哪個品牌的SUV做的比較好啊,國產車SUV哪個做的比較好??

2022-12-29 08:06:00 字數 5601 閱讀 2245

1樓:china土著

suv的冠軍一直是哈弗

這車應該說比較成熟了

3年了一些小毛病的地方該改進的已經改進了

最近的新哈弗應該是動力更強

最主要的是哈弗是唯一兼顧越野的城市suv

越野不輸一些專業越野

2樓:手機使用者

看最近的宣傳說瑞鷹是採用全時四驅技術(還有很多車也用全時四驅,這裡既然問到就只談談瑞鷹),其優點是:1)提高通過性;2)提高爬坡性;3)轉彎效能極佳; 4)啟動和加速效能極佳;5)直線行駛穩定性;缺點:1)結構複雜、重量增加、成本升高;2)nvh難度大; 2)油耗略增;

瑞鷹主打「轎車之本 越野之能」的定位和體現商務車個性化,離地間隙為207mm,底盤與聖達菲相同,採用了全時四驅技術,較合適的的離地間隙保證了車輛良好的通過性,在一般的野外道路上行駛不用擔心底盤受到損傷。工藝上,採用轎車化的全承載車身工藝,駕乘舒適度可以與轎車媲美,因此才說是越野型轎車。

自己的一點看法,僅供參考。

3樓:匿名使用者

jeep,雪佛蘭.10--15w的可以看看日產逍客1.6l,其它的這個價位低了

4樓:石馬坡的隧道

為了能夠將瑞鷹的技術品質大大提高同時將購買成本大大降低,能夠同時達成

這兩個目的餘地就在於對內飾的國產化上。確實瑞鷹的內飾上存在一些瑕疵,但是如果更多

地投入成本在內飾上就必然會導致汽車核心品質的投入下降。瑞鷹的內飾材料本身沒有問

題,只是在裝配上有一些質量控制不嚴的問題。一部好車最主要的是看它是否經濟耐用。內

飾品質的高低並不代表瑞鷹的全部技術品質,如果瑞鷹一味追逐高檔越野車的內飾效果就一

定會造成**的上揚,這樣反而降低了瑞鷹的使用價值。有一些國產的suv在內飾上大把

投入一時間滿足了購車人的視覺需要,但在技術品質上卻含糊不清,我認為,價效比高的瑞

鷹應該是您的最佳選擇!

5樓:

瑞鷹啊這個**區間就屬瑞鷹的價效比高了

外觀硬朗霸氣,空間超大,油耗也低,非常不錯的一款suv

6樓:匿名使用者

現在來說國產不錯

尤其是江淮的suv

值得推薦

7樓:

建議你看看新出的東風奇駿。

8樓:哈靈頓之巖

柴油版瑞鷹已經上市,哥們有幸試駕了一次,感覺相當棒。這款suv最大的技術亮點不僅是柴油動力,而是採用的極高技術含量的發動機。1.

9l發動機採用了高壓共軌電噴技術,整個噴油系統採取了預噴、主噴和後噴的工作方式,實現了燃燒過程中燃油再噴射,降低缸內燃燒氣體的溫度,從而有效降低了nox的生成,同時發動機的工作變得更平穩,噪音也得到有效的控制。坐在車內,基本上分不出柴油車還是汽油車。另外,柴油版瑞鷹使用了最尖端渦輪增壓技術,實現了165 kw/h的最高車速和最大扭矩 235 nm/rpm,資料相當驚人,實際的駕駛感受也證明了先進技術帶來的高效能。

柴油版瑞鷹的提速非常有力,而且在高轉速區域的動力下降也不明顯,令人稱奇,發動機與變速箱的配合良好,頓挫感微乎其微,非常適合城市路況。同時這款發動機的油耗表現也讓人意外,雖然已經知道柴油機省油,但柴油版瑞鷹實測的表現仍然出乎意料,綜合路況百公里油耗僅僅在5.5l,而哈弗、聖達菲等兩驅柴油車的油耗多在7-8l左右。

so,強烈推薦買瑞鷹!

