1樓：0澤國a網盤
全程約147公里/2小時2分鐘 ，道路收費約50元(按小型客車收費標準計算)
樂平顯示詳情
1. 景德鎮市內駕車方案
2. 安東高速
3. 池州市內駕車方案東至
2樓：墨香飄天涯
駕車路線：全程約147.5公里，過路費55元起點：樂平市
1.景德鎮市內駕車方案
1) 從起點向西南方向出發，行駛40米，左轉2) 行駛40米，左轉
3) 行駛110米，左轉進入馬廷鸞路
4) 沿馬廷鸞路行駛180米，右轉進入洪皓路5) 沿洪皓路行駛420米，左轉進入大連路6) 沿大連路行駛1.9公里，直行進入煙汕線7) 沿煙汕線行駛80米，左轉進入景德鎮高速連線8) 沿景德鎮高速連線行駛11.1公里，直行上匝道2.
沿匝道行駛660米，直行進入濟廣高速
3.沿濟廣高速行駛127.8公里，在東至出口，稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛740米，左轉進入煙汕線
5.池州市內駕車方案
1) 沿煙汕線行駛1.8公里，朝九江方向，直行進入河西路2) 沿河西路行駛1.2公里，右轉進入g2063) 沿g206行駛370米，直行進入至德路4) 沿至德路行駛880米，左轉
5) 行駛100米，右前方轉彎
6) 行駛30米，左後方轉彎
7) 行駛90米，右轉
8) 行駛20米，到達終點
終點：東至縣
江西省地圖的交通
3樓：飛機
交通運輸發展迅速。網路結構進一步朝著適應市場需求的方向調整。2023年完成貨物週轉量749.
92億噸公里，比上年增長5.87%。其中:
鐵路增長4.35%，公路增長11.69%，水運增長6.
48%。完成旅客週轉量453.07億人公里，增長15.
65%。其中:鐵路增長17.
06%，公路增長11.93%。 經濟建設：
國民經濟穩定增長。2023年，全省國內生產總值2000億元，按可比**計算，比上年增長8.0%。
其中， 第一產業增加值485億元，增長6.6%；第二產業增加值695億元， 增長6.6 %；第三產業增加值820億元，增長10.
4%。經濟結構不斷調整。第
一、第二、第三產業增加值在國內生產總值中的構成比例，由上年的25.1：35.0：39.9調整為24.2：34.8：41.0。
江西交通什麼時候能恢復正常通行？
4樓：農村鄉土風情小李
這個根據目前官方的訊息現在還沒有開通，你可以隨時關注訊息！
5樓：
時刻關注吧，現在真的都不好說。
江西交通法規
6樓：匿名使用者
全國道路交通法規定小孩子不可以坐副駕駛座，為何江西能例外？
交通查詢——從湖南到江西
7樓：匿名使用者
1.按地點：
益陽市——寧鄉縣——雷鋒鎮——長沙市——株州市——白關鎮——仙霞鎮－醴陵市——萍鄉市的萍鄉——宜春市——分宜縣。
2.如果你是乘客，那就請：
從益陽乘車——寧鄉縣——雷鋒鎮——長沙市。然後從長沙坐火車至分宜縣的分宜站下車即可。
3.如果你是開車的，那就請：
a：走高速路：從益陽向東走：長常高速路——長沙市——立交橋處向東南方向走株州市——萍鄉市——宜春市——分宜縣。
b：走國道線：從益陽走319線——衡龍橋鎮——寧鄉縣——雷鋒鎮——長沙市——107線（途中後面有兩條320線，有一線是開往湖南湘潭市的）——株州市走320線——白關鎮——仙霞鎮——醴陵市——萍鄉市的萍鄉——高坑鎮——蘆溪縣——宜風鎮——宜春市——分宜縣。
湖南江西以什麼交通方式為主？
8樓：皆有可能
購車火車票：可以在12306專業**購買，查詢，或者到火車站視窗諮詢瞭解，發車時間到站班次，購票。
==客車：登路客運站網查詢到xx地的長途客車，如果網上沒有相關資訊，到當地客運站諮詢，購票。===
江西交通學校現在叫什麼？
9樓：餜惙鐨勫偛濞
昨天晚上應該查詢不出來，建議可以去學校看一下。
江西省的交通狀況怎麼樣？
10樓：cuite貓
還行，反正我覺得我們這挺好的，高鐵，機場啥的都方便
11樓：永德大帝
贛西北無鐵路，群眾出行不便，應加快昌修城際高鐵建設，結束贛西北無鐵路歷史。
12樓：兆靜慧
本人土生土長的江西人，個人評價我們家鄉，沒有最差，只有更差。
13樓：匿名使用者
安微省合肥原來並不是高鐵中心，現短短几年有多條高鐵在合肥彙集，這與國家的規劃與支援分不開。
14樓：美好未來在明天
江西好在什麼地方是有大南昌還是有大九江，別的不說就省會城市南昌能比過哪個交界的省會，用南昌話來來說「就一搭鼻涕泡」
15樓：
就是江西公路最差，將特別是萬載縣
16樓：抗鵬
在外地打工15年，見證了鐵路的發展，我是吉安的，15年了，高鐵還沒有開通，還在京九線上，你問問人家河南，安徽，廣西，多少條高鐵，可是江西的鐵路才開通幾條！
17樓：聶新程
這次回家，從杭州東站乘高鐵回江西老家豐城，在高安下車，以為離家越近越快。上午10點5o下的高鐵，豐城到高安也就七八十里路程。一共走了三四個小時，可以.
