1樓：匿名使用者
雷諾是法國品牌，法系車。在國內的話質量很差，經常出問題，如果一定要法系的話可以選擇雪鐵龍或者標緻或者ds系列。
日本車和德國車及美國車歐洲車，各有哪些優缺點？
2樓：匿名使用者
《關於，日本車，德國車，美國車，歐洲車的優缺點》
其實，與其說世界各地的「車不同」，不如說是世界各地的「造車人」的「造車理念」不同。
日本車（例如：豐田，本田，日產）共同的顯著的特點是追求「大眾性」，也就適合並滿足多數車主的要求。豐田將這種理念稱為「80分主義」，也就是日本車不追求「頂尖」而是追求從大眾的視角看「還不錯」。
同時，日本車的汽車電子裝備（通訊，音響，道路識別，自動駕駛等）完備且效能卓越，充分顯示了日本領先於世界的電子工業地位。而日本車因為普遍造價偏低，所以材質一般，在安全效能上遜色於德國車和美國車。
德國車（例如：賓士，寶馬，奧迪）則有著鮮明的目標和更高的追求。其追求的是「更高階」「更先進」「更超群」，並以此給車主帶來無比的喜悅。
同時，德國車在追求頂尖技術的同時沒有忘記「實用性」和「耐用性」。另外，德國車還配合歐洲的狹長的道路，具備「高速巡航」的效能。
歐洲車其他國家的車（例如：義大利的菲亞特；法國的的標緻、雪鐵龍 、雷偌；英國的勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利）和德國車一樣追求的是先進性和卓越的效能。同時，這些歐洲車還有「鮮明的個性」，顯示這歐洲人極高的生活「品味」。
另外，在歐洲各地古老磚石路面隨處可見，為此歐洲車普遍有良好的減震功能。
美國車（例如：凱迪拉克，jeep，福特 ，雪佛蘭、林肯、悍馬、別克、路虎）當然也有「大眾級別」和「奢華級別」，不過其普遍的特點是，「大排氣量」「大體格」適合於在廣闊的路面長距離行駛，結實耐用。外形普遍比較「粗獷豪放」。
因為地廣人稀，不似歐洲道路那麼狹窄，所以並沒有過多地追求「急剎車」「急轉彎」等精密的制動能力。
3樓：匿名使用者
日系不耐撞 優點是在效能方面價效比較高 德系的穩重一點 而且比較常見 就是有的比如bba這些燒機油 有點損車 美國車以福特、凱迪拉克、克萊斯勒為代表 比較方正的 當然也分 比如福特就和日系差不多 但其餘兩個就**偏高但美觀且排量大（凱迪拉克ats不錯） 歐洲的話範圍有點大了 具體是那個國家呢可以追問 謝謝
4樓：拿破崙大帝
日本車實惠，歐洲車安全係數高
日系車和德系車，買哪個更合算，德系車與日系車哪個是你更好的選擇
別的我不是專業人士不敢瞎說，但是日系車很多後防撞鋼樑，變成泡沫的了，就接受不了，咱們就用詞語字面來分析一下，何為防撞鋼樑，顧明思議，就是為了碰撞時候降低車內撞擊裡的東西。無聊的話題當今世界發動機變速箱都是專業廠生研發生產的，汽車基本上都是世界大件的組裝廠，沒有哪個有絕對優勢，只是消費者喜歡什麼品牌就...
德系車的缺陷是什麼，德系車有哪些優點和缺點？
朋友你好 說到德系車，肯定會讓人最先想到大眾，這也是銷量比較高的德系車，在中國的銷量一直都是比較高，也是被稱作是非常瞭解中國人的車。但是，說到德系車瞭解中國消費者，也只是停留在汽車的尺寸加長，空間加大，對於汽車的質量方面還是有不小的問題。其中，大眾的問題主要集中在中低端車在長時間的使用過程中會出現一...
為什麼德系車在美國銷量不如日系車
因為日系車具有 低，故障率低，省油，安全可靠的特點，這四個特點，是世界目前公認的。不管日本的 晉三如何。但是日本的技術，尤其汽車技術，是世界公認一流技術的。現在的情況是，不僅德系車在美國銷量不如日本車，就是美國車的銷量也不如日本車。因為美國德系主要銷售中高檔，賓士無論是在中高檔車銷量還是利潤在美國都...