1樓：劉嘉皓的小汽車
根據空調安裝或維護工藝，空調安裝室內外機連線管路超過標準，應及時補充製冷劑。根據不同的管道規格或冷氣量不同的空調型號，確保空調效能。空調變長後，如果不及時補充製冷劑，冷氣製冷劑就會就位或加熱工作壓力低，影響效能。
根據空調品牌的不同纖譽空，追加量略有不同，但差異不大。一般根據**液管，即小管的管道直徑計算追加量，製冷劑追加量也不同。
我們還知道目前經常使用變頻空調的。製冷劑的質量分數混合而成的製冷劑。需要用高壓製冷劑提高系統耐壓強度。
機器的銅管厚度也不同，不能混合使用兩種製冷劑。修理用測量儀和定量充電製冷劑裝置也應該是專用的。主電源電壓太高。
向冷川注入製冷劑。熱天給製冷劑充電可能會導致電流過大或太小。基於上述各種原因，各大企業均建議使用計量追加製冷劑。
方法是測量充電的製冷劑的重量。要做的事情是在相關資料中找到需要充電的製冷劑的量或範圍。這不僅僅是觀察方法，更是真正的充電方法。
製造商在銘牌上指定冷卻裝置的準確充電量後，系統完全乾燥抽空後，可以使用負載秤電子秤，千分尺或其他計量裝置稱重充電。測量電流，但是重量更合理，測量電流，看壓力方法，有很多弊端。冷凝氣流不足會導致高壓高，膨脹閥系統蒸發氣流不足會導致低壓低，導致壓力波虛臘動過濾網的髒。
主電源電壓過低。
在空調管道中填充製冷劑階段，如果是新空調，管道安裝完成毀瞎後進行氣密性實驗後，在新增製冷劑之前，必須真空管道系統。然後將壓力錶直接連線到工作閥門。空調執行中，如果要新增秋製冷劑，必須在低壓下接受壓力計。
這時要判斷系統的高低壓介面。冷卻時液管高壓，氣管低壓，加熱時相反。新增製冷劑時，製冷劑在新增單個製冷劑時根據氣體新增即可，必須以液體方式新增，低壓側充電速度減慢，防止壓力機回灌。
2樓：行樂先生
製冷或空調機組的執行效能取決於製冷困畢散劑的正確加註量，如果製冷劑加註量不數乎足，這汪氏個時候蒸發器中的製冷劑也會出現不足的情況。
3樓：行樂樂樂行
瞭解的並不是特別的多，而且製冷劑可以維持製冷系統，處於正常的運作當中，銷者需要檢查系統虧激薯管路檢鉛攔漏的情況，一定要掌握正確的操作方法。
4樓：撒的謊
增加了一些調料，還有這個製冷劑的一些使用掘螞歷方法判搜，其實這也是挺專業的一些化學知識，關於一些詳細資訊，應該也物譁是屬於界內的私隱。
製冷劑加註過程？
5樓：前程似錦王先生
高壓端加註製冷劑操作步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力錶上的高、低壓手動閥。
2、 將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連線。開啟製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力錶軟管一端的螺母，讓氣體溢位幾分鐘，然後擰緊螺母。
3、 擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力錶上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態，不要擰開歧管壓力錶上的低壓手動閥，以防產生液壓衝擊。
低壓端加註製冷劑操作步驟：
1、將歧管壓力錶與壓縮機和製冷罐連線好。
2、開啟製冷劑罐，擰鬆中間注入軟管在歧管壓力錶上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母。從而排出注入軟管中的空氣。
3、開啟低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、 開啟歧管壓力錶上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑之後，從視液窗處觀察，確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。隨後將發動機轉速調至2000r/min，冷鼓風機風量開到最高擋，若氣溫為30～35℃，則系統內低壓側壓力應為，高壓側壓力應為。
7、冷媒加註完畢後，關閉歧管壓力錶上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力錶從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑洩出。
製冷劑加註過程注意事項：
製冷裝置只能加註其設計選擇的製冷劑。製冷或空調機組的執行效能取決於製冷劑的正確加註量。如製冷劑加註量不足，則蒸發器中製冷劑也將不足。
使吸氣壓力和排氣效率降低，還可能引起電機過熱。如製冷劑加註量過度，則冷凝器中液體過多，導致冷凝壓力過高及蒸發器回液而可能損壞製冷壓縮機。
應該在渦旋壓縮機高壓和低壓側同時充注製冷機液體，大部分充注量應該放在系統的高壓側。加註前後應稱重製冷劑鋼瓶以確定實際充注量。
液體製冷劑加註的基本方法是將製冷劑通過乙個特設在加液管上的乾燥過濾器，通過貯液器上帶加註口的截止閥或者加註閥加入裝置中。
6樓：山東萬通汽車學院
1、將歧管壓力錶與壓縮機和製冷罐連線好。
2、排出注入軟管中的空氣。使系統的壓力值達到。開啟空調，開啟歧管壓力錶上的手動閥，加註製冷劑致規定值。
3、空調製冷劑其實就是製冷迴圈的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。
4、加註時一定要慢慢來，加一點後讓空調執行10分鐘左右，再測壓力和電流，不免時再分次加。不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。
有時也可以讓空調在除溼的模式下執行，它對溫度的要求不是很高。
7樓：網友
加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。
1）稱量加註法。
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連線好，放淨連線管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤上與剩下的數量相符即可。
2）表壓加註法。
表壓加註法是利用製冷迴圈系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連線管、三通閥和真空壓力錶連線好即可進行充注，充注時觀察壓力錶的指示值，當壓力錶達到時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力錶降為0時，再開啟三通閥，調整壓力為，再讓壓縮機執行一段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。
