1樓：寒桂花齋子
優點：內飾設計科技感十足；儲物空間豐富。
缺點：門板內側用料手感偏硬。
系列介紹：榮威350有著強烈的四門轎跑車風格，整體線條流暢、動感而大氣。源自550的“機翼”狀前進氣格柵得到了新的演繹，保險槓上的擾流板形似方程式賽車的鼻翼，大燈與霧燈採用led光源。
車尾的排氣管造型十分獨特，左右兩根排氣管以金屬邊框相連，構成一個統一的視覺整體。不過目前還無法判斷這款車的尺寸，而且此類草圖往往具有很大的誇張成……[詳細內容]分，它與實車很可能相差甚遠。榮威為這款車定下的口號是“從此駛入3g車世界”。
這似乎預示著n1將植入剛剛在國內投入使用的第三代移動通訊技術。
2樓：新羅華特諮詢
2.噪音。榮威350對自然環境噪音的隔聲實際效果很好，針對外部噪音的阻隔能力在平級車裡肯定處在一流水準。
3.驅動力乏力。發動機沒有提供一切意外驚喜，全部加快全過程難以感受到驅動力的不斷湧現。
4.避震難題。
3樓：由江桐安荷
缺點：轉向的回中力不夠均勻，駕駛感覺不夠精緻；
剎車在日常行車的初段偏虛，要花時間掌握剎車反應；
發動機動力在同級裡表現一般，要常用到高轉，此時噪音明顯；
偏硬的懸掛濾震不夠，尤其後排乘坐比較彈跳；
inkanet系統功能新穎，但目前來看偏花哨。
inkanet系統是榮威350的3g概念所在，這套車載系統確實有其獨特的便利用途，應該能打動一部分獵奇、獵新的消費者。但要說服大部分消費者，還得看榮威350作為一部汽車所具備的素質。
4前速變速箱匹配平順；
延續了榮威車系底盤紮實的優點，不怕走壞路；
懸掛調校硬朗，過彎側傾小，有不錯的過彎功架；
車廂設計風格穩重，車廂氛圍在同級裡非常精緻；
後排乘坐空間充足，於同價位車相比處於前列；
7英寸彩色螢幕畫面精緻，不過只在頂配款式上出現；
車廂儲物空間豐富，方便日常使用；
inkanet3g系統為該級別獨有裝備，全系均可選裝。
4樓：駒豫
任何車都有缺點，更何況10w左右的小車，關鍵在於它的缺點你能夠容忍，總的來說這部國產350還是不錯的。價效比可以，我感覺唯一的缺點就是自排的話動力稍微肉了點，不過對於在市區開車的來說也足夠了。其他的話建議你還是去試駕一下，車這東西不能只靠看還得自己動手才知道好壞。
5樓：匿名使用者
缺點有以下幾點：
1、榮威是國產品牌，但是定價卻是合資品牌的級別，價位偏高，在國產品牌力，價效比略低。
2、市場保有量小。車也沒經過長時間的市場考驗，可靠度一般。
3、雖然**跟合資品牌有得一比，但品牌知名度卻遠不如合資品牌。很多人甚至都不認識榮威的車標。
4、偏向家用，操控沒亮點，跟運動完全掛不上鉤。
5、動力一般，只能說夠用。
6樓：匿名使用者
別買，後悔之。
廢油 ，4檔位的，沉，懸掛不是後面不是獨立懸掛。
7樓：丿清雲
本人350c訊逸開8年9萬公里、目前護杆有點小摩擦、其它的基本0故障、天窗去年排水管老化更換介面、其它沒任何問題、油耗至今5毛3、高速4毛7、動力市區夠用、急速加油100公里10秒左右。
榮威350都有哪些優缺點
8樓：老喬瞎叨叨
【優點】外觀和內飾做工，外觀運動感十足內飾的做工，對比過其他自主品牌，榮威的做工沒的說，這個價位裡不輸給合資車。內飾簡潔明瞭，設計也較為合理。
缺點】目前來看就是動力了，滿載情況下上坡，就明顯感覺到動力沒有平路好，感覺要是的排量，會好些。畢竟接近噸的重量在那擺著，平路上日常使用沒有任何問題。
9樓：閃亮登場
優點是外觀大氣，標誌好看。
缺點是發動機不行。
車子怎麼樣 主要是看發動機 我就是買的350 感覺很差勁 畢竟是國產的發動機。耗油就不說了 我加了50l油 顯示能夠跑550公里 實際也只跑了600公里 太耗油了 網友耗油是 另外就是換擋的時候 需要發動機2200轉 才不會抖動 如果低於2200轉換擋，抖動一下 很不平穩，而其他大部分車換擋都是1500轉就可以了 還有一個問題是跑高速 我掛5檔 跑120馬 發動機轉速居然達到了4000多轉，太嚇人了。估計這個發動機壽命不長。
畢竟350是純國產的，如果非要喜歡榮威 那就多點錢買750 那還算是合資車 帶有應該羅浮的技術。
10樓：匿名使用者
優點如下。
c-nap碰撞五星評價，安全效能較高。
內飾做工精緻。
同級車中佔有較大優勢。
