1樓：匿名使用者
磨合期一般是2500-5000公里，要根據自己車的使用手冊決定。 磨合期注意事項:1、不可讓機器轉速過高，磨合期間，速度不能太快，一般不超80~90km。
但有一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速,不超3000轉。
2樓：匿名使用者
新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1500公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好；1500-3000公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下，但轉速儘量不要超4000轉。
3樓：匿名使用者
1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。 2、提車時，按票證查對實物。
如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。 3、繞汽車一週，仔細檢視油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆。
4樓：匿名使用者
新車磨合期內個人認為需要注意車子不要滿載，發動機轉速儘量不要超過3000，車子最高時速不用超過100等細節。
5樓：匿名使用者
磨合期內建議不要暴力行駛，時速控制在100碼左右，轉速不要超過3000轉，不要猛踩油門和剎車
6樓：匿名使用者
新車磨合期內車速儘量避免高速控制在100碼，轉速不要超過3000轉，不要猛踩油門急剎車現象這也是省油的表現。
7樓：匿名使用者
你好，新車磨合期內建議不要暴力駕駛，不要猛踩油門跟剎車，發動機轉速儘量保持在三千轉以內。
8樓：匿名使用者
新車行駛的最初2500公里為車輛磨合期，1500公里內不要以最大油門行駛，不讓發動機轉速超過3500轉/分，1500公里到2500公里，逐漸將發動機轉速和車速提高
9樓：匿名使用者
一般新車都有3000公里左右的磨合期。在磨合期內，注意速度，不要超過100轉速別超過3000就可以。
10樓：匿名使用者
現在的技術已經比以前好很多，裝配工藝也要好，所以只要正常駕駛一般都是沒有問題的。一般不要長時間超過3000轉高速運作，那樣對發動機的磨損比較大。前面500公里儘量避免緊急制動，對剎車片的磨合不利。
11樓：匿名使用者
你好！新車磨合期內控制好車速不超過100碼，轉速不超過3000轉！這樣更有利於汽車磨合
12樓：匿名使用者
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，磨合期內正常駕駛，不要猛加速並控制最高車速在100km/h行駛進行磨合較好
13樓：匿名使用者
你好，新車的話主要就是磨合期的就是轉速不要超過3000，速度不要超過100
14樓：匿名使用者
您好，這個新車磨合期的話建議發動機轉速不要超過3000轉，儘量避免急剎車就是可以的
15樓：匿名使用者
你好，磨合期的話建議不要開太快，不要猛踩剎車或者猛踩油門就好了
16樓：匿名使用者
磨合期的車輛介意不要急加速就可以了，儘量不要滿載高負荷的執行就可以了。
17樓：匿名使用者
新車磨合期正常3000公里左右，磨合期內時速不要超過100碼，轉速控制在3000轉左右。
新車磨合期要注意什麼？
18樓：豆金蘭魚姬
現在的車輛精密度已經比以前提高太多了，而且發動機都經過冷磨，所以不需要刻意的注意磨合，只要不是野蠻駕駛就可以了。
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
19樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
2、新車磨合期速度過快的影響
3、新車磨合期速度過慢的影響
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用一個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
20樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險
21樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議儘量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能儘可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
22樓：南飄神馬
隨著汽車技術的越來越先進，很多的人都表示，汽車磨合都是以前騎車工業不發達，汽車零件不精密的時候的產物，現在技術這麼好了，新車根本不需要再磨合了，只要買回來就可以直接開了，加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了，也不用什麼磨合期了。這種說法對麼？很顯然這是不對的！
新車是必須磨合的！
那新車磨合期需要注意哪些呢？只要記住以下幾項其實就可以了，不用太多注意事項。
1、切記高速長時間行駛
2、切記滿載行駛，磨合期時，控制在車載重的75%以下3、500公里內儘量不要緊急制動
4、冬季需要適當熱車，渦輪增壓車更需要
5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑
23樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
24樓：枳實果子
新車行駛多少公里後才可拉高速?
一般來說，新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
所謂新車磨合期，大多數剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速，市區裡保持多少轉速比較科學，可能許多人都沒有經驗。雖說現在的發動機組裝時已進行過低速/高速調整，有些車號稱零公里磨合，但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，其他許多方面建議還是要好好磨合。
在我們對部分資深機修師的採訪中瞭解到，他們的建議：
首先就是不要過早地製造高速運轉。即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試。
具體地說，2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼。
自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫衝直撞，主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各擋位咬合良好，動力輸出順暢。
但是要注意的是，不要總使用某個擋位一直跑。以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形，再換擋時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
磨合是車中各部件的結合過程，但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000—2500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
25樓：匿名使用者
1、新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好；1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。
2、新車磨合期其他注意事項：
a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
c、起步先預熱。
d、避免負荷過重，新車滿載執行將會對機件造成損壞。
e、忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
f、到正規加油站加油，汽油標號不能低於廠家規定的標號，不一定要高，但一定要清潔。
g、新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
新車磨合期需不需要經常換檔，新車磨合期需不需要經常換檔
不需要 只要把車發動後磨合就行了 最後不要猛加油門 我可是學了兩年的了 新車磨合期多少速度適合換檔 手動擋的話磨合期時候駕駛每小時車速最好放在你所正在使用的檔位的頂速的3 4範圍內，大體上為 1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里 具體的各檔位車速資料你可以查一下你的...
cvt手自一體的車在新車磨合期內需不需要拉高速？是拉完高速後換機油，還是換機油後拉高速
這個其實沒必要糾結，你是想說首保前拉高速還是不拉高速，一般拉完高速油耗一段時間內會降下來，拉完高速磨合完車換機油較好。您好 換好機油拉高速.新車首保為3000公里或3個月.哪個先到以哪個為準.首保為更換機油和機油格.磨合期駕駛應該注意.不急加油門.不急踩剎車.發動機轉速不超3000轉.時速不超80碼...
磨合期注意什麼，汽車磨合期要注意些什麼問題
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即 初期100公里 初磨合200公里 磨合形成氧化膜3...