1樓：網友
由於c1是不能直接增駕到a1駕駛證，因此c1增駕a1不是錢的問題，而是漫長的增駕之路要熬。
如果想要從c1增駕到a1駕駛證有以下2種辦法：
1、c1駕駛證滿1年增駕b2駕駛證；拿到b2駕駛證後滿5年增駕a1駕駛證；
2、c1駕駛證滿3年後增駕b1駕駛證；拿到b1駕駛證後滿5年增駕a1駕駛證；
以上2種辦法要求駕駛員在記分週期內沒有被記滿分的記錄，如果有記滿分記錄從最近一個記分週期開始計算；所以c1增駕到a1駕駛證至少需要6年至8年時間。這6至8年時間，駕校學費怎麼可能沒有變化，所以考慮要花多少錢從c1增駕a1沒有意義。
2樓：攻機桃東南了
黨支部書記對專案管理的看法和認識，不要單純認為是專案經理的工作，而將自己置之度外。特別是對於上級的工作要求，黨支部的主動超前參與反映了對專案管理工作的支援度，對於促進相關工作儘快落實能夠發揮事半功倍的作用。比如，如何促進專案部在成本控制方面的工作，不僅是行政的工作，黨支部也應列為工作重點，而且要在策劃上先行一步。
首先是在職工中進行宣傳，擴大專案部對成本中心的認識範圍，強化職工的效益意識；其次是策劃成立成本控制監督小組，參與制定相關制度。第三步，黨支部在如何加強內部管理、完善費用支出程式、控制費用支出等方面進一步進行更深層次的積極思考。這些工作都是行政領導想做而沒有精力做的，黨支部的超前行動能夠進一步促進相關工作的儘快落實。
黨支部在管理方面的「有為」又進一步促進了黨建工作的推行，推行的過程中也能夠得到行政領導和職工的支援。相反，如果在管理上不能體現黨建工作的作用，在黨務方面如果要獲得職工的更多支援也是比較困難的。
3樓：小z剪輯丶
不可以直接增駕。
需要先增駕到b1或b2駕駛證增駕。
1，首先c1駕駛證滿一年，且沒有扣滿12分的記錄，就可以報名參加b2大貨車駕照的考試，取得b2駕照滿5年，且連續3年沒有扣滿12分記錄，就可以報名參加a1大型客車駕照的考試。算一下差不多要6年時間。
2，c1駕駛證滿1年，沒有扣滿12分的記錄可增駕b2駕照，取得b2駕照3年後，且連續2個記分週期沒有扣滿12分的記錄的可以增駕a2，取得a2駕駛證滿2年且最近一個記分週期沒有扣滿12分直接增駕a1駕駛證。算一下時間也是6年左右，可謂比上大學還難啊。
注意：a駕駛證年齡條件：26週歲以上，50週歲以下。
4樓：艾愛默
市場供給量取決於決定個別賣者供給量的因素：一種物品的**、生產該物品使用的投入的**、可得到的技術，以及預期。此外，市場供給量還取決於賣者的數量。
如果本或傑瑞退出了冰激凌經營，市場供給量就要減少。）供給表表示，在所有其他決定供給量的變數不變時，隨著**變動，供給量會發生什麼變動。
和需求曲線一樣，我們水平地加總個人供給曲線來得出市場供給曲線。這就是說，為得到任何一種**時的總供給量，我們把個人供給曲線橫軸上表示的個人供給量相加。市場供給曲線表示，一種物品的總供給量如何隨著它的**變動而變動。
供給曲線的移動。
假設糖的**下降了。這種變動如何影響冰激凌的供給呢？由於糖是生產冰激凌的一種投入，所以，糖的**下降使銷售冰激凌更有利可圖。
除了**以外，任何一種決定供給的因素變動都會使供給曲線移動。任何在每一**水平時增加供給量的變動都使供給曲線向右移動。同樣，任何在每一**水平時減少供給量的變動都使供給曲線向左移動。
簡言之，供給曲線表示在所有其他決定供給的因素不變時，一種物品的**變動，該物品的供給量會發生什麼變動。當這些其他決定因素中的一種變動時，供給曲線移動。
5樓：衣它會
即問即答 列出比薩餅供給的決定因素。◎舉出一個比薩餅供給表的例子，並畫出供給曲線。◎舉出一個將使這條供給曲線移動的事情的例子。◎比薩餅**的變動會使這條供給曲線移動嗎？
供給與需求的結合。
在分別分析了供給與需求之後，現在我們把它們結合起來說明它們如何決定市場上一種物品的銷售量和**。
均 衡。要注意的是，供給和需求曲線相交於一點；這一點被稱為市場的均衡。這兩條曲線相交時的**被稱為均衡**，而相交時的數量被稱為均衡數量。
在這裡均衡**是每個冰激凌蛋卷2美元，而均衡數量是7個冰激凌蛋卷。
字典給均衡這個詞下的定義是各種力量處於平衡的狀態——而且，這個定義也描述了市場均衡。在均衡**時，買者願意而且能夠購買的數量正好與賣者願意而且能夠**的數量平衡。均衡**有時也被稱為市場出清**，因為在這種**時，市場上的每一個人都得到滿足：
買者買到了他想買的所有東西，而賣者賣出了他想賣的所有東西。
