二手汽車好不好?容易壞嗎,買二手賓士好不好?

2022-08-03 04:46:46 字數 5275 閱讀 8327

1樓:小小呂子博

如果是知根知底!二手車原來沒出過故障!一般沒事的!如果不瞭解!那有很大可能以後容易出現故障!找個比較懂車的購買

2樓:匿名使用者

你好,根據你的描述,二手車的話主要看車況,如果車況好的話,那可以購買完全沒問題。因為購買二手車的話比較省錢。購買好的車況好的二手車和新車是差不多的。

3樓:匿名使用者

你好,二手車的話要看車況和保養的情況,看看是不是事故車,進水車,一般不是太懂車的話不建議入手二手車

4樓:匿名使用者

二手車還是要看具體車型,車款,公里數,年份,保養,保險,車況等方面的

5樓:匿名使用者

您好,這個二手車的話主要是怕車況不行,如果知根知底的車子的話二手車還是很實用的

6樓:匿名使用者

你好,選購二手車要是車況好的是很不錯的不過要是選擇到事故車車況不好的肯定毛病很多

7樓:匿名使用者

你好,二手車水很深,建議找熟人介紹的,否則很難買到自己滿意的車子,具體好壞要看車況和配置。

8樓:雲南萬通汽車學校

買吉利車啊,我建議還是新的吧,因為吧自由艦這款車市場保有量很大,因此他的保值率我想不會太低的,如果你花3萬左右買個自由艦,那估計也得二年左右吧,不一定準啊。我的意思是吉利在前期他的車子整體裝配水平很低,不同批次的車子他們之間的差異很大,特別是質量,所以我感覺如果真喜歡自由艦,不妨多花錢買個新的低配如果我沒記錯他在哈爾濱標價是34800吧,或者買個二手的夏利,應該是比較明智的選擇

9樓:匿名使用者

你好,這個二手車來說要是不懂車堅決不要購買,這個隱患太多了,看不準就會上當

買二手賓士好不好?

10樓:匿名使用者

那就得看看你自己的經濟狀況了,新車當然比二手車好,想想坐在新車和坐在二手車裡的感覺就明白了。如果經濟狀況可以的話,還是新車的好。

11樓:車101評估師

二手車其實沒什麼不好,但是買二手車需要注意挺多的東西。首先就是車子**,手續是回不是齊備。在一個

答就是賣車的原因,是不是有重大事故。另外就是車子效能,保養的怎麼樣,車子開起來感覺如何,要確保他沒有更改裡數,有沒有致命性的毛病,最後看車漆,原車漆還是後來噴漆,仔細看就能分辨出來。

12樓:匿名使用者

1)如果這個**你能買的回國,那屬於賺了啊,這個**連個polo都買不到。不過如果你在美國

版當地用,權倒說不上有多賺了。

2)開了9萬公里但是保養得當可以狀況很好,有沒有事故?光看里程錶不是很有用。里程錶可以調的。02年的屬於可以接受的範圍,現在也有很多02版的在路上跑的。

3)建議你看下發動機,畢竟外觀可以重弄嘛,如果不是事故車啥的買來過渡下也可以啊。**還合理的。

大家覺得買二手車好不好的呢

13樓:天蓬和嫦娥

買二手車要看你會不會挑了,在這裡給你一些建議:

(一)最好是4年車齡

目前二手車市場上,經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車,在車況上基本沒問題,且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。

2至3年的二手車**比新車有明顯差異,車輛已度過了磨合期,正處於好用時期。只要原車主按時進行常規保養,基本上沒問題,但做一些檢測還是必要的。建議最好購買有保養記錄的,可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護,能有效的保持車輛使用效能。

4至8年的二手車**更加便宜,特別是一些原價30萬元以上的中高檔車,有的甚至10萬不到就買到。雖然在外觀、配置上不再符合時尚追求,但其中不乏一些在效能上不遜於新車的車輛。對於這類二手車,定期檢查和保養就更為重要了。

