1樓：匿名使用者
樓主下次遇到問題可以自行先分析，可以避免不必要的更換維修，這裡我給你提供一下思路，不一定正確，希望可以給你一個參考，幫助你下次遇到問題可以更好的解決，避免被維修人員騙。
首先你說冷車啟動容易，熱車啟動困難。這裡冷車熱車區別就有幾個：1.溫度不同；2輸油管中油壓不同。
鑑於你的車是化油器車，所以溫度數值對噴油量控制影響暫時還不大（電噴車會以溫度為噴油量控制的主要訊號之一），所以這裡我會推測你的熱車啟動困難主要由於輸油管中油壓過高導致，油壓過高就會導致油量輸出大，所以與等量空氣混合成的混合氣就會很濃，過濃的混合氣就會導致難以燃燒，於是出現你難打著火的現象。
好了，這裡就要追查是什麼導致你油壓過高：1.油泵出現問題；2.
回油管有堵塞，導致油路不暢順，進而使油路中油壓升高。鑑於你的車是2023年了，十多年，所以回油管堵塞的機率會大一點。就這樣一直推論下去，你就很快可以找到故障原因了。
分數我不太在乎，不過希望我的解答對你有幫助~這樣我會很高興了，謝謝！
2樓：匿名使用者
如果缸壓沒問題就是混合氣過濃造成的和電路沒什麼關係...除化油器外有以下幾種可能性
1 檢查電風門或風門線.. 風門處於關閉時油多空氣少冷車好啟動熱車難了
2 換火花塞 汙垢太多熱車時容易淹 涼車上面汽油揮發掉了會容易著車
3 檢查進氣通道包括空氣濾芯 也是混合氣濃涼車容易著車 熱車就完了
先從省事到費事的檢查下吧 祝你手到病除
見樓下說油壓問題我解釋下：99年化油器普桑沒有油箱電子泵， 就是有那化油器裡有頂針也不會噴油量大的，因為是腳控制頂杆控制噴油踩一下噴一下不踩就沒有油量，**來的油量高啊 化油器車和油壓高沒有關係，別被誤導 呵呵
3樓：匿名使用者
化油器發動機啟動時要加油門的。
你檢查下化油器上面怠速閥（如果有）是否正常？或者自動阻風門壞，熱車打不開！
4樓：匿名使用者
有風門嗎？拉開風門試試
踏板摩托車熱車難啟動
5樓：鮑墨徹貿丙
你的摩托車化油器混合氣濃，清洗和調整一下化油器，重點檢查一下混合氣自動加濃伐是不是工作正常。
6樓：申屠染聞鸞
一般的女士踏板車冷車難啟動故障原因在於化油器上面的加溫體故障，因為踏板車採用的是gy6發動機，化油器都在啟動之前都需要加熱閥體加熱，裡面的柱塞才會供油，像你這種情況一般可能就是化油器故障或者是電路有故障，建議清洗化油器或者檢查電路，可以找專業摩托車維修師傅幫忙清洗化油器，一般也就是5元左右。
7樓：求玉花商巳
調一下化油器的混合比
正常為擰1圈半
如果不行就得看定子了
8樓：我為磨狂
如果你用的是乙醇汽油就正常，乙醇汽油在發動機熱的時候或者天氣熱的時候都不易發動，如果不是，建議更換火花塞，調整化油器的混合比和油浮液麵
9樓：悟空去南洋
你車是化油器的問題:化油器的浮子漏使油麵增高,向汽缸漏油,使混合氣變濃.冷車由於停車時間長,使漏進汽缸的汽油揮發或漏於機油箱,使發動機容易發動.
10樓：八班的美術家
建議你先清洗下化油器和濾清器尤其是濾清器！如果不行你就要檢查下活塞環了！
11樓：王軍二蘭
1.化油器
2.線圈3.環
12樓：匿名使用者
這種問題我有遇到過,我花了好長時間才把他修好的,看到這個毛病第一感覺是化油器,結果不是,一般都是電路出問提了,我那時是換了個點火器就好了,我想你的也差不多吧你不防也換個點火器看看.
13樓：bt六月天
80%化油器.18%是氣門漏氣.2%電路門題..呵呵
14樓：耐寂寞抗**
油箱下面有個什麼開關壞了，好像叫負壓開關，具體記不清了。
踏板摩托車啟動難，踏板摩托車，早上很難啟動，但是隻要啟動後，一打火就著了，一切正常，怎麼回事？
1 點火電子繼電器模組有時候裡面的電子元件擊穿，有時候雖然觀察火花塞有火，但是很弱，發紅的火花，而且斷斷續續的，也會造成機車運轉不正常。2 油路，摩托車油箱開關總成在油箱裡面的部分是一節四五釐米長的過濾網狀的物體，起第一期過濾作用，燃油通過第一道過濾網出來後進入化油器前面的透明過濾杯。經二次過濾後進...
摩托車化油器的怪毛病！冷車熱車無怠速
洗完了好 那就是化油器的事啊 都不用想別的 不是化油器質量差就是油不好 你可以換個空氣濾試一下 再教一個補救的方式 在油路上再加一個汽油濾 效果應該能好一點 不是說你汽油濾不好 可能是因為 油箱裡有雜質 一個汽油濾不行 去花幾塊錢買個捷達的 別用小的那種 不是叫你換一個 是叫你再加一個 實在不行你換...
求助捷達王熱車難啟動是怎麼回，寶馬熱車難以啟動，冷車反而好啟動是怎麼回
您說的故障現象可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低 噴油器堵塞,導致噴油器噴油過少所致。寶馬熱車難以啟動，冷車反而好啟動是怎麼回 1 積碳 在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門 節氣門 活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。2 水溫感測器 ...