1樓：網友
在宇宙尺度上來講，沒什麼事是不可能的。
坦克一般定義為以直接炮擊為主要功能的履帶式裝甲車輛，因此你需要一門足以被稱為「炮」的**，足以維持作戰的裝甲，以及將輪式車輛改裝為履帶式方可被稱為坦克。
炮麼要求不算高，口徑大於20mm都可以，不過我建議你找個現成的裝甲車炮塔弄上去再加強一下防護即可，現代一門帶20mm機炮的裝甲炮塔重量約為4噸，想要運載它至少需要中型皮卡以上的底敬型盤並使用約100公斤的焊接安裝架，而一塊80mm厚，2公尺x1公尺大小的鋼板重量為302公斤，按照中型皮卡的尺寸，僅考慮前面防護覆蓋需要10塊左右這種鋼板，也就是重約3噸，加上後半保底40mm左右的側後裝甲，**甲重量派稿喚約為7噸左右。由於重量大幅增加，你還需要在貨鬥裡安裝兩個大型的油箱和乙個彈藥架，總重噸，此時載重已經遠遠超過皮卡的承受限度，不過好訊息是日產豐田的美版中型皮卡都是底盤大梁+承載式車身的雙重承重構造，能提供短時間的超載效能，最大瞬時載重可以高達35噸，甚至可以當737的起落架用，此構造允許你通過連線件為其在車身上新增扭力杆懸掛的負重輪，同時你需要拆除車輛本身的轉向系統並拆除前輪傳動，坦克用的雙流傳動體積太大基本上你是用不上了，只能更換為兩側手控離合剎車系統以分塵凱別驅動兩側履帶，一套搗鼓下來又增重約3噸，然後你再裝幾個攝像頭連到膝上型電腦上作為駕駛觀察系統免得被石頭打下來，到了這一步，你就花費了3輛坦克的價錢將一輛約50萬**的皮卡改裝成了一輛重約25噸，機動性有點磕磣，火力能打打步兵，正面最大160mm裝甲防護的小玩具坦克了。
2樓：史蒂芬斯
汽車是不可以改裝成坦克的，汽車和坦克的結構是不一樣的，而且製作的材料也是不一樣的。
3樓：巨集盛
當然可以，很多國外的朋友在生活中就會把自己的汽車改成坦克，看起來真的超級霸氣。
4樓：帳號已登出
汽車是不可以改裝成坦克的，因為汽車和坦克還不一樣的，而且現在很多人都不可以隨意更改。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
不可能的，本身的結構和車子的設計就不同。
小改改是坦克，坦克是什麼意思
6樓：小林愛數碼
坦克是現代陸上作戰的主要**之一，具有直射火力、越野能力和裝甲防護力的履帶式裝甲戰鬥車輛，是陸地**中重要性唯一高於輪式裝甲車的存在，主要用來與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克**、摧毀工事、殲滅敵方陸上力量。
坦克一般裝備數挺防空（高射）或同軸（並列）機槍和一門中口徑或大口徑火炮（有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/防空飛彈），是憑火力進行作戰的經典體現。坦克大多使用旋轉式炮塔，但也有少數使用固定式主炮。坦克主要由**系統、瞄準系統、動力系統、通訊系統、裝甲式車體等系統組成。
7樓：五戒之印
坦克英語的意思是「水箱」。1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局，在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要製造一種能夠在遍佈鐵絲網的戰場上開闢道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制敵方機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。1916年生產了「馬克」ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。
邱吉爾也為了不讓德國人察覺這種新式**，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這乙個新式**命名。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。
坦克世界改裝什麼車牛b
8樓：網友
這不是公升級遊戲。
每個級別都有nb的車。
高階車一般都會對低階車造成碾壓，系統分房所致，這個無解。
後驅車可以改裝成四驅車嗎
可以的，但不是加個轉軸什麼的那麼簡單！改四驅車較複雜且造價很高，wrc賽車的全時四驅就是由後驅或前驅改的，還不如直接買輛四驅車！可以，你加個分動器會更好！當然咯，加個轉軸和兩個齒輪就行 迎合比賽規定，外觀全新設計的 evoution 6 輪距加寬大幅提高轉向效能的evo v，成功地贏得1998年wr...
請問如何將汽車音響改裝成家用音響
方法步驟 1 準備220v轉12v直流變壓器一個，功率200瓦以上 2 弄清楚這個是什麼車上拆下來的，找到他的插針定義 3 把電源線 acc線 小燈線 ill線 這3條線先焊接在插針上，然後另一頭連線在變壓器正極 4,把接地線 負極 焊接在插針上，另一頭接在變壓器負極 5,最好找到2個6寸4歐姆的同...
長城炮電動皮卡可以改裝成房車嗎，長城風駿皮卡可以改成房車嗎？
皮卡改裝房車，要看是誰改的，廠商用皮卡底盤專門生產的t型房車當然可以上路。自己幹活改出來的就要到車管部門檢驗變更。是的，長城商用皮卡是純電動版本，續航可以達到500公里，到這個水平那絕對是非常有競爭力了，而且資料來看還配了快充功能，是真快充，兩小時就能充滿了，基本上來看在商用皮卡這個級別，沒什麼競爭...