1樓：影子
一、基本車況。
車況、里程（參配、**、詢價） 數這兩者永遠是基本的判斷標準之一。關於車況，事故、泡水、改裝等都會影響二手殘值，因此溫和用車、按時保養將會使得未來你轉手愛車的時候嚐到甜頭。關於里程數，以ao級車型為例，只要車本身沒有硬傷的話，很多車主都會選擇使用3-5年左右將其**，因此多數同級車型轉手的里程數都在5-8萬公里左右，這也是很多車型開始陸續劣化的階段節點。
當然，如果車型足夠可靠，而且你的用車觀念是比較實在的話，肯定是開得越久越划算的。
二、品牌。毫無疑問，主流合資的大品牌比較保值，例如大眾、豐田、本田、日產、現代等；另外像bba、雷克薩斯一類主流的豪華品牌也是非常保值的。所以說，品牌價值的一個很重要的體現地方就是二手市場。
不同地域對車型的認可度也不太一樣，譬如南方使用者比較認日系品牌，北方使用者比較認可德系品牌等。
而自主品牌的保值率相對就會吃虧一些，一方面品牌認可度相對不高，另外一方面很多二手車行業內的按揭、保險、售後服務都對自主品牌有附加成本。
三、車型。首先是車種，主流的suv和轎車保值率自然高，而跑車、mpv甚至新能源車等相對冷門的車種就會吃虧一些；
其次，公認銷量好、可靠耐用、易保修的車型也比較受歡迎。
另外，車型一手價的波動對於其各代車型的保值率也有影響。譬如說，進口車型如果被選中進行國產，其保值率會急劇下滑；而改款車型**的下調、或者同款車型官方優惠過大、**不堅挺也會影響保值率。
四、其它因素。
最典型的一個因素就是顏色。越大眾化的顏色越保值，例如黑、銀灰、金、白色。紅、橙、黃、綠這些個性化的顏色，在車輛**時普遍會遭到壓價。
另外，同一款車的高配置車型，在**的過程中，相比起低配車型也是佔有優勢的。
可以看得出來，對於車型的二手殘值，除去基本車況，最重要的影響因素是保有量和口碑。由於國內目前尚未有機構或**做車型保值率的統計，所以，如果大家消費者想知道自己的目標車保值率怎麼樣，最簡單的方法是上一些車源豐富的二手車**，查一下普遍的**做個統計，再和一手車的**做個對比就知道了。
2樓：名
1、新車**越穩定越好二手車**和新車**關係非常密切。二手車商時刻關注著新車市場的動態，新車一旦跌價，二手車馬上跟著跌價。如果一款新車經常出現大幅度的降價**，那麼二手車的保值率就不會太高。
相反，如果一款車的新車**一直很穩定，相應的二手車**也會很堅挺，其保值率就高。
2、市場佔有率越大越好在大街上數一下，開過去10輛車，有4輛都是同一款車，不用問，這款車的保值率一定高，雖然在追求時尚個性的人士眼裡，這樣的街車很沒有品味。但二手車市場可不講個性，隨大流才值錢。市場佔有率越大的車，買的人越多，**也越堅挺。
小眾品牌或者冷門車型雖然會讓顯得很個性，但在二手車市場並不受歡迎，貶值很快。
3、中配車型最划算同一款車，配置不同，**要相差很多，尤其是高檔車，差價甚至會達到幾十萬元。不過，到了二手車市場，會發現，當初幾十萬元的差價，現在縮水成了幾萬元。
如果是二手車，那麼二手車保值率高的車型一般都是合資車型。比如：一汽大眾、一汽豐田和上汽大眾、東風標緻、悅達起亞、廣汽、馬自達等。
而這些廠家的產品中，銷量越高，降價幅度越小，二手車越保值。比如卡羅拉、高爾夫6、速騰、朗逸、寶來、馬自達3、騏達等等。
3樓：暗受
新車上市對汽車保值的影響。
說到保值當然是看二手車市場的****了，汽車經銷商的各種動態也會影響二手車的**。如寶馬的某款車型大幅度降價，賓士的**也會跟隨調整，二手車市場也會發生相應的變化。新車**越穩定，二手車的**才能越保值。
銷售量不大，而且上市後還沒降價的車型不要買。
不同汽車品牌的保值率也是不同的。
德國汽車的製造工藝也決定了保值率和品牌在人們心中的認知率自然就影響了其保值率，在中國市場德系車的的保值率是高於日系車和美系車的。
高配車並不佔優勢。
二手車**評估在一個重要標準就是該款標配車的實際售價，以此為基準在按照折舊比例進行評估。高配車型你在購車時廠家一分不會少要你的，到了賣車的時候，這些當初做為賣點的配置，並不能給你帶來太多價值。因為買二手車的都是以實惠為目的，一些可有可無的配置，基本都不在考慮範圍之內。
要想保值，還是考慮標配車型。
汽車顏色影響保值率。
相對來說黑色最保值，其次是銀色和灰色。越是中高階車，車身顏色對車輛保值影響越大。如果高階車顏色不是黑色，那麼二手**也會相對便宜。
黑色十分穩重，不張揚，選擇的人較多，所以保值率高。
看車主保養是否仔細。
保養中更換的零部件根據行駛里程不同還是有所區別的，不同車型有不同的保養計畫，及時的更換燃油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、等部件。對恢復汽車的效能，延長使用壽命有重要意義的。