3）經驗加註法。
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連線方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力錶值為時，關閉三通閥，開機執行30分鐘，直至壓縮機吸氣管結露為止。
4）定量加註法。
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，開啟相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，開啟充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量準確，適用於上門檢修。
8樓：剎那間的永恆
⑴ 測重量。在充注氟利昂時，事先準備乙個小檯秤，將製冷劑鋼瓶放入乙個容器中，再在容器中注入40℃以下的溫水(適用於空調器的低壓充注製冷劑蒸汽)。福州格力空調售後維修充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意觀察指標。
當鋼瓶內製冷劑的減少量等於所需要的充注量時可停止充注。也可直接稱量鋼瓶不用加溫水。
測壓力。製冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈一一對應關係，若已知製冷劑的蒸發溫度即可查出相對應的蒸發壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力錶顯示出來。
因此，根據安裝在系統上壓力錶的壓力值即可判斷製冷劑的充注量是否宜適。如空調器的蒸發溫度為，冷凝溫度為使用r22。查r22的飽和溫度與飽和壓力對應表，以確定其蒸發壓力值和冷凝壓力值。
查表可知：r22在時相應絕對壓力值為和時的相應絕對壓力值為，將此壓力換算為表壓值即可。用高、低壓壓力錶或複合式壓力錶測試充氟中的製冷系統，若高、低壓力錶表壓值符合上述範圍即表明製冷劑的充注量合適；若高、低壓壓力均低則表明充入量不夠；若高、低壓壓力均高，則表明充入量過多。
壓力測定法較為簡便，在維修時經常作用，但是缺點是比較粗，準確度不高。
測溫度。 用半導體測溫儀，測量蒸發器的進出口、集液器的出口等各點的溫度，以判斷製冷劑充注量如何。在蒸發器的進口（毛細管前150mm處）與出口兩點之間的溫差約7—8℃，集液器出口的溫度應高於蒸發器的出口處1-3℃。
格力渠道策略成功的核心，福州格力空調維修中心和您一起**如果蒸發器進出口的溫差大，表明製冷量充注不足，若吸氣管結霜段過長或鄰近壓縮機處有結霜現象，則表明製冷劑充注過多。
測工作電流。 用鉗型電流表測工作電流，製冷時，環境溫度35℃，所測得的工作電流與銘牌上電流相對應。溫度越高，電流相應增大，溫度越低電流相應減少。
在風機正常、兩器散熱號的情況下按空調器工況測電流值作比較。
空調加註製冷劑的注意事項?
9樓：諾諾百科
在安裝、移動空調時，請不要將r-410a冷媒以外的空氣混入空調的冷媒迴圈管路中。如果混入空氣等氣體，將導致冷媒迴圈管路高壓異常，造成迴圈管路破裂、裂紋的主要原因。
由於r410a的壓力比較高所以將配管工具等作為專用，安裝工作結束後，請仔細確認檢漏：夏天停機檢漏，冬天開制熱檢漏，不能有冷媒洩漏的現象。如果冷媒洩漏在室內，一旦與電風扇、取暖爐、電爐等器具發出的電火花接觸，將會形成有毒氣體。
主要特點。1） 不破壞臭氧層。其分子式中含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（odp）為。全球變暖潛能值（gwp）為。
2） 毒性極低。容許濃度和r22同樣，都是1000ppm。
3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。
4） 化學和熱穩定性高。
5） 水分溶解性與r22幾乎相同。
6） 是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成。
10樓：曹金鑫
）安裝歧管壓力錶，將綠色的軟管的一端接壓力錶的中部，另一端接真空幫浦，然後進行抽真空作業。
2）安裝製冷劑罐。
把加註罐安裝到歧管氣壓表上，完全關閉歧管氣壓計低壓側和高壓側的閥門，把製冷罐安裝到歧管氣壓計中間的綠色加註軟管，順時針轉動手柄直到針閥在製冷劑罐上鑽個孔逆時針轉動手柄退出針閥，按下歧管氣壓計的空氣驅除閥，放出空氣直到製冷劑從閥門釋出。
3）從高壓側加註製冷劑：發動機不工作時，開啟高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 mpa，加註後，關閉閥門。
4）檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。
5）從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並執行空調，開啟歧管壓力計，加入規定量的製冷劑。
加註條件：發動機轉速為1500r/min
鼓風機速度控制開關處於「高」位。
a/c開關為「開」。
溫度選擇器為「最涼」。
完全開啟所有車門。
6）更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，開啟驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力錶中放出空氣。
7）根據歧管壓力錶的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力錶的壓力也應達到規定值，其規定的壓力：
低壓側為 25 mpa
高壓側為 57 mpa
8）製冷劑加註量符合要求後，關閉低壓側閥門並關閉發動機。
注意：一定不要讓壓縮機工作，空調壓縮機執行時，不從低壓側加註將導致空調壓縮機缺油拉傷；也不要開啟低壓側閥門，製冷劑在空調壓縮機內通常為氣體狀態，如果從高壓側加註而低壓側閥門開著，液態製冷劑進入低壓側，此時若空調壓縮機開始工作就會出現液擊而損壞。
冰箱環保製冷劑是什麼冰箱的製冷劑有幾種，都是什麼，有什麼區別。謝謝
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