9樓:

在這個**區間裡,我強烈推薦江淮的瑞鷹!

空間夠大,動力強勁,而且非常省油!

價效比最好!

10樓:匿名使用者

東風本田crv比較省油價錢也合適

11樓:madme男

這個價位的suv很一般

國產車suv哪個做的比較好??

12樓:途虎話養車

首先,國內對suv的定義往往都是搞錯的。在北美,suv是特指「有皮卡底盤發展而來的乘用車」。非承載結構是suv必備的典型特徵,也就是我國車友嘴裡說的「硬派越野」。

而現在,國內隨隨便便一個「看起來像是越野車」的車型,都敢號稱自己是suv,儘管底盤是從轎車底盤演變而來的。在北美,此類車型一般都是作為「跨界」劃分的,用cuv來表示。

因此,您想問的suv,究竟是真正意義上的suv,還是國內「拉郎配一樣」強行定義之下的「偽suv」呢?

13樓:time蒙面超人

毫無疑問 長城做的最早 在這方面也成熟 看看哈弗的銷量就知道了 但現在好多自主品牌也開始做suv 比如比亞迪的s6 一汽的x80 長安的cs75 吉利的全球鷹gx7 奇瑞的瑞虎5 江淮的瑞風s5 陸豐的 x5 很多很多 我個人覺得長城哈佛h6從各方面都比較均衡 而且相對成熟 **外形也拉風 毫無疑問 肯定選 長城h6 但剛上市的長安cs75 也很有競爭力 是長城的最有力的對手 等一段時間要是能經受住市場考驗也是個不錯的選擇

14樓:匿名使用者

目前純國產自主suv裡知名度和銷量前3位的分別是:長城哈弗h系列、江鈴馭勝、奇瑞瑞虎。

這3個車型裡面想要挑出比較好的很難啊,這3個品牌各有千秋、各有特點。

外觀方面,這個就屬於蘿蔔和青菜的概念,每個消費者都有不同的看法;

發動機方面,均為自主研發的發動機,油耗均是比較低的,但是由於瑞虎屬於城市suv相對來說越野效能不足,動力方面比較小點。

底盤方面,就像前面說的,瑞虎屬於城市suv,越野性差;長城哈弗h系列比較全面,即有城市suv,也有純suv,發動機有柴油、汽油2種,選擇性比較多;馭勝則屬於純suv。

補充下,所謂純suv就是指擁有越野車專用底盤,即非承載式車身。

車沒有最好的,只有在某個方面哪款車更好,不可能全部都是最好的。你只能通過你對某個方面更加的看重,而某款車又恰巧在這個方面較其他車更好,這就是需求和供給關係。http:

15樓:匿名使用者

目前市售的國產車suv品牌還是比較多的,選擇的話應該從「品牌、效能、質量、服務、**」這五個方面全面衡量和挑選國產車suv產品哦。品牌是企業及產品實力的綜合體現,著名品牌在使用中會讓您時刻感受到名牌國產車suv在品質和售後服務上的優點

我個人覺得國產suv 比亞迪做的比較好,無論是從品牌、效能、質量、服務、**,都是國內一流的。

希望我的回答對你有幫助

哪個品牌的suv比較好?

16樓:海之風南

unimog是專為越野使用而設計的全地形車(orv)。該名稱來自德語單詞「 universal motorgerät」,意思是「通用自行式機器」。 unimog最初的設計是小型通用卡車。

整車尺寸雖小,但用途卻千變萬化。它可以代替農用拖拉機或道路上的拖拉機使用。他可以運送比自己多十倍的貨物。

很棒的平臺隨著汽車時代和技術的發展,unimog模型系列已成為商用和軍事應用的梅賽德斯-賓士汽車系列的明星。目前,有將近40萬unimog。

悍馬h1是悍馬品牌。車身由鋁合金,鋼和玻璃纖維製成,其主要功能是在不平整的道路上保持較高的穩定性。儘管是6,500 cc的容積設計,但它消耗的燃料更少; 6.

