1樓：匿名使用者
應聘公交車司機一般都需要駕駛證的a證或者b證和幾年的駕駛經驗。還要必須持有公安機關發放的營運管理卡；持有運管機關核發的上崗證。另外我覺得還要不能有重大違法行為記錄。
你最好去公交公司去詳細詢問一下他們的招聘條件，每個公司的要求都是不太一樣的。
2樓：
1、a3或者a1的駕照
2、年齡21週歲以上，50週歲以下
3、要求身體健康
4、身高為155釐米以上
5、兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅遊客車、團體客車等)不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由於主要用於中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。
公共汽車的分類有多種，按照執行區間，可以分為短途(市區內)和長途(市區間)公共汽車;按照燃料種類的不同，可以分為燃油、燃氣和電動公共汽車;按照車型結構的不同，可分為單層、雙層、鉸接式公共汽車等。
3樓：愛抹茶
公交公司對於自己的公司駕駛人員的要求很高，一般你的駕齡必須是五年左右才可以，而且需要你駕駛實際路程的情況，有些地方對於安全駕駛也有要求，大家需要而根據自己的情況諮詢本地公交系統。對於駕照需要公交公司考核，另外主要的條件是你必須有一個【道路旅客運輸駕駛員從業資格證】，這樣才符合條件。公交公司的司機招聘還有一個要求是身體健康，這個需要你應聘以後根據公交公司的規定，去相應的公交公司指定醫院進行全面的身體檢查，合格以後才可以上崗工作。
4樓：起個無名小卒
準營證是車輛的營運證。客運上崗證是駕駛員從業資格證。服務卡是公交公司發的。就是服務監督卡。
5樓：人淡如菊
身體健康，需要證明。這個需要你應聘以後根據公交公司的規定，去相應的公交公司指定醫院進行全面的身體檢查，合格以後才可以上崗工作。
6樓：匿名使用者
每年到了年初，地方的各大公交公司都會向社會招聘公交車司機，在前幾年的時間裡，各大公交公司也會吸引不少的司機前來應聘，但是從近幾年開始，公交車司機這個職業似乎就突然失寵了，不少的公交公司也是出現了駕駛員缺口的情況，這是什麼原因造成的呢？原本看上去還是一份輕鬆的工作，夏天不會受熱，冬天不會受冷，為什麼越來越多的人不願意幹了呢？甚至還出現了崗位缺口的情況。
一、公交司機的門檻太高
一般來說，大多數公交司機對於應聘的人的要求是必須要有a3的駕照，但是要取得這個駕照也不是那麼容易的，報考a3的駕駛證要一年多，再加上還得過一年的實習期，也就是說，如果要真的當上一名合格的公交車司機，至少需要兩年的時間，而且這也是僅僅有資格而已，人家要不要你還是另外一回事。因為入門的門檻相對較高，花的時間精力成本也比較大，對於擁有更高駕駛證a1的司機來說，很多人都不會選擇去當公交車司機，一方面是因為城市裡跑比較擁堵，來回的時間比較長，工作時也比較長，很多具有更高駕照的司機，並不願意去跑公交車，他們會選擇去跑客運大巴，一方面是相對於公交車來說工作時間較短，另一方面是待遇也還不錯。
二、工資待遇並不是很低
近些年來，公交車司機也是越來越難招，一些公交車公司甚至全年都在招人，很多年輕人都不願意幹這份工作，都吃不了這個苦，一趟下來基本上就是2個小時，休息的時間也是沒有，每天工作12個小時，回家就是全身痠痛。但是公交車司機的工資也並不算是很低，每年過年過年過節都有錢，有物資補貼，五險一金也都是有的，冬天冷不著夏天也晒不到，相比於在外面打工的人來說，工作還是稍微好一點的。雖然待遇並不是很差，但是還是招不到多少人，一些公交公司的招聘公告全年都在招人，招人的難度也是可想而知。
三、多多體諒公交司機
雖然現在的公交車司機很難招，但是大部分人還是表示想讓更多的人加入到公交車司機的隊伍中來，公交車對於很多上班族來說也是自己的一個交通工具，對於經濟條件不是很好的人來說，公交車也是必不可少的，常年累月日積月累下來，坐公交也能省下不少的錢，所以也希望大家在坐公交的時候，能多多體諒司機的不容易，雖然看上去很輕鬆的一個職業，但是背後的付出是很多人所看不到的，這些司機也是在默默的為城市的公交交通事業做貢獻。
