火控系統等提供了條件。
99式主戰坦克的車重到達51噸，加上大量應用複合裝甲，防護水平比起80系列坦克有了質的飛躍，達到西方第三代主戰坦克的水平。
99式主戰坦克採用了傳統的坦克佈局，從前往後艙室依次是駕駛艙、戰鬥艙和動力艙。99式主戰坦克的駕駛員位於車體前部正中，車長和炮長位於戰鬥艙，炮長在左，車長在右。動力傳動艙在後，和戰鬥艙用裝甲甲板隔開。
與我軍傳統坦克不同，在外觀上，99式的炮塔沒有采用蘇式傳統的卵形鑄造炮塔，而是採用焊接結構的西方式炮塔。
在複合裝甲的時代，焊接炮塔開始展現優勢，因為比起t-72的卵形鑄造炮塔，焊接炮塔利於佈置大厚度、大傾角的複合裝甲模組。m1a2、豹2、挑戰者等西方三代坦克正是因為採用焊接炮塔，確立了對t-72、t-80坦克的防護優勢。
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