大眾探嶽有哪些小毛病和優點?大眾探嶽怎麼樣?

2023-06-07 22:05:10 字數 5125 閱讀 6080

1樓:阿相愛娛樂

大眾探嶽這款車的小毛病就是胎噪和風噪比較明顯,車內異響比較嚴重。這款車的優點就是動力十足,後排空間特別大,而且顏值也特別好看。

2樓:浩宇星辰

小毛病:內飾過時,外觀不好看,而且車輛的整體質量較差,塑料感很強。優點:車輛十分的保值,小毛病很少,買十分的省心,價效比高。

3樓:心語說故事

大眾探嶽屬於一汽大眾旗下的產品,與上汽大眾的途觀l互為隊友兼對手。在大眾家族化設計理念的導引下,探嶽的外觀設計具有非常鮮明的家族化特徵,同時採用了全新「鋒·尚主義」設計理念的探嶽,在外觀造型上也是十分的年輕活潑且時尚。

大眾探嶽怎麼樣?

4樓:不太確定的猴子

比較好。

tayron探嶽是德系高階中型suv,2023年10月22日上市,出自一汽-大眾,提供280tsi、330tsi、380tsi及兩驅、四驅四種動力選擇。tayron探嶽作為大眾中型suv,誕生於mqb a2平臺,基於歐版tiguan而打造。

tayron探嶽是一汽-大眾繼緊湊型suv探歌t-roc之後,推出的第二款suv,定位高階中型,面向年輕人群。tayron探嶽在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面,樹立了全新一代德系高階中型suv新標準。

5樓:匿名使用者

,探嶽來。

和途嶽雖然都是德系大眾源品牌,但是探嶽是一汽bai大眾的,途嶽是上汽大du眾的。而探嶽zhi來說,它的的還dao

沒排產,公司的suv車型只有兩款,途嶽的選擇就多了,suv車型成熟,還有品牌加持,所以我覺得途嶽更好。

6樓:諤徽常wn荒茀

在suv市場bai中,今年一汽大。

du眾才剛剛迎來了首zhi款suv探歌,立馬投產了第二dao輛suv探嶽。可想內。

而知,一汽大容。

眾在suv戰場中經驗較少,還沒能很好地「吃透」消費者。隨即上汽大眾在10月31日也上市了**suv途嶽,與兄弟車型探嶽逃脫不了相愛相殺的競爭關係。大眾探嶽好不好?

與途嶽之間的差異點就可以得出結論。途嶽沉穩大氣的外觀能征服更多消費者,用料厚道的內飾更顯檔次,豐富的配置更顯誠意,高效的動力更節能,所以途嶽的全能表現會更符合國人對大眾suv的心理預期。

7樓:可愛的村長

個人覺得不錯的,主要是你覺得好就行!

8樓:匿名使用者

大眾探嶽怎麼樣?今天就來聊聊它!有3個不足之處待改進。

9樓:湯美娟

大眾探嶽很好應該可以吧。

大眾探嶽怎麼樣?值得買嗎?

10樓:不太確定的猴子

比較好,值得購買。

探嶽是一汽-大眾繼緊湊型suv探歌t-roc之後,推出的第二款suv,定位高階中型,面向年輕人群。tayron探嶽在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、空間結構和安全防護方面,樹立了全新一代德系高階中型suv新標準。產品定位是一款能夠應對多重路況、適用全場景的全功能suv。

11樓:花滿樓雙魚

2023年對於一汽大眾來說,真是變革的一年,因為在之前長達27年的時間裡,他一直專注於轎車市場,但是今年先後推出了探歌、探嶽這哥倆。探嶽上市的時間比較短,探歌的市場表現還是非常不錯的。相信探嶽在今年年末也會成為市場的寵兒。

儘管一汽大眾在suv市場是是一個新入門者,但是考慮到其轎車市場一貫的優秀口碑,這哥倆也會非常搶眼。探嶽的外型設計可以說非常出色,甚至可以說是今年各款車型中最具特色的,硬朗簡約的造型極富衝擊力,也符合大部分國人的審美需求。

其內飾也突出了這款車的實際定位,突出了中產使用者的需求,整體簡約而大氣,同時富有科技感和人情味,將車內空間打造成一個溫暖可靠的港灣。

值得一說的是,探嶽搭載了tja交通擁堵輔助、lane assist車道保持、p30智慧泊車輔助等一系列智慧駕駛輔助系統,官方宣佈已經達到了l2智慧駕駛的水平。這也是同級別量產suv中首先實現l2級別的智慧駕駛車輛。但是對於l2等級的真是水平,作者持保留態度,但智慧駕駛的引入,肯定會提供多樣化的駕駛模式,提供更豐富的駕駛體驗,具體如何還要進行試駕,在真實的馬路上去感受了。

