1樓：教育小工匠老師
天製冷外機肯定是不工作的,因為室內溫控感應。: 冬天外機吹的冷風,因為裡面是熱風。 空調製熱的原理:
空調製熱時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室內機的換熱器(此時為冷凝器),
2樓：歆檸檬
想知道冬天開空調是打熱風還是打冷風。冬天空調想開啟的話當然是要開熱風。
3樓：笑而不語
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回答1.最簡單最安全的收氟就是用熱毛巾包住內室溫(也就是蒸發器鱗片前面的那個黑色長圓形的東西),而不是管溫。這時開機打到製冷,雖然室溫比較低,但是由於內溫感測器被熱毛巾包著,空調就會識別為當前溫度高於你設定的製冷溫度,這時空調就是按製冷模式工作,剩下的就是先關閉高壓閥,再稍等一分鐘左右,...
2.還有一個辦法就是把外機電磁閥電源拔掉。
3.或者拿下4通閥線 開制熱就行了。
3.或者拿下4通閥線 開制熱就行了。
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4樓：英泰含片
冬天外機吹的冷風,因為裡面是熱風。
空調製熱的原理：空調製熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內空氣加熱，從而達到提高室內溫度的目的。液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷）。
成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。
冬天拆空調收氟是打熱風還是打冷風？
5樓：溜到被人舔
天製冷外機肯定是不工作的,因為室內溫控感應。: 冬天外機吹的冷風,因為裡面是熱風。 空調製熱的原理:
空調製熱時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室內機的換熱器(此時為冷凝器),
6樓：匿名使用者
冬天開空調肯定是呃，按制熱模式嘍，製冷模式它是呃啟動不了空調。
7樓：愛占卜的老凱
回答1.最簡單最安全的收氟就是用熱毛巾包住內室溫(也就是蒸發器鱗片前面的那個黑色長圓形的東西),而不是管溫。這時開機打到製冷,雖然室溫比較低,但是由於內溫感測器被熱毛巾包著,空調就會識別為當前溫度高於你設定的製冷溫度,這時空調就是按製冷模式工作,剩下的就是先關閉高壓閥,再稍等一分鐘左右,...
2.還有一個辦法就是把外機電磁閥電源拔掉。
3.或者拿下4通閥線 開制熱就行了。
3.或者拿下4通閥線 開制熱就行了。
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8樓：牽只螞蟻逛大街
在製冷模式下，收氟或注氟。
問下我在冬天自己拆裝空調裝好了打熱風室內是熱風正常得外機是冷風，不過我打冷空調外面風機不轉是不是不
9樓：爾要
冬天製冷外機肯定是不工作的，因為室內溫控感應。
空調冬天制熱的時候外機是出熱風還是冷風？
10樓：匿名使用者
冬天外機吹的冷風,因為裡面是熱風。
空調製熱的原理：空調製熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內空氣加熱，從而達到提高室內溫度的目的。液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷）。
成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。
拓展：1、應用範圍
空調外機長年懸掛室外，經受日晒雨淋，風塵侵蝕，極易生鏽和灰塵阻塞，嚴重影響了空調的正常使用壽命。如果保護不良，灰塵也進入，排風鋁片內或是電機和外機，背後的鋁片也會導致散熱不好，外殼容易腐蝕。空調外機罩有著美觀大方、散熱良好、堅固耐用的特點。
能有效延長空調使用壽命。是用於遮掩空調外機，美化小區樓盤，美化樓宇建築的外觀。更是城市形象改造工程的首選產品。
2、施工工藝
空調外機罩採用高強度鋁合金材料製作而成，其主體結構根據室外空調主機尺寸使用整塊鋁合金板衝壓鈑金而成，大面積的開口有利於氣流的流動，減少風力對空調外機罩的直接作用力，在空調外機罩裡面和折角處採用加強筋進行加固。大大增加空調外機罩的強度。克服過去大面積外牆百葉受風力或氣壓影響出現的脫落現象。
最後由下料、衝孔、折彎、滾弧、焊接、打磨、組裝等多道成型工藝使產品呈現各種幾何形狀。
冬天空調設定熱風感覺有冷風是什麼原因
11樓：小嫣老師
冬天用空調的時候，因為空調有一個化霜過程，在這個時候，空調外機是不執行的，只出自然風，甚至停機，所以會感覺有冷風或者停機的情況出現，是正常的。
空調在冬天的時候因為室外的溫度較低，為了避免溫度過低時外機的霜層對空調的使用產生影響，需要將室外機的換熱器上的霜層化掉，這一過程稱為空調化霜。
空調化霜的目的是為了能夠提高空調的換熱的效果，在空調化霜的時候，空調的內機是不會工作的，僅僅只有空調的外機進行工作的。
12樓：書生
1室溫達到設定溫度，壓縮機停止工作，但室內機盤管溫度還較高，未到防冷風標準，內機繼續送風，此時的風是室溫，會感覺比較冷。 2室溫未到設定溫度，但空調開始化霜，壓縮機繼續工作，四通閥斷電，這時室外製熱，室內製冷，在剛開始化霜時室內機盤管還未降到防冷風標準，內機繼續送風，此時的風在室溫以下，會感覺很冷，但不用多久時間室內機會停轉.
