1樓：匿名使用者
不光是火車
我這兒的汽車票已經漲了30%的
不坐還沒轍啊
好懷念綠皮車啊。
2樓：匿名使用者
我剛拿到票 漲價了 學生票42.5哎
3樓：文軍
這兩天又到了一年一度的「春運」。儘管鐵路運輸部門想方設法改進工作，但一票難求的局面仍然依舊。12306網上訂票給人一種時髦的感覺，可真的上去才知道，目前尚不成熟。
網速慢、資訊不準確、不人性化等等，當然新生事物嗎，總有個過程。實在不行咱還可以象過去一樣，去售票點排隊，相信總有一天它會成熟的。
但是春運期間車票漲價好像就不那麼令人滿意了。從12306瞭解到2223次車（天津-吉林）2023年1月6日起各種車票普遍漲價。硬座從70元漲到126元；硬臥的上中下鋪從142元、147元、153元漲到229元、237元、247元；軟臥的上下鋪從233元、244元漲到366元、383元。
2223次列車長期以來被大家親切的稱為「老百姓的綠皮車」，物美價廉經濟實惠，很受中下層百姓的歡迎。它是在鐵路「飛躍」發展中保留下來的為數不多的車種，它體現了一種社會的公平與和諧。
如今2223次也要「飛越」了，據12306的接線員（9057#）講，是要更新空調所以提價。我真的很留戀「老百姓的綠皮車」。可話說回來，真的要提價也不能在這個時候，「春運」本來就是個敏感期，為什麼在此時調價，令人費解。
火車票是否會漲價，火車票以後會漲價嗎
4樓：匿名使用者
明確的說，火車票肯定會漲價
通貨膨脹的關係。不用多說，原來的十塊錢跟現在的十塊錢可不一樣。
列車提速或者服務升級。列車提速後，乘車時間短了，效率提升導致的漲價。服務升級，就是原來的「硬座"變成了現在的"軟座"，綠皮車內飾到紅皮車內飾的轉變（綠皮變紅皮其實還有一個速度的提升）。
市場供需關係。之前鐵道部變成了現在的鐵路總公司，有權利根據市場調整票價了，雖然這個**是浮動的，但現在看來改成總公司後，票價**了。
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