怎麼樣可以讓電動三輪車續航能力更好

2022-08-25 18:09:54 字數 2293 閱讀 3245

1樓:匿名使用者

其實,每個人的感覺不一樣,洗好不一樣,所以結果也不一樣。一輛車是否好,個人認為應該從三方面判斷。

一、設計

這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度,車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。

設計經過不斷修改,最後才從原型車到試產,最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高,大量採用計算機輔助,週期大大縮短,但是因為車的零部件太多,設計團隊之間的配合,總會有一些問題。有些問題會是致命傷,例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。

二、製造工藝和技術

設計是汽車的基礎,那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改,一般不會作很大的改動,所以,產品只可能最大限度地貼近設計目標,並不會超出原來設計的範圍。

三、汽車的**和服務

這個相信大家也會同意吧。裡面有個價效比的因素,套用一句話,夏曆車再爛,如果只賣一塊錢,這個**下就算是好車。反過來,如果寶馬三系的車怎麼好,賣個勞斯萊斯的**,那還能說是好車嗎?

還有更重要的是廠家售後服務的態度。

最後一點,作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求,最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考,始終都是消費者,始終都是食物鏈裡的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車,每輛車三十萬計,一年送出去的九百億元,都能建車廠了。

數年前,當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉,包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資,法國的psa買下日產和馬自達,克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯,大幅壓縮成本,半年之後扭虧為盈,光從**價值上就可獲利甚豐。

四、最後,通過本人的購車經歷,給大家一個參考。

1,一些過去有劣跡的廠商大家就別買了,因為人家都會這樣想,可能只有你買,最後廠商都不見了。例如,現在還有誰在用三菱、nec的手機和電視機,要有用壞的了也不知道找誰修。所以,對於象三菱這樣的車要想好再買,要做好思想準備。

2,要深入瞭解車的質量,不要光看表面,不要心存幻想。對於一些能省即省的車商,內在的東西也不會太好,否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬,除了一直在不斷減配以外,原來的設計就非常的省,說不定還有很大的降價空間,否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能,不要也罷,那也是自己掏錢買的。

同樣價錢的車,能做的廠商也會給的,就看他的態度如何了。

3,最後補充一點,保持適度競爭的市場對消費者最有利,如果當年amd死掉,今天的筆記本能有低於五千的嗎?那錢還不夠買intel的cpu。只要消費者保持清醒,自己權衡利弊,剩下的就交給各廠商的託進行鬥爭吧,不光是論壇上,售後服務也行,別輕信所謂的優點。

2樓:九毛七

電機決定速度,容量決定時間,換大容量電池就可以了。

送貨的,怎樣讓電動三輪車跑的快時間長啊?????

3樓:dujunming樂園

不要帶差速齒輪的車續航就長,這差速齒輪在汽車行業沒辦法取消它,而電動車真是沒有任何理由用它,請記住同樣電池和車的重量 只要這車沒有差速齒輪,續航基本高一倍這是主要的,中國的設計師真是不可思議汽車設計是想辦法不用這組齒輪而電動車是想辦法用這組齒輪 哈哈

現在銷售的電動老年代步車三輪,四輪,很多標註為差速電機,實際就是和卡車一樣有"後橋差速齒輪"使電動車可以後輪雙輪驅動,其實這是個錯誤,大家知道現在除大型車及越野車以外很少有用"後橋差速齒輪",轎車不用,因為這組齒輪阻尼太大,說白了就是太費油,汽車不能裝2個發動機所以用"後橋差速齒輪"是無奈的事,而電動車是電機驅動,裝幾個電機都是很容易的事,所以沒有理由用這組齒輪,把電白白浪費,所以小型的三輪最好只是前輪驅動,大型三輪和四輪可以兩個後輪各裝一個電機,這樣再裝上,「電**器」在相同重量及相同電瓶的情況下續航里程應能增加一倍,越野車為啥耗油高主要就是因為多了這組齒輪,(當然有的越野車裝了兩個假軸頭,其作用就是不讓這組齒輪轉在需要大扭力時在換上真軸頭達到節油的目的)其實三輪車已經有前輪驅動的車,和2後輪各裝一個電機的了,而且**還低,只是反而賣不動,四輪車還沒發現有這樣合理的。

4樓:那時候whyme傳

在車上備用一個蓄電池,沒電的時候就換上,這樣可以用最大的馬力跑最長的路程。

5樓:匿名使用者

配大點電瓶,控制器配大點!

哪個牌子的電動三輪車續航好呢?

6樓:

我推薦你買淮海的電動三輪車,我以前用的別的牌子的電動三輪車拉菜到縣城去買,但是有兩次用完電了停在了路上了,廢了好大的力氣找朋友拉了回去。然後換成了淮海的之後,拉著一車的貨,依然是每天40公里的路程,但是感覺電量和動力都很充足,而且沒有出現過一次停在半路上沒電的情況。

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