目前我們國家生產的空調器大多為t1氣候型別。因此，夏季在製冷工況下執行時，當室外溫度超過43℃時，空調器就無法正常製冷或者工作效率就會很低；而冬天在熱泵工作條件下作制熱執行時，當環境溫度低於零下7℃的時候，空調就無法正常工作或者制熱效率很低。一般空調都設有化霜電路：
1 對於熱泵型空調在冬季制熱工作時，蒸發器的表面溫度會達到零度以下，蒸發器的表面可能會結霜，厚霜層會導致空氣流動受阻，影響空調器的制熱能力，所以都在空調器上設有化霜電路。除霜電路一般有兩種，一種是停機除霜，讓霜自己融化，這種方式在溫度較低時不可行，且融化霜的時間較長，空調一般不採用這種方法。另一種是指熱除霜，即利用改變換向閥，使室內側的蒸發器冷凝器，也可以認為內外機交換的意思而達到初霜的效果.
化霜控制器也是利用溫度控制觸頭動作的一種電開關。
2 微差壓計化霜控制器。 它利用微差壓計感受室外機結霜前後的壓差來自行控制。微差壓計化霜控制器的高壓接在室外蒸發器表面的進風側，低壓接在室外蒸發器表面的出風側。
室外蒸發器結霜後，氣流阻力增加，前後壓差發生變化，從而接通化霜電路，使電磁斷電，轉向化霜.可以嘗試自動模式改為制熱模式，僅供參考
冬天開空調風應該往下打還是往上打，會更暖和？
13樓：季末7花未落
往下打更暖和。
冬天空調製熱模式執行的時候，空調出風最好是往前下方吹；空調吹出來的熱風會在房間裡面往房間上部對流，這樣整個房間裡面的溫度均勻性更好一些。
開制熱模式，而熱空氣有上揚特點，所以向下吹熱風比較好，房間可以從下向上逐步暖和起來。如果開向上吹，熱空氣會集聚在頂層，然後從上向下逐漸熱傳遞溫暖房子。
14樓：梅花美鹿
冬季開空調，風應該往下吹。因為熱空氣的比重比較小，如果往上吹的話，熱空氣是不會下沉的，所以下面就感覺不到暖和。正確的方法是往下吹。
15樓：相當小把戲
冬天空調製熱模式執行的時候，空調出風最好是往前下方吹；
空調吹出來的熱風會在房間裡面往房間上部對流，這樣整個房間裡面的溫度均勻性更好一些。
16樓：匿名使用者
冬天開制熱模式，而熱空氣有上揚特點，所以向下吹熱風比較好，房間可以從下向上逐步暖和起來。如果開向上吹，熱空氣會集聚在頂層，然後從上向下逐漸熱傳遞溫暖房子。
17樓：德琰濮巧蘭
因為熱氣流是網上的，熱氣流打下去後，會形成氣流迴圈，這樣熱氣上升，冷氣下墜，經過很快的時間，屋內的氣流就會充分加熱！
18樓：緣非音
呵呵，樓主這個很簡單啊！當你開啟空調的時候，空調所在的房間相對來說應該是比較封閉的。主要是看人所在的位置了，在吹不到人的情況下呢，可以打成自動的，主要是為了房間的平均溫度。
空調在達到所設定的溫度就會停止工作的。為了避免室外機的頻繁使用，建議樓主最好是不要定向。讓室內保持相對較平均的溫度。
19樓：匿名使用者
往下，因為暖氣會上升，這樣室內都會暖和。如果是往上的話，下面會暖的慢很多。
20樓：
向下打 熱風是往上吹的
汽車空調為什麼同樣的設定冬天開啟是熱風夏天開啟是冷風
21樓：樸同甫
如果你空調始終開25度，夏天周圍空氣高於25度，例如夏天35度，那麼你熟悉了35度的溫度，遇到25度空氣便會覺得它是冷風。同樣的道理，冬天天氣10度，你熟悉了這個溫度，在遇到高於10度的空氣25度時，也會覺得25度風是熱風。希望能幫助到你。
22樓：寂寞戀著寂寞
如果你指的不是自帶「冷暖風」設定的老式車，我感覺是這樣的：為汽車內的空調設定一個恆定溫度，比如25度（或其他），那麼夏天由於車外部環境遠高於25度，因此車內25度，人體會覺得很涼爽（可以對比現代家用空調夏天25度之於身體的感覺）；同理，冬季車外溫度一般在10度以下，因此25度人體會感覺非常暖和。
