1樓：踏雪尋熊不捉魚
這種現象一般是共震引起的，摩托車都有共震，而且常見型號的摩托車，共震一般都發生在中速也就是60左右的車速時，當達到共震速度時，發動機的震動頻率與整車震動頻率重迭，這時的震動會明顯增大，駕駛員的震感會明顯增加，這是比較正常的現象。共震無法徹底消除，但如果發動機的固定螺絲不夠緊，就可以使這種震動增加更明顯，所以可以首先檢查一下發動機的固定螺絲，特別是發動機後部較粗的固定螺絲，可以把它們全部用力緊固一遍然後再試試看震動有沒有變低些。另外，檢查油箱前部和後部的固定膠墩是否太鬆，油箱與車架是軟連線的，中間有膠墩緩衝，但如果間隙過大，也會使震動增加，比如膠墩老化、損壞或油箱與膠墩連線處的掛耳鬆動、間隙過大等。
有些發動機本身質量效能較差，或者是一些本身震動就相對較大的頂杆機，也會使震動更明顯，但這是沒辦法解決的，另外有些低檔車的車架、減震器等本身不夠好，再加上發動機固有震動較大，也會使這種情況更加嚴重。
2樓：愛你我會回答你
發動機螺絲鬆了吧！給擰擰看看。
摩托車在速度60到70，發動機轉速大概5000轉的時候，油箱震動超級厲害，把腿都震麻了，這個怎麼解 10
3樓：新百倫
你好，如果高速出現這種情況，考慮一下發動機缸頭固定螺栓鬆動引起的。還有坐墊下面油箱固定螺絲沒有擰緊。
4樓：匿名使用者
摩托車基本上都是這樣的。發動機震動。單缸振動性本來就大。又控制不？一般國產摩托車都會出現此類問題。
5樓：匿名使用者
離合器分離不清,油門大,但跑不動.震動大
高分：摩托車發動機空轉到5000轉/ 分左右不穩
6樓：環京房博士
那你就調一下混合氣濃度，相比來說比調油針省油些。再不行就換個化油器試度。其它的沒有什麼好辦法了。
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