再走一回杭州的時間，江西的交通實在是太落後了。
18樓：大柱子
很想問問說江西交通差的都是**的？浙贛鐵路始建於2023年的清朝，請問下這些人你們的家鄉那個時候是不是還在騎馬？浙贛線也是最早通高鐵的線路之一！
南昌是鐵路局，請問下這些人所在的城市是什麼級別？南昌是鐵路樞紐，上海杭州開往廣州，長沙，武漢，貴陽，昆明，重慶，成都的高鐵都要經過南昌，這些城市開往長三角的高鐵也都要經過南昌，南昌開往上海的高鐵半個多小時就有一班，公路江西一直排全國前列，村村通公路，縣縣通高速，水路有長江，鄱陽湖，贛江，請問有多少噴江西的家鄉連條小河都沒有的？真是搞不懂為什麼會有那麼多地域黑？？
把別的地方說的一文不值你就滿足了？先撒尿看下自己！動不動就江西窮江西落後的，告訴你江西老百姓的生活不比**差，幸福指數不比**低！
19樓：
江西還可以。贛深高鐵，昌吉贛高鐵，合福高鐵，滬昆高鐵。反觀我們吉林省:哈大高鐵，沒了……8個地級市只有三個地級市有高鐵。
20樓：在奧林匹克公園開車的櫻桃
江西南昌交通是真的差，亂停車，亂闖，這裡攔一下，那裡堵一下，真要下大力氣解決
21樓：匿名使用者
那些說江西很差的人你們去過江西嗎？就好像臺灣說中國吃不起榨菜。。在說我們老百姓有什麼好比的。
22樓：輪迴陳
江西還算可以，隔壁浙江麗水，邊緣的慶元，龍泉，這些地方火車都沒有
23樓：橋寒
我覺得江西就鄉下的交通不好，沒馬路，其它還好。鄉下農村的路都是泥巴，而且只有50---60cm的寬度
24樓：笑聲說話
江西省和福建等臨近省比較，落後5到10年，福建鐵路已經形成環形公交化模式，江西只要把180公里的南豐瑞金鐵路建起來，基本形成小環形鐵路，但就是無法開工建設。都要其他省推動才走一步。
25樓：蛇鼠一窩蛇鼠一窩
大餘至崇義的路，修路的挖的那些大深坑，半年都沒填回去。
26樓：心靈的回憶時代
落後，南昌到贛州要坐五小時火車!每次回家都要鼓起勇氣坐五小時的車，而且還經常晚點
27樓：胡漢山青
南昌的公交，就像山東省縣級城市的公交水平，甚至還不如。不是一般的差啊！
28樓：看天下**
江西省省的交通比之福建差的不是一點二點，是不知差了多少，和福建一樣是山區，但是福建的交通四通八達，高速公路遍地都是，真的是條條道路通羅馬，江西就幾條不象樣的路，o山區的條件更差……，高鐵動車也差的遠。同志尚需努力呀！！！！
29樓：世道不容何處去
相比以前好了很多但還有很大的發展，希望家鄉越來越好，咱老百姓也能有朝一日過上小康生活吧
30樓：豆打逗
贛中南鐵路高速公路很多盲區.只是吉安贛州連在一起
安康到西安過路費多少錢
駕車路線 全程約229.4公里。高速公路收費每公里0.5元左右，所以安康到西安過路費在110元上下。起點 安康市 1.安康市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，沿育才中路行駛310米，左轉進入大橋路 2 沿大橋路行駛300米，直行進入香溪大道 3 沿香溪大道行駛1.0公里，直行進入南環幹道 4 沿...
廣東深圳到安徽壽縣過路費要多少錢
深圳到安徽壽縣共1337.3公里，19小時13分鐘 收費555元 我想從深圳回老家安徽壽縣行不行,有沒有限制？你得聯絡一下你們老家那邊，看看他們是怎麼做防護工作的？是否有限制回鄉 從深圳回老家，安徽壽縣應該現在還可以，但是最好不要出行 應該可以的，但是就是在檢查的過程中你身體應該沒有毛病，如果有毛病...
扶余到成都駕車有多遠過路費多少錢
扶余到成都駕車需要有100公里的路，路費是50塊錢 扶余到成都駕車有多遠？過路費是多少？我覺得這個路程的話應該在200公里左右，過路費應該在80塊錢左右 扶余到成都駕車有有200km，大概過路費需要700元。浮游到成都駕車應該有500公里過路費，300塊錢 扶余到成都駕車有多遠？過路費多少錢？大概有...