動力上,分為和兩種選擇,搭載著ea系列發動機,動力水平還是得到保證的。

從全方面上看,探嶽這款車不管是在外型、內飾、空間、配置上都是很有競爭力的一款車,然而車還是要靠時間來檢驗,如果你不急著購買車輛,我建議可以進行多次試駕或者稍微等一下看看市場反應再做決定。

12樓:高橋小涼介

探嶽這款車也是非常有野心的,是一汽大眾寄予厚望的一款拳頭產品,前兩天tayron探嶽在成都上市的震撼場面可讓在場的作者記憶猶新。當時一汽的上市表演可謂聲勢十足,有備而來。

一汽大眾的商務副總,銷售總經理董修惠先生也親自為探嶽站臺。

一群騎士為探嶽開路,說明探嶽是一款野性十足的越野suv,也是一汽大眾向高階中型suv市場發起進攻的主力軍。探嶽的車型達十款之多,可選擇性非常豐富,價位也從188800到319800元不等。

從外形上看,探嶽這款車造型非常硬朗,前臉為x形,車身造型飽滿,車肩富有肌肉感,整體力量感十足。引擎蓋上還有八條突起稜線,表達出一種強烈的征服感和自信心。

探嶽的駕駛坐姿相對較高,視野面積非常大,並且搭配了平方米的超大全景天窗,在內飾設計上也是不遺餘力的彰顯豪華感,打造了24處十色可調的內飾全景氛圍燈。

雖然探嶽讓人很期待,但是作為一款中級suv,首先就要面對自家途觀的挑戰。另外它的軸距2731mm其實並不是特別出色。

發動機方面,車型搭配了ea211發動機,輸出額功率是110千瓦,車型則搭配了第三代的ea888發動機,這兩款發動機都是老面孔了,其中ea888第二代其實名聲並不太好,作為一款中型suv,1.

4t的動力水平是否可以勝任也有待時間的檢驗了。

13樓:奧厄兒

我個人對這車還是持保留態度。外型好看是好看了。我也非常喜歡,尤其是騷黃這一款還是很吸睛的。

作為一個銷售,我感覺這款車一定會大賣。大眾的車一向就是神車,這都不必說的。24號探嶽車上來了,我還專門去大眾4s店看了看,真是漂亮,內飾也非常不錯。

尤其是空間,非常給力,本來車的尺寸其實也就那麼回事,但是坐進去空間感覺非常寬敞,這就是設計的好。

後排可以蹺二郎腿了。不過這時候駕駛座位往前調了,但是沒調到最前。探嶽還沒怎麼銷售呢,據大眾的銷售說,到車當天就踢了19輛,這資料還是可信的。

探嶽的兄弟探歌上個月全國是賣了9494輛,8月份賣了9660輛我覺得現在suv市場競爭挺激烈,尤其是途觀l珠玉在前,探嶽要是想和人家競爭,還需要在宣傳上再發點力才行。

動力上搭配的ea系列發動機也都是比較成熟了。我也試駕了一下,感覺上剛剛起步不是太平穩,給油有一點遲緩的感覺,但是其實這車動力非常足,有350牛米,但是油門如果給深了一下就竄出去了,推背感是剛剛的。這也是大眾車的通病了,就是加速不太均勻,感覺有點頓挫感。

操控方面,轉向還不錯,但肯定沒有轎車那麼舒適,剎車則感覺有點軟,尤其是前半段,看起來要是行駛中剎車還是要適應一段兒才能遊刃有餘。怎麼說呢,這車是一款看上去非常好,市場反應也一定不錯,但是開上去要適應一段兒的車。

14樓:在董奉山呢喃的企鵝

當然值得了。你知道我等這輛車等多久了麼,差點就買探歌了我。首先是外型太帥了,個人覺得比途觀好看多了,而且一汽好不容易產suv了,作為吉林人當然要好好支援一把。

從發動機上看,搭配的第三代ea888,在寶馬上應該也用了,這款發動機把第二代的問題都解決了,還有4motion的四驅系統,還有mqb這個平臺,這簡直就是強強聯合,太實惠了。整體上4589/1860/1660這個長寬高尺寸不算大,但是我覺得也夠了,因為suv還是為一顆越野的心服務的,並不能純粹的大。還有就是這款車的空間設計非常合理,雖然尺寸不大,但是乘坐起來的空間感非常不錯。

19寸的大輪轂也是野性十足。

內飾也非常給力,一看就知道是一款豪華等級的車,要說它的內飾像大眾吧,還有點這個風格,要說不像吧,我覺得和奧迪更接近一些。大眾車的內飾其實並不是其優勢,但是探嶽明顯要比同級別的車強一些,尤其是中間的大螢幕,有寸,看起來非常有科技感,還有carplay手勢操作什麼的,非常厚道。

大眾探嶽值不值得買,有什麼優缺點?