23樓：
有一個旋鈕有紅色和藍色的，旋到藍的是冷風，紅的是熱風
24樓：匿名使用者
但不是同樣的按鈕好吧，仔細看看，是不一樣的！有熱風按鈕和冷風按鈕！
25樓：墨議
同樣的設定情況下，你開了自動以後。他會以外界的溫度跟你設定的溫度進行對比。冬天外面比你設定的溫度低，那就制熱出暖風。夏天外面比車內設定溫度高，就製冷出熱風。
其實跟家用空調原理基本相同，家用空調的遙控器模式設定自動（一般預設25度），也會冬暖夏涼的。
26樓：匿名使用者
自動空調的功能包括車內溫度和溼度自動調節、迴風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動執行，並根據各種感測器輸入的訊號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。
冬天空調是一個經過暖風水箱。冬天用的是發動機帶來的暖氣。。夏天的冷氣需要空調冷泵帶。
空調打在制熱怎麼會一夥熱風一夥冷風
27樓：
當熱泵型空調器執行於製冷工況時。這時，室內換熱器成為蒸發器，而室外換熱器成為冷凝器。從室內換熱器來的低溫低壓過熱氣經四通閥和消聲器進入氣液分離器．分離出液體後，幹過熱氣被壓縮機吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出，氣體經四通閥進入室外換熱器放熱冷凝，成為過冷液。
過冷液經毛細管阻力降壓後成為低溫低壓兩相流體，進入室內換熱器蒸發吸熱(此時室內空氣被降溫)，再一次經四通閥和氣液分離器進入下一迴圈：過濾器主要用於製冷劑與壓縮機油的分離，以保證換熱器的換熱效率。
當熱泵型空調機執行於制熱工況時。這時、室內換熱器成為冷凝器，室外換熱器成為蒸發器。從室外換熱器來的低溫低壓過熱氣經四通閥和消聲器進入氣液分離器，分離出液體後，幹過熱氣被壓縮機吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出，氣體經四通閥進入室內換熱器放熱冷凝(此時，室內空氣被加熱)．成為過冷液，過冷液經毛細管阻力降壓後成為低溫低壓兩相流體．進入室外換熱器蒸發吸熱，隨後過熱氣經四通閥和氣液分離器進入下一迴圈。
請問誰能告訴我一下如何拆卻空調嗎，謝謝大家
拆空調時，需要 製冷劑，那是需要專用裝置和專用工具的，還是請專業人員吧。祝順利。拆空調前要把製冷劑靠空調自身 不是專業人員是幹不好的。否則得不償失 步驟 方法 1 收氟。開機打製冷，壓縮機工作後關閉高壓閥運轉一分鐘，關閉低壓閥，停機。拔掉電源插頭 切記！2拆開室外機銅管接頭 塑料布包好，防止進土 拆...
請問一下「晟」這個字是讀「sheng」還是「cheng」為什麼查字典就只查到「sheng 這個讀音
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請問一下這茄子是啥病呀,請問一下這茄子是什麼病
病部是白色黴層吧?懷疑綿疫病引起的可能性大。各地抗性不同。建議烯醯嗎啉,內霜脲錳鋅容,霜黴威鹽酸鹽,甲霜靈錳鋅,惡霜靈錳鋅,氟嗎啉錳鋅,氰霜唑,氟醚菌醯胺選擇一個或者二個混合,交替使用。如果是保護地大棚注意控制溼度,陰雨天溼度大建議使用百菌清煙霧劑控制病情。預防為主,綜合防治。交替使用農藥成分,不要...