天貓旗幟店裡的千里達山地車價格是否和實體店裡的價格差不多

2022-12-06 15:16:37 字數 2339 閱讀 5156

1樓:南國妞妞

一般來說,網上的和實體店的車型不一樣的,避免惡性競爭,會對自己品牌有損害的,當然個別熱銷款可以網上銷售或者專門的網銷型號。

**肯定是會有差距的,因為實體店要門店費、管理費、人工費、運費,環節多了,費用多了,肯定羊毛出在羊身上,得每輛單車的費用成本提高呀,網上一般會便宜幾百元,具體和每款車的單價掛鉤,10%肯定是會有的

為什麼京東商場城不賣捷安特山地車

2樓:匿名使用者

(1)捷安特一般不在商場開店,租金太貴。

(2)捷安特實體店一般開在城市/鎮的街區。

3樓:小戰哥

因為捷安特並沒有進駐京東**,但是是有進駐天貓的。

買家可以在天貓購買,捷安特的網購方式並不和普通的店鋪一樣,捷安特的山地車,在網上購買後會先發到買家最近的專賣店,然後賣家去實體店提貨。

專賣店的工作人員就會幫買家現場安裝山地車,因為山地車是從零件的狀態發到專賣店的,普通人沒有經驗並不能調到山地車最好的狀態,所以為了讓使用者更好的體驗山地車,捷安特就提供這類服務。

4樓:匿名使用者

因為捷安特不網上銷售啊 ~

山地自行車前面裝購物籃很難看嗎

5樓:愛答題愛好者

現在有帶鐵擋泥板,可以安裝前框的車型,一般都是40歲往上的喜歡這樣實用的

求助一道民法中無因管理的案例分析。王某,騎自行車到商場購物,因急於回家吃飯,未將車子寄存

6樓:匿名使用者

看車人李某應該承擔賠償責任。理由:

一、負責看車的李某將王某的自行車主動版推到自己的存車處看管。此刻權開始,自行車的保管權力已經轉移至負責看車的李某了。那麼,李某此刻開始,就要盡保管責任了。

自行車在李某轉移保管後才被盜了的,所以,李某應該承擔賠償責任。在這種情況下,這是無因管理賠償案件。

二、王某後來又主動交了看車費,即雙方補追認自行車委託李某保管事項成立。這樣,李某更應該承擔賠償責任了。在這種情況下,這就不屬於無因管理賠償案件了。

7樓:匿名使用者

看車人李某應該承擔賠償責任。因為他已經在實事上接受了王某的委託,收了存車費。

山地車可以運用在什麼方面?

8樓:廣西師範大學出版社

自行車雖然始於歐洲,但美國人發明的山地車卻一掃傳統的自行車概念,將一股新風吹遍全球。

一名可卡因毒販步出美國西雅圖市商業區一家破舊的旅館,走向他的汽車。他上車時,一名警察向他走去,他立即啟動引擎,一踩油門,把車開進街上的車水馬龍之中,他認為自己已安全逃脫,因為他在以30公里的時速行駛,徒步的警察是無法趕上他的,而交通擁擠的街道又過於狹窄,警車無法超到他的前面。那毒販沒有料想到西雅圖警察局配備了最新武裝:

自行車。毒販在路上左穿右插,也始終無法擺脫騎著21速登山自行車的警察梅斯。毒販轉入一條橫街之後,梅斯用無線**通知在另一條附近街道巡邏的一名警察,叫他騎自行車接力追趕。

那傢伙每轉入一條街,都發現有騎自行車的警察在追他。最後,那汽車開進了一條死巷,毒販成了甕中之鱉。自行車巡邏隊又建一功——迄今為止,他們已抓獲了3000多名罪犯。

利用自行車幫助抓捕罪犯,只是自行車革命的其中一項。由於製造自行車的技術改進,加上人們對環境保護和健身的日益關注,騎自行車已從便宜的代步方法轉變成為既時髦又健康的活動。

70年代中期美國出現了一批騎自行車的加州人,他們騎著21速的登山自行車沿著山間小路蜿蜒登山,成了一項新穎的運動。一些越野運動愛好者相互挑戰,在北加州一條山路舉行驚險的自行車競賽。他們把這種比賽叫做「加油」,原因是自行車跑道極其陡險,每次比賽完畢,制動器中的潤滑油都會全部耗盡,必須重新補充。

傳統的自行車過於單薄,禁不起碰撞,於是人們紛紛將車改良,譬如加固車架,改用較寬的輪胎,增加5到10個變速檔,使用強力懸臂制動器等。到了2023年,首批山地自行車在加州上市。

山地車有哪些分類?

9樓:別問蘭

山地自行車山地自行車 - 山地車的分類

1.普通越野xc(cross

country)50%上坡、50%下坡:用於普通的山地越野,也是山地車中最輕便最實用的車型,因強度適中,可以追求輕量化。

2.雙人競速ds(dual slalom)70%上坡、30%下坡:適合競賽級的高強度越野,但造價過高,都在萬元左右。

3.自由騎fr (free ride)40%上坡、60%下坡:野地叢林裡玩,也可以飛臺階,高強度要求,部分裝備接近dh。

4.飛躍dj (dirt jumping)30%上坡、70%下坡:飛土包的車,騰越空中,需要很重的高強度車架,前*也不便宜。

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