8年以上的二手車雖然**很便宜,但建議您慎重購買。因此類二手車基本上不是「二手」,有的甚至「五手」、「六手」,從養護上看是很不划算的。

(二)二手車的行駛里程很重要

汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以後,車輛的技術效能明顯降低,修理費用增加。二手車的行駛里程一般可以從里程錶直接讀出,部分進口汽車的里程是以英里計算的,查詢時應予以注意。

有的二手車里程錶更換或出現故障,這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。這種估算與實際會有差距,只能作為參考。

汽車的行駛里程越少,儲備的里程越大。

(三)實踐是檢驗真理的唯一標準

檢查了前後「四角」、車漆以及底盤,最後的路試是必不可少的。專家建議說,路試主要目的是瞭解二手車的操控性、穩定性、制動效能、離合器以及動力等效能。路試要注意四個專案:

1、起步:檢查離合器結合是否平穩,分離是否徹底,離合是否發抖、發響。

2、變速器的檢查,從起步到逐步加擋,再由高速減擋至低速,看變速器換擋是否靈活,有無亂擋、跳擋、夾排等,是否有異響聲音。

3、車輛由原地起步加速至60km/h左右,感覺一下有沒有振動,如果有,則可能前懸架或車輪有問題,或者傳動軸有問題。

4、路試:在40km/h時猛然抬起加速踏板,然後再猛然加油,聽一下減速器是否有特大聲響,如果有,則說明減速器磨損嚴重。

二、二手車「硬體」檢查

選購二手車時,首先應確認車輛各種附屬裝置工作正常,如雨刮器、反光鏡、溼度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向訊號和空調裝置等。然後重點檢查以下專案:

1 車漆

觀察車漆有無脫落後重噴的痕跡,檢視排氣管、鑲條和車窗四周是否有多餘的噴漆。如果車輛經過翻新,可作為車輛新舊的參考。

2 車身損壞程度

觀察車身各接縫,如果出現接縫不直、縫隙大小不

一、線條彎曲、各裝飾條有脫落,證明該車出現過事故,進行過整修或車廂大修。

3 車身鏽蝕程度

主要檢查防護板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無鏽蝕。如鏽蝕嚴重,證明該車較舊。

4 減震器和懸掛系統的情況

用力壓下小轎車一角,放鬆後車輛應能彈回,並自由跳動兩三次。否則證明減震器或懸掛系統彈簧工作不良。

5 前輪定位情況

用千斤頂把前車輪頂起,用手左右、上下襬動前輪,如出現間隙,表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋,如果偏磨嚴重,證明前輪定位不準。

6 轉向情況

把車輛停放在平地上,車輪迴正,轉動方向盤,檢查轉向自由行程是否過大,看轉向拉桿及球頭是否鬆曠等。

通過上述檢查,如果各項效能未見異常,則可以證明該車技術狀況良好,如果價位合適的話,那就是一輛物美價廉的二手車了。

14樓:四川世紀精英培訓學校

這個完全是看自己,有些人買的好,二手車也開很久,有些則剛買到就不行了,也是需要靠自己會選,二手車確實不像新車可以完全放放心心的選,需要謹慎小心些,還要會看二手車的好壞,不能一味的聽信銷售人員的。

15樓:佔師傅驗車

二手車經濟實惠,新手練車 家庭代步,買二手車適合,但是二手車魚龍混雜,買要謹慎,避免買事故車和泡水車要找正規的看車師傅帶你看車 幫你把關檢測

16樓:雨後宮咖啡

二手車怎麼說呢,別人用過了。可能出過事故,只是你並不知情,拉倒修車場一修,這樣的車很危險。所以大家買車一定要找那種經過專業檢驗的車。

專業汽車**南昌飛虹-別克為您解答

17樓:匿名使用者

二手車也是可以的,現在的二手車都是比較新的,不會說是很舊的那種,瓜子二手車不就很好嗎

18樓:匿名使用者

如果能買到價效比非常好的二手車,其實是比買一手車是更為划算!