15樓:公眾車訊

車型:大眾探嶽 2019款 380tsi 四驅尊貴型 國vi,裸車購買價萬,相比指導價優惠2萬多,現在行駛3個月,駕駛距離達到2000多公里,車主說出了用車感受;選擇大眾探嶽,主要還是看重這個品牌,一汽大眾的質量是要好於上汽大眾,從配置上來看,大眾探嶽跟途觀是差不多,只是尺寸偏小,但是**更便宜,所以就用25.

89萬喜提了大眾探嶽。

提車到現在,行駛是有3個月,駕駛距離有2000多公里,對於大眾探嶽的效能,車主還是比較瞭解,所以就想說一說大眾探嶽的用車感受,主要是這款車滿意和不滿意的地方。

大眾探嶽讓車主滿意的地方;1)空間上確實是滿意的,雖然探嶽長度不到米,但是在座椅佈局上面,尤其是後排座椅,乘坐的空間是很大的,滿載5人的情況下,腿部也是有足夠的活動空間。2)動力效能非常強勁,這款車搭載的是2.

0t高功率版發動機,大眾途昂也有采用這款動力,最大能夠爆發出220匹馬力,所以起步、加速都是非常快,駕駛起來很有感覺,一腳油門推背感明顯。

3)操控效能不錯,本身車輛尺寸偏短一些,但是軸距又有2731mm,所以駕駛時車身很穩;方向盤指向精準,在助力的幫助下,操控起來也輕鬆,剎車也能在短距離停住。4)內飾上面還可以,大眾的風格沒有太大的變化,氣氛燈是單一的顏色,明暗可以調節,夜間行駛效果不錯。5)舒適性還不錯,車輛配置四輪獨懸,座椅軟硬適中,隔音效果一般,整體駕駛起來,體驗感還是可以的。

大眾探嶽讓車主不滿意的地方;1)搭載高功率版發動機,在油耗上面,感覺還是偏高了,目前行駛2000多公里,百公里的綜合油耗是有,雖然主要在市區裡面行駛,但是這個油耗還是有些高了。

2)這款車不是最高配但也是次頂配,指導價近萬,結果連個記憶座椅都沒有,平時換人駕駛,還得重新調節,大眾的優勢是三大件,但這些小細節真的讓人有些失望。3)因為車輛採用7擋雙離合器變速箱,所以在低速的時候,無論是加速還是減速,總會出現頓挫感,這點駕駛時體驗感稍差。

大眾探嶽 2019款 380tsi 四驅尊貴型 國vi的基本引數;長寬高分別是4589*1860*1660mm,軸距2731mm;動力搭載渦輪增壓發動機,最大馬力220匹,傳動採用7擋雙離合器變速箱,底盤配置四輪獨立懸架;目前廠商指導價為萬元。

大眾探歌的質量值得信賴嗎?它有哪些小毛病和優點?

大眾探歌的質量一般。優點 外觀好看,而且顏值方面比較高,非常適合平時的運動與休閒活動,而且內部的空間大。缺點 內飾的材料差,用料不好。這款車的質量當然值得信賴。這款車的小毛病就是胎噪和風噪比較明顯,懸掛比較硬。這款車的優點就是動力輸出強悍,外觀漂亮,操控效能好,空間也大。值得信賴。小毛病是胎噪比較大...

大眾途嶽和探嶽選哪個好,糾結,途嶽和探嶽哪個好

大眾探嶽和途嶽都非常喜歡,從配置上該如何選擇?大眾途嶽和探嶽屬於姊妹車型,在主要效能及三大件方面除了調校不同,其他基本都相同,只有內飾外觀不同,聽說探嶽是德國原尺寸車型引進,途嶽有所修改,不讓原型引進。a車身尺寸上,大眾途嶽車身尺寸分別資料為4453 1841 1632 毫米,而大眾探嶽車身尺寸資料...

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