1樓：網友
海馬海福星。
新愛麗舍 我不清楚。
但是f3的做工真是不敢恭維啊。
2樓：網友
喜歡運動買愛麗舍。
價效比高的 f3
相對海福星也很不錯。
我 買 海福星。
3樓：匿名使用者
海福星是垃圾。
日本車向來以欺騙客戶的第一感官為主要營銷手段，最明顯的就是這車皮太薄，外殼用手指按下去一壓一個坑，就海馬4s銷售的話說是車體軟，你想想，軟軟的車，它經撞嗎？（比較性按壓測試：福美來2的，感覺稍好，試海馬3的，就沒事。
看來就是一分錢一分貨）個人認為薄板輕，省油就是這麼省的吧。另外海馬的車側面板金不是整體的。總的來說，車是用來用的，飛馳在馬路上，什麼最重要？
當然是安全！
乘坐椅較薄，而且噪音較大，而且無法改善。
他的4g18發動機普遍存在的滲油現象，而且銷售說什麼海福星使用的是三菱4g18發動機，其實是東安4g18發動機，充其量也就是仿三菱技術，而且不是直接投產的，為了降低成本，取消了一些動平衡部件，所以該款發動機的震動大是一個通病，這個是不可改變的。東安的4g系列發動機是廉價發動機的代表，好多國內品牌為了降低成本都是採用的此種發動機。
海福星的售後服務麻煩，非要到4s店，哪天你在小鎮上壞了，都找不著修的地方。後期保養費用高，定期更換的3濾比同級別車貴。
車體環境：車內空間太矮 車身太單薄 關車門聽不到厚重的聲音。內飾給人的廉價感覺太強，粗糙。塑料件做工不精細，偏薄。
軸距2610，前排頭部空間還行，但後排頭部空間不足。
海福星，總體評價不怎麼樣，外殼上生硬的貼上了海馬的商標，下面還留兩個骷髏。雖然所謂的配置很高，但很多地方有縮水，所以**很低。
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真的是服了你，1.5還追求馬力大。理論上說最大功率轉速下最強的是飛度的1.5發動機，豐田沒有1.5只有1.6效能也很強，馬自達有1.5的也不錯，雨燕稍差，其他韓系車1.5的半斤八兩。歐美系的我一時半會兒沒想到有1.5的，可能樂風有吧，沒什麼概念。1 當然所謂的馬力大是相對的，主要看車自身重量，比如飛...