7樓：斂夏侯真
沒有前科，還要資格證，還有駕齡
8樓：
身體條件好的，素質高，沒有汙點，最重要的安全駕駛
9樓：諾兔兔看**
公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅遊客車、團體客車等)不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由於主要用於中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。
10樓：
一般來說，大多數公交司機對於應聘的人的要求是必須要有a3的駕照，但是要取得這個駕照也不是那麼容易的，報考a3的駕駛證要一年多，再加上還得過一年的實習期，也就是說，如果要真的當上一名合格的公交車司機，至少需要兩年的時間，而且這也是僅僅有資格而已，人家要不要你還是另外一回事。因為入門的門檻相對較高，花的時間精力成本也比較大，對於擁有更高駕駛證a1的司機來說，很多人都不會選擇去當公交車司機，一方面是因為城市裡跑比較擁堵，來回的時間比較長，工作時也比較長，很多具有更高駕照的司機，並不願意去跑公交車，他們會選擇去跑客運大巴，一方面是相對於公交車來說工作時間較短，另一方面是待遇也還不錯。
11樓：
1：申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在21週歲以上，50週歲以下
2：身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155釐米以上
3：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上
12樓：餓了吃進擊巨人
駕齡要夠，還有可以看別人的招聘資訊，自己去面試一下看一看，更加靠譜
交通 坐公交車
13樓：樹定第嘉
五邑大學附近的公交車站：
一、制漆廠
途徑"制漆廠"的公交車：17路
6路二、育德山莊
途徑"育德山莊"的公交車：107路
三、豐樂路口
途徑"豐樂路口"的公交車：9路 6路
手機交通卡怎麼刷公交車
14樓：非標自動化
手機刷公交車方法：
1.首先開啟手機支付寶，選擇更多；
2.在便民生活中選擇城市服務；
3.找到乘車碼，就可以進行支付了。
15樓：小調
手機公交卡首先開通你的手機nfc功能，直接在刷卡區域刷一下手機就可以
16樓：喵喵喵喵
如果坐公交車用手機刷卡，你可以通過支付寶的公交***就可以實現乘坐公交手機刷卡的功能，而且方便快捷，價錢合理
17樓：勞巍
你好！朋友，手機交通卡，你可以在公交車上直接刷***就可以了
18樓：木子
你開啟以後有一個碼呢。然後你拿那個碼對著刷就行。
南京交通公交車
城市交通公交車流量是什麼？
19樓：ayの0174e薩
交通狀況是城市地理環境的重要組成部分，是社會經濟、城市發展的標誌，同時也會給城市佈局以及環境帶來一些問題。現代城市交通工具只要有公交車，計程車，地鐵，自行車。
深圳這個高度發達的城市，人口多而且流量大，所以每個人的交通方式都會影響整個城市交通狀況。由於深圳是一個新興起的城市，地鐵只有兩條路線，能到達的地方有限，而計程車**又偏貴，所以人們外出首選公交車。公交車在交通中起主導作用。
公交車流量調查對公交合理分佈，城市建設有著重要作用。
經過本小組多次外出對公交流量作統計，只要是在學校附近的南海大道路桂廟新村站，海雅百貨路口，華強北路，東門等繁忙路段統計。公交車流量高時是150輛每小時，而低的時候也有90輛每小時。期中8點到9點，下午5點到6點那公交車流量最大，這也剛好是上下班時間。
經過分析，我們初步得到影響公交車流量的因素。