是否出過事故。
上面的車輛品牌是硬性條件，行駛里程意味著車輛成色，這兩個條件也自然硬性著車子的**，如果出過事故，情況就完全不同了。平時開車小心些，在賣的時候也不會太低。
比較保值的車有哪些？
4樓：重慶萬通汽車學校
第一款是本田飛度，本田飛度三年保值率達到。這樣的保值率與同級別相比已經很不錯了，本田飛度有著“魔術般”的大空間，並且在省油和操控方面也比同級別更優秀，這樣的保值率實至名歸。
第二款是本田思域，思域的三年保值率達到。除了省心省油、故障率低，它的操控和顏值深受消費者的喜愛。對於一臺車來說，速度就是尊嚴，思域的速度同級別最快，主要油耗還很低，百公里油耗基本上不會超過8個油。
無論空間還是底盤質感都是同級別比較優秀的。
第三款是豐田凱美瑞，凱美瑞的三年保值率達到。從當年的佳美到現在的凱美瑞，每一代的口碑都非常好，凱美瑞的優勢在於耐用省心且均衡全面。熱效率高達40%的自然吸氣發動機，相對渦輪增壓更穩定，後期的用車成本也更低，更重要的是凱美瑞的cvt變速箱起步的時候用的是2at齒輪，起步時不僅扭矩大，而且很平順。
第四款是雷克薩斯es，雷克薩斯es三年保值率達到。雷克薩斯es主打舒適型家用轎車，整車懸架做得特別軟，舒適性做得非常出色。當然，免費保養政策也具有吸引力，這使得後期的用車成本比較低。
以上就是保值率相對較高的轎車，不難發現這其中基本上是日系車，日系車以省油耐造贏得了很多消費者的信賴。其實保值率相當於一個反映市場對某款車認可度的資料，市場認可度高的車型其保值率必然會很高，市場保有量、省油、故障率低、營銷方式等優勢同樣影響汽車的保值率。望，謝謝！！！
5樓：分神百
1、本田飛度。
飛度可以說是緊湊型車型中保值車之王，飛度油耗低，停車方便，非常適合通勤。最重要的是飛度會出新車型，適合家裡的女士。
2、豐田普拉多。
普拉多的內飾設計非常高檔，它有一種奢華和時尚的感覺。在動力效能方面，普拉多雖然看起來大，但操作起來非常方便，整體機動性不錯。
6樓：小林子導師
十大最保值的汽車品牌1、雷克薩斯雷克薩斯保值率最高的車型分別是雷克薩斯rx（雷克薩斯es（雷克薩斯nx（雷克薩斯ct（。2、保時捷保時捷保值率最高的車型分別是cayenne（。3、本田在中低端二手車保值率排行榜裡面，本田的車都有上榜，而且排名都很好，其中飛度、思域、cr-v在各自細分市場裡面保值率排第一，艾力紳和奧德賽、xr-v和繽智佔領各自細分市場保值率排行榜前二，雅閣在中型轎車裡面排第二。
4、豐田豐田中低端車型的表現比本田差一點，但整體上還是很出色，基本上本田後面跟著的就是豐田，而在高階車型方面，豐田的雷克薩斯全面開花，力壓保時捷和賓士。5、賓士賓士的表現很有特點，在細分市場雖然排不到很前面，但是上榜的車型很多，綜合來說也算得上是有很好。
6、馬自達在今年的榜單上，馬自達進步很明顯，主力車型昂克賽拉、阿特茲、cx-4、cx-5都能上榜，而且排名中上，只是具體的保值率相對來說不是很高。7、三菱三菱能上榜有點莫名其妙，這裡要打個問號。8、斯巴魯細分市場沒有任何一款車上榜，但品牌依舊能排在第八，不禁讓人陷入沉思，不過斯巴魯確實是一個好品牌，而斯巴魯的車型都是好車，至少在我個人心裡，斯巴魯能上榜沒有問題，但排在三菱後面就有很大問題。
9、瑪莎拉蒂瑪莎作為一個豪華品牌，有很強的的品牌溢價能力，能上榜不出奇。10、寶馬。
什麼樣的首飾比較保值
亂世 盛世玉，可見 是最保值的 按克賣的 首飾比較保值！翡翠與和田玉升值，馬上礦都被封啦 一克拉以下的鑽石買來時好比十八歲的黃花大閨女青春亮麗，但是一旦要賣掉變現那就好比五十歲以上的老大媽人老珠黃一錢不值。所以說還是 最值錢最保值的。首先第一名，999足金首飾最保值。大萬以上的a貨老坑翡翠及和田玉石...
怎樣的首飾較保值一些呢，什麼樣的首飾比較保值？
鑽石如果拿到一手貨源，也完全是保值的，尤其是克拉鑽石，但是切工差點不行，珠寶店買的小鑽石也不保值。除此之外一些碧璽，南紅瑪瑙5年前買的現在都是保值的，紅藍寶石大克拉無燒的在西方國家認可度高於我們，但是國內沒有什麼消費者交易的市場，保值潛力不大。保值最好的是高檔珠寶 三克拉以上鑽石丶 也保值丶但不含3...
什麼樣的山地車比較好呢
肯定差別大，便宜的車子鋼架，車子強度差而且重，減震器就是擺設，變速器就是21或18速，v剎效能較差，過了千，鋁合金車架很輕，21速的車子，減震器勉強代步用，v剎效能強多了，在繼續，1500到3000多為24速，機械碟剎車子，減震器強多了，再上300，27速，減震器好多了，車子很輕人很輕鬆，當然價錢提...