1樓：匿名使用者
應該都差不多！
目前國產自主品牌還沒有聽說哪家比其它更好一些！要不，早就殺進世界經濟和汽車最發達的歐美地區了。
目前國產自主品牌也沒有聽說哪家比其它差很遠！本來山寨車質量跟合資品牌就沒法相提並論，再比同行差很多，還怎麼生存？
6萬多這個價位為什麼不選擇那些合資的世界品牌車呢？會有很多選擇的，哪個都比你說的價效比要高。如：現代雅紳特、起亞銳歐、鈴木雨燕、雪佛蘭新賽歐等等。
現在汽車製造的技術水平各廠家都很雷同，誰也不比誰能差多少。所以不要從油耗，配置，外型等來對比。論起車的穩定性和耐久性，不同的廠商，差別是非常大的。
就好比山寨手機為什麼就比三星、諾基亞便宜，而且同價位配置要高的多？但論起手機質量的穩定性和耐久性，國產山寨手機比起三星、諾基亞差遠了。你能說配置高、**便宜的就一定是價效比高嗎？
汽車也是一樣，不要只看新車；紅旗新車時不比捷達好看？配置不比同價的豐田高？**不比奧迪便宜？
為什麼就是賣不過人家呢？那可是國產汽車的尖端品牌吧？那可是閱兵御用品牌吧？
國家難道只重視山寨品牌車，有高水平、好技術而不捨得用在紅旗上？
可是幾十年前來了個破桑塔納就把紅旗給徹底打敗了，現在即使你想買紅旗，你看想找到賣紅旗的容易不？更何況現在的自主品牌汽車還不一定能勝過紅旗呢！更何況現在比桑塔納好的合資品牌車比比皆是！
不要聽信有些車託說這車好，安全，省油，價效比很高； 是比拖拉機省油還是比挖掘機省油啊？怎麼個安全啊？ 現在最好的賓士和最差的豐田一樣都能通過五星碰撞試驗。
那資料能說明得了什麼呢？
一模一樣的比亞迪f3和豐田花冠，**能相差2倍多。本來豐田暢銷全球靠的就是物美價廉，難道比亞迪真的有什麼驚人的超高造車水平？能造出這麼便宜的好車？
可是對比之後才有高低，不說其它小毛病方面了，就說汽車的心臟發動機，同樣1.6排量的車：
比亞迪f3的最大功率：78/6000 最大扭矩：134/4500
豐田花冠的最大功率：88/6000 最大扭矩：152/4400
對比之下你就會一眼明白了，那效能差遠了！至於故障率和小毛病方面，那就更不能相提並論了！你以為比亞迪這麼便宜是有什麼過人之處啊？
真是那樣的話，所有的世界名車，包括賓士、寶馬、也包括豐田和通用，早就破產關門了！
中國造車可以把外觀模仿的更漂亮些，配置更多些，**也會便宜些；但像德國人對待造車的細緻和嚴謹，我們中國的汽車企業是無論如何也模仿不來的。否則，咱還用跟人家合資辦廠去造奧迪、賓士、寶馬？還用花巨資去買一個幾經轉手的破產品牌沃爾沃？
中國的汽車起步比國外晚了100多年。中國的汽車製造業三巨頭的「一汽、東風和上汽」現在都已經淪為為洋品牌半打工的境地了。他們開發的自主品牌尚且不行，其他的中國汽車品牌就更可想而知了！
2樓：
樓上看不起國產品牌，不應該！逗你那個想法，國產車就完蛋了。
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