19樓:猥瑣照就時尚

其實沒有好不好,主要看自己的想法。銀子夠得話不差錢也不會買二手車,如果考慮後期換車,還是二手車來的更划算。至少你少花了購置稅這部分錢,再加上本身就是二手車,車價已經有了折扣,再賣出去肯定要比新車來的合適。

但是買二手車也存在一定的風險,如果身邊有懂車的朋友我更建議買二手車,畢竟車本身就是消耗品,買到手裡就會貶值。

20樓:匿名使用者

除非有內行或者懂行的人,不然別搞!!中國的信用問題!!

21樓:

這個要看情況而定,你要摸清車況

22樓:匿名使用者

#爆料# 【想在二手車平臺買車先進來看看…】買之前一定要看好外觀劃傷,有沒有鈑金,出沒出事故,有沒有出過險,發動機周圍有沒有漏油,另外不能相信中介,我就上當了。

環節1.看車

環節2.籤協議交定金銷售一直說這車不錯,我也不太懂看著車的表面沒有太大問題,另外銷售一直和我說還有複檢,心想如果複檢檢查出問題比較多我可以不要,覺得必定人人車這種創業型的大平臺會給消費者很好的保證,於是同意銷售的提倡給車主交了1000塊的保證金,籤協議,籤協議是電子版的,當天天冷又在外邊銷售給我和車主看協議的時候滑動螢幕比較快,根本也看不清寫了什麼,還是基於相信人人車就簽了,然後給車主轉了1000,銷售又讓我交了2100的服務費,但沒說如果檢測後發現新的問題不買就算違約,當時就和銷售回去約定第二天和車主一起去做複檢。

環節3.複檢發現新的問題,人人車:不買就算違約…

環節4:銷售不予理會,客服人員處理問題態度消極,

因為沒有收到人人車發來的電子版合同,找銷售要銷售說發了,但我確實沒有收到。後來再找他乾脆就不理我了,然後就開始找客服,客服很快就把電子版的合同發給我了,多次致電人人車客服部後,人人車客服人員態度還是不錯的,但是給我處理問題的客服經理,一直消極處理問題,客服說當天回覆,結果等2-3天才回電,後來這種狀態反覆了3-4次。————看到合同後我又和客服反饋,合同上明明寫著如果複檢時和初檢時發現車輛狀況不一致的情況,買方有權選擇終止交易而不算違約,——然後我就又給人人車客服打**,他們客服經理還是消極的好幾天才回電,然後承認合同內容,並表示和他們分公司領導協商,但是因為他們說我違約,導致車主拒絕退還的定金他們不管要,我個也是讓我很無語,如果當時人人車檢測人員和客服沒有說我違約估計車主很痛快就把定金退給我了,【當時考慮到銷售開車帶我去看車,車主跑幾十公里來配合檢測,我和他們說如果成交不了車主的油錢我可以承擔,同時銷售也很辛苦,我也願意支付2百的辛苦費,但是後來看到他們的表現我徹底失望了】我覺得這個失誤人人車要負責,必定是他們對自己公司的合同條款沒有熟知。

環節5:人人車處理問題消極,導致我不得不繼續維權和發貼的慾望。

我把問題如實描述,然後投訴到工商局,然後繼續在網上發帖告知廣大消費者,人人車和你們熟知的京東、天貓、滴滴不同,人人車服務人員不專業,而且客服經理處理問題消極,對於給客戶造成的損失推脫。我是看你們平臺大,廣告打的響,同時又是網際網路公司,感覺值得信賴才到你們平臺進行交易的,但你們連二手車商的信用都不如,你們的240多項檢測又有什麼用。一共3100百塊我損失了又怎麼樣,你們損失的是信用,是轉化率,投資人的錢給你們燒,簡直就是浪費。

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