5升v形八缸柴油發動機採用通用動力設計,可提供170馬力的動力和令人難以置信的40.1 kgm扭矩。仍然有6.

5升渦輪增壓柴油發動機,可提供190馬力的功率和53.3 kgm的更大扭矩,牽引能力超過4噸。兩款發動機均採用電子噴塗技術,以提供安全平穩的動力輸出。

進口吉普牧馬人429,900,遵循吉普全球「道路警告系統」的核心技術概念,2015牧馬人將車輛的音響系統和高山音響系統從6 + 1低音炮改進到8 + 1.低音炮,這不僅是揚聲器數量的增加,而且是聲音大小和效率的全面更新。此外,wrangler 2015配備了具有機械時分的四輪驅動系統和具有機械時分的四輪驅動系統。

駕駛員可以根據路況判斷並選擇駕駛模式。通過手動開啟或關閉分隔器來更換兩個或四個車輪。車輪上的驅動模式為車輛提供出色的通過能力,並輕鬆應對各種路況。

梅賽德斯-賓士g級是世界上最強大的越野全地形車之一。其簡潔明瞭的線條勾勒出suv應該具有的剛性線條,以及梅賽德斯-賓士家族獨特的豪華和經典氣質。 g-class結合了「旅途舒適」和「越野功能」,為喜歡戶外和越野活動的人們提供了最高水平的娛樂質量和越野效能。

它也引起了越野玩家和車主的極大興趣。 g級的標準版本將使用s級模型的最新一代v8發動機,其最大功率可達到184 kw/250 hp,在超過1,700 rpm的轉速下可提供560 nm的扭矩。汽車中最強大的柴油發動機之一。

17樓:語數教育鄭老師

當然要綜合價位和價效比來看。以15萬價位為例,首先這個價位買高配合資品牌的suv比較困難,不過可以買到部分中低配的合資品牌車型,比如逍客、途勝、獅跑等,逍客款式新一點,是日產的主打suv車型。途勝和獅跑是老款式了,估計也快停產了,市場逐漸被ix35和智跑取代。

我還是強烈推薦資助品牌的suv,長城哈佛h6、奇瑞瑞虎,都已經得到市場驗證,還有海馬騎士、江淮瑞鷹也佔有部分市場,吉利的gx7經過長期試驗,今年年初終於上市,這款車是按帝豪品牌要求設計製造的,碰撞實驗超五星安全。如果你信得過市場,就選擇哈弗吧,如果你敢於嘗試新鮮,並注重安全,建議買帝豪gx7!

suv是一種運動型別的多功能汽車,它最大的優勢就是在於即使路面崎嶇不平,也可以很好的行駛,而且車體本身的空間也十分充足,是現代人非常喜愛的一種型別。十大品牌排行榜:

1、路虎

2、吉普

3、豐田

4、大眾

5、賓士

6、奧迪

7、寶馬

8、現代

9、福特

10、本田

18樓:運映次凌香

.吉普(jeep

®):美國克萊斯勒

jeep®

的註冊商標,吉普車單指「吉普(jeep)」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。

目前**的牧馬人舒適性非常不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon

要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100

km/h

加速用時:10秒內。

兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路效能,只有2款車。

1、偏重公路,越野也很強:porsche

cayenne

s2、偏重越野,公路也很強:jeep

wrangler

rubicon

吉普車鼻祖:willys

品牌:jeep

®(吉普)

越野車鼻祖:type

82品牌:porsche

(保時捷)

性價品牌推薦:終極越野---牧馬人盧比肯(jeep®

wrangler

rubicon

2-door)

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