（一） 路段的繁華度。像我們調查的路段是蛇口到蓮塘，途中經過海雅百貨，世界之窗，華強北，東門等繁華地方。期中像華強北，東門這些商業地方，人口密度大，而且流動大，素要的交通工具也要多，據我們統計，在東門高峰期時間，那車流量可達到150輛每小時，差不多深圳每個地方的公交車都要經過那裡。
（二） 時間的因素。在早上六七點和晚上那公交車流量一般只有90輛每小時，而在上下班時間那公交車流量是最大的。雖然是公交車流量大，但車上還是很擁擠的，有些車差不多都是塞滿人的了。
上班一族都是要在高峰期擠公交。
（三） 汽車的**。有些車上車只要一塊錢，有的就要兩塊五。像在海雅路段的226號車只要一塊錢，這種車比較多人坐，車的流量也會大。
而一些開往比較遠的地方，如關外路段比較遠，**量不大，而**比較貴，那公交車流量就比較少了。
（四） 一些特殊日子。如假期
，春節等。外出的人比較多，公交車也要成倍增加才能滿足需求。還有一些大臺風或下暴雨日子，公交車流量就會減少。但一般颳風，下雨都不會影響公交車的流量，人們不必擔心搭不到車。
（五） 需求。社會的快速發展，人們外出越來越多，而人們的素質也越來越高，雖然私家車越來越多，但人們首選公交，這樣交通就會越來越好。而公交車的流量也大大提高。
上面只要是一些只要因素，還有一些次要的因素如公交車公司的制度，城市發展程度，的士的數量，地鐵的發展呀，這些都會影響到公交車的流量。
如何合理的分配公交數目，哪個路段多些，那個路段少些，每隔多長時間發一輛車這些都很重要，如果分配不合理就會造成一些公交車很擁擠，而一些公交車沒有乘客，造成資源浪費。公交車的流量合理性很重要。對於緩解交通壓力有著重要意義。
在很多人看來，公交車數量少，他們要等車時間白白浪費了，希望公交車越多越好。但公交車多了也會造成路段擁擠，資源浪費的。現在一些比較繁華地方，車流量過大造成交通緊張。
想東門，華強北等地方，雖然客流量多，但車也多，是否要減少車流量?而有些雖然人比較少，但路程遠，人們要等很久才有一輛公交車，這種情況是否要增加一些公交車的流量呢？
現在公交制度比較完善了，但還有很多要改進的。現在深圳很多公交車還是實行人工售票，大大降低了效率。應該儘快實行無人售票。
路段車輛分佈還是不夠合理，車上的服務質量一般。有些車擠滿人，而有些車是空蕩蕩的。最主要是一些路口那公交車流量過大造成容易塞車。
在深圳，很多上班一簇都抱怨要擠公交，有時還要趕公交。塞車就會造成他們遲到。公交車沒有準時到來，這個公交制度是否要考慮實行。
現在的城市交通壓力越來越重，像深圳這樣多人口，流量又大，如果交通分配不合理，整個城市都會癱瘓的。現在公交車流量也夠大了，現在緩解交通就是大力發展地鐵。現在深圳也正在大力興建地鐵，相信不久以後人們在也不用去擠公交了了。
可以自己選擇坐公交還是地鐵。
投訴珠海公交司機上班態度太差了。現在公交車的服務宗旨是什麼
我已經投訴五次了.打2650123 有一個態度很溫和的公交公司員工接 最後就說幫我跟那司機說一下.我想說的是.你不是在幫我.你是在幫全珠海市坐這班201的珠海市民說.今天我已經是第二次遇到這個凶悍的司機了.3.13 晚上7點前.我是學生.在金海岸中學等車.他開的很快.一下子快開過公車站了.我們追上去...
本人是一名大學生20歲，想考A3城市公交車駕照，可家裡人說很
如果滿20週歲可以報考b2駕照和a3駕照，本人性格比較內向，真羨慕那些性格開朗，能說會道的人，希望朋友們能提提寶貴建議，讓我從此不在沉默，謝 其實內向的人只是外表給人的感覺，一般她們的心比我們性格開朗的人還狂熱，就是多和性格開朗的人在一起玩，還要時時感到自信快樂，不要覺得彆扭，大膽的活出你自己把 首...
傷殘軍人坐公交車有的司機說這個證件不行，要給錢，這是為什麼？有的司機只是看一看證件就是。這是不是
現在很多司機工作態度不好，明知 軍人撫卹優待條例 的規定，卻拒不執行 我有一位五級殘疾戰友憑證購票應該享受半價，卻被工作人員從視窗扔了出來，戰友不幹了，找到汽車站的站長，那位工作人員乖乖地把傷殘證撿起來把半價車票辦好又賠禮道歉好話說盡戰友才答應了事，為了維護我們殘疾軍人的合法權益，我們一定要堅持下去...