買者與賣者的行動自然而然地使市場向供給與需求的均衡變動。為了說明原因，我們考慮當市場**不等於均衡**時會出現什麼情況。
6樓：長苓
比較優勢的應用。
比較優勢原理解釋了相互依存和**的好處。由於在現代世界中相互依存如此之普遍，所以，比較優勢原理有許多應用。這裡有兩個例子，一個有新奇性，而另一個有極為重要的實際重要性。
老虎？伍茲應該自己修剪草坪嗎。
老虎？伍茲（ tiger woods ）把大量時間用於在草地上走來走去。他是當代最天才的高爾夫球手之一，他可以在大多數非職業高爾夫球手只能夢想的路上擊球並打入洞內。
極有可能的是，他在其他活動中也出類拔萃。例如，我們可以設想，伍茲可以比其他任何一個人都更快地修剪自己的草坪。但是僅僅由於他能迅速地修剪草坪，就意味著他應該這樣做嗎？
為了這個問題，我們可以用機會成本和比較優勢的概念。比如說伍茲能用2個小時修剪完草坪。在這同樣的2小時中，他能為耐克鞋拍一部電視商業廣告片，並賺到1萬美元。
與他相比，住在他隔壁的佛瑞斯特？古姆普能用4個小時修剪完伍茲家的草坪。在這同樣的4個小時中，他可以在麥當勞店工作並賺到2 0美元。
在這個例子中，伍茲修剪草坪的機會成本是1萬美元，而佛瑞斯特的機會成本是2 0美元。伍茲在修剪草坪上有絕對優勢，因為他可以用更少的時間幹完這件事。但佛瑞斯特在修剪草坪上有比較優勢，因為他的機會成本低。
在這個例子中，**的好處是巨大的。伍茲不應該修剪草坪，而應該去拍商業廣告片，他應該僱傭佛瑞斯特修剪草坪。只要他支付給佛瑞斯特的錢多於2 0美元而少於1萬美元，雙方的狀況都會更好。
7樓：有佳涵
如果你有自己的一臺個人電腦，也許這臺電腦用了微軟公司所**的作業系統，某種視窗（windows）軟體。當微軟公司在許多年前第一次設計視窗軟體時，它申請並得到了政策給予的版權。版權給予微軟公司排他性地生產和銷售視窗作業系統的權利。
因此，如果一個人要想購買視窗軟體，他除了給微軟決定對這種產品收取的將近100美元之外別無選擇。可以說微軟在視窗軟體市場上有壟斷地位。
用第十四章中我們提出的企業行為模型不能正確地描述微軟的經營決策。在那一章中，我們分析了競爭市場，在競爭市場上有許多企業提供基本相同的產品，因此，每一個企業對它得到的**沒有什麼影響。與此相比，像微軟這樣的壟斷者沒有接近的競爭者，因此，可以影響它的產品的市場**。
競爭企業是**接受者，而壟斷企業是**制定者。
在本章中，我們考察這種市場勢力的含義。我們將說明，市場勢力改變了企業**與其成本之間的關係。競爭企業把其產品的**作為既定的，並選擇供給量，以使**等於邊際成本。
與此相比，壟斷者收取的**大於邊際成本。這個結果在微軟視窗軟體的情況下顯然是正確的。視窗軟體的邊際成本——微軟把它的程式影印到另一張磁碟上所引起的額外成本——只有幾美元。
視窗軟體的市場**是其邊際成本的許多倍。
b2駕駛證能增駕a1嗎需要多少錢
8樓：遠巨集
b2駕駛證必須持有5年，且5年內不可以有滿分記錄和重大交通事故就可以增駕a1駕駛證。
申請增加大型客車準駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格五年以上，並在申請前最近連續三個記分週期內沒有滿分記錄；或者取得駕駛牽引車準駕車型資格二年以上，並在申請前最近一個記分週期內沒有滿分記錄。
9樓：侯傑
b2增加a1全部搞定**最少也要9000元，已持有b2機動車駕駛證，申請增加a1準駕車型的，已取b2準駕車型資格五年以上，並在申請前最近連續五個記分週期內沒有記滿12分記錄。
10樓：天空下的路路
一、首先申請增駕a1**全國不是統一的，地方各異，因為每個城市的消費水平不一樣。
二、申請增駕大型客車(a1)的，原準駕車型b1、b2(駕齡)必須在五年以上，並且三年內無記滿12分的；原準駕車型a2(駕齡)必須在兩年以上，並且一年內無記滿12分的，年齡(26至50週歲)。
三、b2駕駛證增駕成a1駕駛證的流程如下：
1、到有a本培訓資質的駕校報名，提供身份證、戶口本、5張白底證件彩照、原來的駕照。
2、報名通過後繳費。
3、法律培訓。
4、法律考試合格後，進行場地駕駛樁考。
5、樁考通過進行道路考試。
6、道路考試通過等待增駕完成。
駕照C1增駕B1可以嗎，駕駛證 C1增駕B1 需要什麼條件
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