方向盤有德系車的風格，路感清晰。
調製冷快，音響效果不錯。
缺點如下。有網友反映遙控鑰匙有失靈現象存在。
4檔自動變速箱表現一般。
懸掛及剎車偏硬。
動力表現略有不足 超車加速不明顯。
百公里平均油耗大部分集中在9-12l 燃油經濟性差網友反映其存在異響。
11樓：匿名使用者
缺點：發動機聲音大；油耗高。
12樓：甌北農民
小毛病太多了 還是買合資的好。
13樓：奉俏麗奈鯨
恩是都我哥們就在ssss店裡工作！點菸器斷電啊！雨刷器不歸位啊！車窗失靈啊！轉向開關容易壞啊！
榮威350 的缺點有哪些？值得買嗎？
14樓：匿名使用者
15萬預算 不推薦買350的。
雖說上汽宣傳350達到a級車標準，但它的整車質量最多還算是一輛ao級車，競爭對手是polo之類這種小車350雖然配置看上去很豐富，但多數都是虛頭。而且這個預算可以考慮550了，價效比會更高一些。
在中國，很多家庭第一輛車都會考慮10-15萬價位車型，因此這價位的車競爭是最激烈的，各廠商在這個價位區間相對來說沒有太多利潤，基本是靠後期服務賺錢。
所以仔細研究會發現，成本差不多的情況下， ***機械效能先進的車型的內飾配置相對會較差，比如速騰，科魯茲，福克斯這些車，內飾等不如同價位的日本車，但安全效能絕不含糊。而質量和效能都很一般的車型，會通過增加豐富配置來彌補車本身缺陷和不足，比如350，朗逸等等。
推薦標緻408，雪鐵龍世嘉，榮威550，朗逸，這幾輛車都是10-15萬區間價效比比較高的車型，綜合效能都較高。當然如果不差錢，可以考慮高爾夫，速騰，硬朗都是a級車標杆。
15樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，如果家用或代步的話，350不錯的，而且其空間也大，安全性也好，五星級標準安全設計，定價也親民。
vti-tech高效能發動機特製多角度可變氣門，其創新的獨立雙位分層冷卻系統可實現快速暖機，最大限度減少機械摩擦損耗，整體降低油耗4%-6%，同時配備over drive功能的multi-mode自動變速箱，其90km/h等速油耗僅為，藉由先進的冷卻系統和燃油轉化系統配合，小排量催生大能效，將點滴油耗之動能極限磅礴激發。是款不錯的車哦。
如果您需要預約試駕或諮詢的話請點選超鏈（超鏈），通過超鏈預約的話優惠度相對較大的哦。
16樓：暴走小桂
其實550和350，主要看您對配置的需求了。若對配置要求不高，可以考慮550。若需要豐富的配置考慮350.
兩車內部空間差距不大，550更加運動，350更加偏向家用。建議您自己去開開，感受一下，這才是買車最重要的。
17樓：番茄小丸子
我家的榮威還在保修期，變速箱就修了4,5次，換了修，修了換，在高速上會突然減速到50碼，現在上汽還不幫我們換車，就讓我冒著生命危險在高速上幫他試車，售後服務超級差的，車子像個藥罐子~~保修期過了換個變速箱要3萬，很不合算，我們算買虧了~~千萬別再上當了~~萬一也遇到我們一樣的問題真的只能是算倒霉了~~
榮威350優缺點，務必具體，榮威350有哪些優點有哪些缺點？
榮威350採用了上汽榮威最新的1.5l vti高效能發動機，該發動機配有vti可變氣門正時技術 bi thermostat獨立雙位分層冷卻系統，以及歐4標準eu6可升級綠色燃油系統，進而獲得了5.9l 的90km h等速油耗。應該說這樣的動力，不僅能滿足日常駕駛需要，同時也符合當下節能減排，綠色環保...
榮威350綜合效能如何和油耗如何
油耗一般手動的在8 9，自動的在10左右 反正發動機聲音超級大 優點 榮威品牌最中庸穩當的外觀，能討好更多絕大多數的消費者 4前速變速箱匹配平順 延續榮威車系底盤紮實的優點，不怕走壞路 懸掛調校硬朗，過彎側傾小，有不錯的過彎功架 車廂設計風格穩重，車廂氛圍在同級裡非常精緻 後排乘坐空間充足，於同價位...
考慮榮威350和帝豪ec7，給點意見
您好，我是榮威mg購車顧問，推薦榮威350哦，如果您是家用或代步的話，350都是很適合的，而且其空間也大，安全性也好，定價也親民。油耗 1.5l手動平均油耗 7.90 l 100km搭載1.5lvti高效能發動機，燃油經濟性較高，這一點受到眾多好評。動力整體表現不錯，配備的發動機比較先進，動力輸出強...