1樓：劉鵬學長
越高越費油。
講講科學原理的話，因為高原上空氣的含氧量較低，而汽車發動機的進氣量不變，這是會造成燃燒不充分從而導致油耗增加的情況出現。而燃燒不充分還會出現汽車動力不足、行駛無力的狀況。高海拔空氣稀薄氣壓變化造成燃燒不充分，會比平時多費油。
輪胎氣壓在道路不好的路段時候應該降低胎壓以提高抓地力。但是，渦輪增壓發動機可以解決高原缺旅差氧的問題。
更坑的是，海拔高的不但拆判皮費油，油也貴。住在海拔較高的藏區人民的用車成本明顯提高。但由於運輸成本的原因，就拿拉薩說吧，93號油為元/公升，比北京高出近5毛錢。
開得起車的才是真正的土豪啊。
當然啦海拔這個的影響並沒有那麼誇張，只要提主不是藏區人民，幾百公尺的海拔差距還是沒什麼的。但順便還是說一些節油小技巧。
首先油貴，要珍惜！在給汽車加註汽油時，大量汽油的揮發是造成對空氣汙染的乙個重要原因。因此，在加油過程中動作要快，而且加完油後要及時將油箱蓋緊。
如果油箱蓋的墊片看起來磨損或破損了，一定要及時更換。此外，應防止汽油及其蒸氣的洩漏。有曲軸箱通風裝置的，應保證其工作可靠；化油器的襯墊要密封，液麵高度要適當，浮子針閥關閉時要嚴密，浮子不得有破裂。
還有海拔高，溫度低，所以不要在發動機溫度很低時開動汽車，這樣不僅對汽車本身毫無益處，而且還會增加對空氣的汙染和增加油耗。因此，在發動機尚未預熱完畢時，最好不要開衝轎動汽車。此外，除非萬不得已，不要空**動機。
汽車在高原上的油耗會相對低一些，這是為什麼？
2樓：提提子阿
大家開車的時候都會發現乙個問題：汽車跑高速的時候更加省油，跑城市路況油耗大概比跑高速要多2l/100km，沒學過汽車知識的朋友有沒有想過這是為什麼？其實原因是多種因素綜合的。
汽車有自己的最經濟時速，對於我們普通的家用轎車來說，最經濟時速大概在80km/h——100km/h之間（平路），在這個速度區間跑出來的油耗應該說是最低的，原因很簡單，因為這個速度區間對應的發動機效率是最高的。
發動機有不同的工作效率，從下面的發動機效率map圖就能看出來，發動機最高效率區是中間紅色部分，這個時候對應的轉速是中間轉速，對應的扭矩（功率）是最大扭矩（功率）的一半，反映在整車上的工況基本上就是80km/h——100km/h之間的高速路況。
跑高速比跑城市路況省油的還有另乙個很重要的原因：急加速、急減速和怠速停車的工況要少得多。
在高速行駛時，速度比較均勻，很少會急加速或者急減速，也基本沒有怠速停車問題；城市道路則完全不同，不停的加速減速和怠速停車。
在每一次急加速時，車輛需要克服很大的加速阻力，此時變速箱擋位較低，所以功率和轉速會很高，發動機效率很低，而且發出的功率很多都用來克服加速阻力了；急減速工況也是乙個白白浪費能量的過程；怠速工況下發動機轉速很低，對應的效率也很低。
其實很好理解，你跑折返跑更累還是勻速跑更累？當然是折返跑啦，因為你要不停的急加速和急減速。
當然，跑高速的時候要注意剋制速度，不僅僅說是安全限速，當車輛速度超過經濟時速時，就不那麼省油了，因為這個時候的風阻會非常大，為了克服風阻，發動機的功率會很高，自然效率會下降。
所以想要省油，還是勸朋友們開車的時候不急不躁，穩穩當當最好；我今天講的僅限於傳統燃油車哦，新能源汽車可不是這樣的喲，
3樓：暖陽
由於高原海拔高、空氣稀薄，氣壓低，汽車行駛阻力也會降低，能降低一些油耗。空氣稀薄也能造成發動機動力下降，動力下降噴油嘴的噴油量也會隨之減小，油耗也就會相對低一些。
4樓：教育導師範老師
汽車在高原上的油耗會相對低一些，這是因為在高原環境中氧濃度的減少等於降低了發動機的扭矩，高原行車會明顯感覺動力變差的原因正在於此 。
5樓：你的情感樹洞大叔
高海拔地區與平原地區最大的區別就是高海拔地區空氣稀薄，氣壓低，空氣稀薄氣壓低帶來的就是空氣阻力降低，汽車行駛阻力也會降低，可想而知油耗就會降低。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
你好。高原空氣稀薄。含氧量低。
自然吸氣發動機。同樣乙個進氣行程比在低海拔的地方近的氣少。同時進氣壓力資料也比低海拔地區的低。
電腦噴油量就少。所以感覺動力上不去。
同樣一輛汽車，為什麼在高原使用油耗比較低呢？
7樓：數位技術小輝
因為高原地區空氣稀薄，汽油不能得到充分的燃燒，所以在高原使用油耗比較低。
8樓：翱翔藍天的狼姐
因為高原氧氣缺乏，發動機沒有足夠的氧氣，效率不高，燃燒不了多少燃油和一些導致汽車在高原上油耗比平原低。
9樓：蟋蟀
在高原氣壓變低，輪胎變鼓，摩擦力變小。
汽車排量與公里耗油有什麼聯絡
10樓：太平洋汽車網
汽車排量與油耗有關，但不是決定性因素。大多數情況下，排量越大，每百公里油耗越高。如果油耗高，不必要的排量就會高。
從同比意義上來說，汽車排量的大小與油耗的大小並不是成正比的。除了排量，汽車的外形、自重、發動機技術等也是關係到汽車油耗的最重要因素。
在排量相棗伍棗同的車輛中，發動機技術越先進，汽車就越省油。目前這種發動機技術大部分是看是否是可變正時氣門系統(vvt，variablevalvetiming)，氣門數量是否不夠，是否是渦輪增壓發動機等。附：
小排量車優點：
1、節能：小排量車的油耗基本在每公里6公升以下，每百公里可節油3-4公升，相比之下大部分家庭經濟型車的排量都在4公升以下。社會效益非常明顯。
2.環境保護：
我國城市環境空空氣質素檢查顯示，70%的城市環境空空氣質素凳拆不達標。隨著城市機動車數量的快速增加，機動車汙染排放已成為許多城市空氣汙染的關鍵**空。
3.經濟：小排量汽車稱得上是最佳的城市用車橘清，價錢便宜，大多數在8萬元以下，在家庭經濟承受範圍之內。
百萬購車補貼。
汽車行駛油耗與速度的關係，汽車轉速與油耗的關係？
車速與油耗的綜合說明 對於一款車來說,廠家公佈的油耗為一般90km h下的等速油耗,但是這並不意味著在這個速度下就是最省油的經濟時速.實際上車越快風阻就越大,相應的油耗也就越高.在高速行駛時,往往有一半多的油耗是用來克服阻力的.這裡以某款國內比較熱銷的車型做了下面的幾項測試 120km h勻速行駛時...
汽車火花塞和油耗的關係
有關係，普通火花塞2 3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿...
汽車的重量動力排量和油耗的關係，汽車排量與油耗的關係
一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高，但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考 排量 整備質量 滿載質量 發動機實際工況 速 輸出扭矩 路況可以通過發動機的實時引數反映出來。其它還有很多，像風阻 速度很大時有影響 輪胎等。但...